要的就是平顺四款20万自吸中级车推荐

2013-11-23 导购购车网

　　虽然涡轮增压有着强劲的动力，但是其动力猛然的倾泻并不是每个人都喜欢的，相比之下传统的自然吸气车型在动力输出上则相对细腻，并且在后期使用保养费用上也更实惠。选择自吸车型，它品质稳定、使用成本更低、油耗上也并不存在“更费油”，今天为大家推荐4款自然吸气中型车看一看动力谁更强，希望能为您的选车提供帮助。

　　一汽马自达阿特兹

　　车型：2.5L 蓝天运动版

　　指导售价：19.98万元

　　如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来，那么阿特兹则没有半点马自达6的影子。红色是“魂动”设计下最经典的颜色，也最能衬托出阿特兹的动感与激情。

　　阿特兹是今年马自达在中国市场上投放的最重磅级产品。它采用了"魂动"设计理念，有着流线化的造型以及抢眼的配色。黑色"大嘴"和流动起伏的车身腰线功不可没，而灵动的前大灯、恰到好处的镀铬条、快速下降的C柱，以及微微翘起的后备箱顶部，也都可以说吸引受众目光的法宝。2.5L蓝天运动版的诞生，预示着阿特兹降低了价格门槛和2.5L车款的定位。

　　阿特兹的内饰偏向于运动化，蓝天运动版作为2.5L的入门车款，仍然保留了很多实用的功能，包括前后雷达、倒车影像、方向盘换挡、真皮座椅、电动天窗等等。

　　另外，好在阿特兹还有着2830mm的轴距，自然也能够保证后排乘客的腿部空间，并且快速下降的C柱车顶线条也没有对后排乘客的头部空间造成太多的影响，顶部凹陷的设计弥补了空间上的不足。

　　2.5L蓝天运动版采用的是2.5L排量发动机，采用多孔式喷油嘴，并配备了带有扫气效果的4-2-1排气管。其最大功率为141kw/6100rpm，峰值扭矩为252Nm/3250rpm，在同排量引擎中有着不错的数据表现。

　　点评：如果单纯谈论操控性的话，我认为阿特兹是这个价位最好的选择，它转向精准、底盘整体感很强，变速箱与发动机的配合也是最默契的，基本就是人车合一的感觉。只不过在欧美对手的2.0T涡轮增压发动机面前，这台2.5L自然吸气发动机的动力还是显得不够强悍。另外，它的中控设计也缺乏科技感，这是厂家下一步需要改进的。

　　上汽通用雪佛兰迈锐宝

　　车型：2.4L 自动豪华版

　　指导售价：20.49万元

　　雪佛兰品牌中不乏经典车，如果你喜欢大黄蜂，那么首先对于迈锐宝的外观你将会是着迷的，那种美系车型的肌肉线条感，不知迷倒了多少倾慕者。另外，我们推荐的这款迈锐宝2.4L 自动豪华版配有氙气大灯，并且配备了自动大灯功能，在行车安全性方面也得到了更加细致的保障。

　　雪佛兰迈锐宝与别克君威采用相同平台打造，这对同胞兄弟轴距一样，迈锐宝车身稍长一些，但总体相差无几。外后视镜集成LED转向灯，镜片采用的是淡蓝色玻璃。轮毂造型没有变化，轮胎配备的是固特异的Assurance Fuel Max（安节轮）省油轮胎，拥有不错的节油特性，规格为225/55 R17。

　　迈锐宝长宽高为4869×1854×1472mm。轴距达到2737mm，相比同类B级车2800mm现行轴距标准，迈锐宝表现算不上出色，而整体车身尺寸方面却达到了同级车中上水准。鉴于车身设计的优势，迈锐宝乘坐的头部空间应有不错表现。

　　迈锐宝的整体内饰材质做工还是一如既往的出色，不过中控台的塑料感稍强而已，不过车内氛围灯在同级别车型中应该算是一大亮点。2.4L 自动豪华版的配置上拥有定速巡航以及后倒车雷达，7英寸的显示屏还具有定位互动服务，可选装导航功能，相对来说更加实用。

　　2014款迈锐宝依旧沿用了老款车型的3种动力，即1.6T、2.0L和2.4L。从参数上看，1.6T涡轮增压发动机的功率和扭矩与2.4L自然吸气的动力基本持平。变速箱方面匹配的是通用第二代6速手自一体，换挡顿挫感小了不少。

　　点评：2014款迈锐宝车身外观和内饰没有改变，还是沿用了老款车型的设计，除了增加部分车型的配置外，最大的改变是新增了当下流行的互动导航功能。从爱唯欧的风尚影音版到新款迈锐宝，手机与车载多媒体互联已经成为上海通用雪佛兰品牌新的努力方向，我们乐于看到这样的技术不断变得成熟，功能日益强大，能够让消费者得到真正便利的用车体验。

　　北京现代索纳塔九

　　车型：2.4L DLX尊贵型

　　指导售价：21.78万元

　　在外观方面融合了现款索纳塔和名图的诸多特征后，第九代索纳塔以一副全新的形象示人，全新"流体雕塑（Fluidic Sculpture）2.0"设计理念也一并出现在了这一代索纳塔上。日间行车灯、自动头灯、全景天窗、后视镜电折叠、感应雨刷等等，配置也很聪明的做到“摆在明面上”。

　　在第九代索纳塔上，设计师寻求在新的流体雕塑2.0理念中更加凸显出雕塑效果，流动化的车身曲线演变成了平直、干练的线条。在一副时尚新潮的外表中，整体带来的视觉感受会更加精致、稳重，同时也更有现代设计感。

　　第九代索纳塔虽然尺寸没有超越加长轴距的德系车型，但更宽、更长的车身尺寸，还是会给人带来了够气派的直接感受。其长宽高分别为4855/1865/1485mm，整体尺寸比第八代车型大了一圈，轴距也增加了10mm，达到了2805mm。

　　第九代索纳塔的内饰同样采用了全新的设计思想，偏向驾驶员一侧的中控台设计跟同门兄弟K5有几分相似。但是在内饰材质上，第九代索纳塔却依然没有太大提升，档次感稍稍打了一些折扣。中控区域的造型设计比较独特，大尺寸屏幕配有GPS导航，另外中控台下方自动空调以及温度分区控制按键也比较简单明了。

　　动力方面，索纳塔九搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气引擎。其中最大排量的2.4L发动机，最大功率139kW，峰值扭矩240Nm，技术参数在同级来看确实算不上比较突出的。与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱，虽然没有双离合先进，在实际表现中平顺性和换挡响应方面还都不错，同时也赶上了这个级别车型同级水平。