省心！2015年质量最好的SUV车型推荐

　　当下SUV市场火爆，销量不断刷新记录，可见大家是青睐有加。部分消费者在关注外观设计、配置性能、性价比的同时，似乎对质量的可靠性关注度不高，其实在越发成熟的市场，质量高低有时甚至对销量起到决定性的作用。试想，买辆车时不时出点小问题，是不是比较烦心。所以这期我们根据相关权威机构发布的2015年数据，推荐四款质量最好的SUV车型，它们分别是缤智、奇骏、狮跑、瑞虎3。

　　

　　首先是小型SUV缤智，这款车不仅颜值颇高，同时搭载了经济省油的动力总成，在质量方面也是拔得头筹，这就很好的解释了为什么今年卖得如此火爆。奇骏的质量也相当让人放心，同时这款车乘坐舒适性很高，非常适合家用。狮跑入围也不奇怪，韩系车这几年在质量方面的提升是有目共睹的，这款车虽然上市有些年限了，但应用的是非常成熟的技术，质量还是比较靠谱的。最后一款是自主SUV瑞虎3，与狮跑类似，其实也是上市多年，只是去年改款后外形有较大改变。

　　缤智

　　厂家指导价：12.88-18.98万元

　　优惠幅度：1万元

　　如果以2012年第四季度别克昂科拉的上市作为起点开始算起，不到两年的时间国内合资小型SUV细分市场凭借寥寥几款产品就已经形成了月销数万辆的规模，其发展势头之猛还是让大部分厂家难以忽视。期待在饱和之前先分到一杯羹，所以缤智以最快速度推向了市场。这款车拥有极高的质量可靠性，上市后备受欢迎。

　　

　　缤智其前脸与CR-V相比，还是能看出家族设计传承的痕迹，但在细节处也能凸显更年轻化的设计取向，比如更尖锐的灯组造型以及和灯组连成一体形成类似T字形的中网。受限于车长，缤智的车顶从B柱开始迅速下滑，与车尾形成了一个相对圆润的弧线，处理得很自然很流畅，也让这款小型SUV多了点跑味儿。车尾部整体造型比较常规，没有太多亮点。

　　

　　新车的车身长宽高分别为4294/1772/1605mm，轴距2610mm。身高178cm的体验者坐进前排调整好坐姿后，后排头部空间同样为一拳，腿部空间为两拳。可以说这样的空间表现完全可以挑战更高级别的紧凑级SUV车型了。

　　

　　缤智的内饰延续了第九代雅阁、杰德等本田新一代车型内饰所强调的简洁设计风格，而在科技感的营造上更胜一筹。向驾驶席一侧略倾斜的中控上半部分选择了硬塑料材质，但在中控液晶屏及副驾空调出风口等区域还是比较厚道的采用了软性塑料，另外包括车门内侧面板也采用了软性材质，中央扶手箱更是用质感不错的真皮包裹。

　　

　　配置方面，缤智全系标配双安全气囊、ABS+EBD、电子手刹等，中配以上车型则比较丰富，有无钥匙进入/启动系统、车身稳定控制系统系统、坡道辅助系统、自动驻车等安全配置，以及全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、LED大灯、自动空调等舒适配置。

　　

　　动力方面，缤智搭载本田新研发的的1.5L和1.8L动力系统。1.5L发动机最大功率为96kW，峰值扭矩155Nm，1.8L发动机最大功率102kW，峰值扭矩172Nm，传动方面则匹配6速手动和CVT无极变速箱。

　　编辑点评：作为本田征战小型SUV市场的全新力作，缤智表现出了较强的综合竞争力：时尚犀利的外观、设计/用料都数上乘的内饰、灵活多变的空间表现以及超越同级车型的驾驶质感，单就产品本身而言，以同级标杆来形容并不为过。不过低配车型配置仅够用，高配虽然价格高些，显然配置要丰富很多。

　　奇骏

　　厂家指导价：18.18-26.78万元

　　优惠幅度：2.2万元

　　老款奇骏方正如盒子般的外形确实很难让人产生好感，不过新奇骏可谓对症下药，不仅外形看上去时尚、年轻、霸气，内饰也采用了日产最新家族风格。加上一如既往的高舒适性和平顺动力，新奇骏上市后大受欢迎，销量瞬间逆转，已成为20万左右最受欢迎的SUV之一。

　　

　　全新一代奇骏依据日产Hi-Cross概念车为基础打造，在外观上显得更加圆润，一改现款车型棱角分明的设计风格。车头部分依旧为浓郁的家族式前脸设计，整个前脸呈现时下流行的X造型，流畅圆滑的线条取代了旧款车型硬朗的设计，线条犀利的前大灯配合标志性格栅，使得前脸的视觉效果更加突出。车身侧面，新一代奇骏采用外抛式前后翼子板设计，车窗面积减小，配合双腰线构造出动感的一面。

　　

　　新奇骏相比老款有所增长，最明显的就是轴距，其次是长度，前者影响着车内部空间，后者更多的体现在外观视觉感受上，这两点的变化让新奇骏更显宽大威猛，整车气势也更加强悍。尺寸方面，长宽高尺寸分别达到4643/1820/1725mm，轴距为2706mm。

　　

　　新一代奇骏的内饰采用了倾向于轿车化的设计，与现款奇骏相比在质感、做工方面有不少的提升，三幅式方向盘和中控按键等全新的布局与天籁的相似，中控台使用软质材料覆盖，同时加入了镀铬装饰使内饰更为年轻动感，常规的上深下浅配色营造出居家氛围。

　　

　　新奇骏部分车型增配了包括智能感应式电动尾门（带高度记忆功能）、自动泊车辅助（支持纵向、横向和斜向三种停车方式）、5英寸或7英寸触摸屏、全景监控系统、仪表盘3D信息显示屏、CARWINGS智行++系统、蓝牙电话。在安全配置方面还具有车道偏离预警、行人和物体探测预警、胎压监测等。

　　

　　动力方面，搭载2.0L、2.5L四缸发动机，传动匹配的是新一代CVT变速箱。其中2.0L发动机的型号为MR20，最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4400rpm，匹配6速手动或7速手自一体Xtronic CVT无级变速器。 而2.5L发动机的型号为QR25，这款发动机的最大功率输出由125kW提升至137kW/6000rpm，最大扭矩为233Nm/rpm，匹配7速手自一体Xtronic CVT无级变速器，此外2.5L车型的四驱系统依旧为标配。

　　编辑点评：全新设计的新奇骏一改此前在外观设计上的呆板，变得更加时尚，也更加贴近主流的设计潮流，最大的短板得到弥补。而在车身尺寸上，新奇骏也有较大的优势，车内空间将成为其重要的优势，而日产一贯的舒适性也将在新的奇骏上得到体现。另外，新奇骏继承了老款车型在四驱系统的优势，其越野性能表现将优于同级车型。

　　狮跑

　　厂家指导价：10.98-14.68万元

　　优惠幅度：暂无

　　作为起亚最早进入国内的SUV车型，狮跑已经在SUV市场摸爬滚打为起亚征战多年，而相比它的兄弟车型途胜，新狮跑看上去更时尚，也更跟上时代的造型，最新改款车型，在外观配饰上的升级让人眼前一亮，新增的配置无疑也提高了新车性价比。

　　

　　新款狮跑前脸和尾部造型方面相比老款均进行了不小的改动。新车虎啸式进气格栅经过加大处理，下进气格栅由蜂窝状变为镀铬横条，前大灯加入LED光源，同时雾灯样式以及下进气口也经过重新设计。新款狮跑车尾也有一定的改变，尾灯采用了LED光源与导光装饰件。后保险杠的设计也有明显的变化，两侧加入了反光板，下护板的设计也有所改变。

　　

　　新款狮跑三围尺寸并未发生变化，长宽高分别为4350/1840/1730mm，轴距依旧为2630mm，属于标准的紧凑SUV，但在空间表现方面相比同价位的小型合资SUV还是拥有先天的优势。特别是后排空间，无论是头部还是腿部，都比较充裕。

　　

　　由于是小改款，新狮跑没有对中控台的布局和设计进行调整，尽管如此，它整体并没有给人落伍的感觉。中控台材质全面升级为软质材料覆盖，触感较旧款提升不少，装配工艺同样没有可挑剔的地方，做工比较细腻，整体表现让人满意。

　　

　　配置方面，狮跑以实用为主，全系标配ABS+EBD、双安全气囊等基本配置，低配车型外增加了电动天窗、真皮座椅等配置。高配车型则有车身稳定控制系统、大尺寸液晶屏等配置。

　　

　　新款狮跑没有变化，将继续搭载2.0L自然吸气发动机，该发动机最大功率为104kW，峰值扭矩为184Nm。传动系统方面，与之匹配的是5挡手动或4挡手自一体变速箱。虽然4速手自一体变速箱有些落伍，但可靠性以及维护方面倒是符合工薪家庭的用车需求。

　　编辑点评：改款后的狮跑将继续发挥预热，外观设计上加入了更多年轻化的元素，带来新鲜感，同时其配置上也有一定的升级，提升其性价比。对于看重实用性和经济性的消费者来说，狮跑依然是比较稳妥的选择。

　　瑞虎3

　　厂家指导价：7.39-9.59万元

　　优惠幅度：0.6万元

　　瑞虎3是在老款瑞虎的基础上重新设计后推出的新车型，相对以上几款SUV，这款车的尺寸更加接近紧凑型SUV，所以在乘坐空间方面拥有较大优势。瑞虎3采用全新家族外形，更显动感活力，7.39-9.59万元的售价相比老款瑞虎有1-2万元的下降，整体性价比更为突出。瑞虎3全系搭载1.6L自然吸气发动机，与之匹配5速手动和CVT无极变速箱。

　　

　　外观方面，瑞虎3采用了全新样式的格栅，前保险杠和侧防撞栏都经过重新设计，转向灯挪到了外后视镜上。大灯尺寸有所增加，同时雾灯槽的面积也相应加大。尾部仅仅是后保险杠和车门把手处发生了变化，但是整体线条更加协调。另外，外挂式备胎也是比较亮眼的设计，使得瑞虎3更具越野气息。

　　

　　瑞虎3的车身尺寸也发生了变化，新车的长、宽、高分别为4420/1760/1670mm，轴距方面依然保持2510mm，最小离地间隙190mm。在今天推荐四款SUV中，瑞虎3尺寸是最大的，只是2510mm的轴距不及长安CS35。

　　

　　内饰方面，瑞虎3相比老款瑞虎没有太多变化，只是配色和细节设计上做了一些调整，整体看上去稍显朴素点，但做工用料保持同价位该有的水准。

　　

　　配置方面，新车全系标配了多功能方向盘和大灯高度调节功能，而CVT自动挡车型均配备定速巡航功能，低配车型外均配备自动空调，两款高配车型还使用了一款6.5英寸的触摸屏，并具有导航功能。安全配置上，瑞虎3全系标配前排双气囊和倒车雷达，顶配车型则额外配备有侧气囊和倒车影像功能。

　　

　　相比老款瑞虎，瑞虎3由于定位不同，不再提供1.6T机械增压、1.8L和2.0L车型， 仅搭载一台1.6L发动机，最大输出功率93kW，峰值扭矩160Nm；与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。

　　编辑点评：瑞虎3拥有新的外观设计，也能给人感觉一定视觉冲击，最为关键的是经过重新定位，整体售价要更加亲民，相对消费者来说显得更加实在。另外，由于瑞虎上市多年，拥有较高的保有量和良好的口碑，相对来说质量能够得到较好的保证。在配置和空间方面，瑞虎3也是今天推荐几款SUV中比较出色的一款，论综合实力来说，确实是比较高的。

 

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