日韩选手实力对垒 日产新蓝鸟/起亚K3

　　在国内汽车市场，细数关注度最高与销量最火热的车型，莫过于紧凑型轿车级别，其占据了整车销量市场相当大的比重。而在这一级别的车型可谓多如鸿毛、琳琅满目，消费者在选购时也会深思熟虑，想要挑选出最心仪的车型。近年来日系、韩系品牌纷纷推出了诸多令人耳目一新的车款，并且在销量排行榜上多有建树。今日，点评君分别在他们当中选出了两款颇具实力和性价比的车型，东风日产新蓝鸟和东风悦达起亚K3，恰巧两者的售价区间同为10-15万，竞品车型间的价格差也微乎其微。如果恰巧符合您的购买预算，那就不要错失良机，实力选手间的对垒会擦出什么样的火花呢……

　　

　　东风日产新蓝鸟（下文简称：新蓝鸟）可谓是一款造型设计颇具风格的车型，该车最引人注意的莫过于其时尚超前的外观设计。此车上市后便吸引了众多消费者更以年轻消费群体居多，如今街头巷尾其出镜率也越来越高，可见其车型魅力；东风悦达起亚K3（下文简称：起亚K3）直瀑式虎啸前脸，传承了起亚家族的设计精髓，流畅的车身线头勾勒和丰富的车辆配置，令其捕获了众多消费者的芳心。

　　

　　车辆外观设计上，新蓝鸟可数别具一格，犀利的前脸造型与悬浮隐藏式C柱令人过目不忘，印象颇深；起亚K3招牌式的虎啸前脸加上流畅的车身线条，与今下正流行的韩式风不谋而合，同样吸人眼球。

　　

　　

　　两款对比车型在售价区间非常接近，同样在车身参数方面也打成了平手，车身轴距均为2700mm，可为后排乘客提供较为舒适的乘坐空间；车尾造型上新蓝鸟设计的时尚前卫，起亚K3则稳重干练，各具特色。

　　

　　车辆前头灯两者均加入了时下流行的透镜和日间行车灯元素，新蓝鸟的头灯造型更加的时尚前卫；而起亚K3提供了氙气光源，相比新蓝鸟的卤素大灯略占优势。

　　

　　两款车型均搭载了17寸轮圈，轮胎的规格也颇为相近，新蓝鸟采用了熏黑轮圈，起亚K3则采用了抛光镜面处理。如果单论轮圈的造型，后者相信会更惹人喜爱。

　　

　　前麦佛逊式独立悬架后扭力梁式悬架，是普遍应用在这一级别车型的悬挂配置。新蓝鸟在前后悬架中分别加入了稳定杆，仅按照配置属性来说，其略胜于起亚K3。

　　两款车型在外观尺寸上高度的相近，同为2700mm的车身轴距也符合了同级别的主流水准。车辆的造型设计因人而异，各取所需。在车身光源方面和轮圈规格上起亚K3略占优势，而在底盘悬架方面新蓝鸟则搬回了一城。外观配置对比中，两者各局特色可谓打成了平手。

　　动力相近配置有别

　　关于车辆内饰、动力和配置等环节对比上，两者均体现了自己品牌较高的设计造诣。新蓝鸟的内饰运动氛围打造的较为成功，空间体验上更加的灵活多变；起亚K3在舒适性配置上则下足了功夫，做工用料保持了较高的制造水准。

　　

　　新蓝鸟采用了皮布混搭的座椅，红黑的拼搭配色颇具运动气息，此外座椅的包裹感同样出色；起亚K3全皮包裹的座椅，椅垫内的填充物软硬适中，皮质座椅日常使用更易于打理清洁。

　　

　　内饰中控方面，两者均采用了中控台向驾驶员倾斜的设计。新蓝鸟纹理的红色中控装饰面板相当吸睛，与平底式运动方向盘一同将内饰氛围营造的更加运动；起亚K3采用悬浮式中控台，多功能方向盘可以提供较为出色的握感，各按钮的操作同样便捷实用。

　　

　　新蓝鸟装配了多媒体中控屏，可支持多项便捷性设定与操作，同时提供支持手机互联等拓展功能，起亚K3在高配车型上并未配备多媒体触控屏，用户可以通过选装来获取。两款车辆均配备了自动空调，起亚K3更配置了后排空调出风口，对乘员的乘坐舒适性给予了更多的保障。

　　

　　同为1.6L自然吸气发动机，两者在动力参数上不分伯仲，起亚K3的发动机动力数值略占优势，而新蓝鸟在峰值的转速介入点则相应的更加及时。

　　

　　新蓝鸟自动挡车型均配备了CVT无极变速箱，在换挡平顺性上基于CVT的构造传动属性保持了一定优势；起亚K3搭载了6速手自一体变速箱，虽然在挡位衔接上不能强于CVT变速箱，不过配备的手动挡位模式偶尔也可以让驾驶员耍耍性子，获得更多的驾驶主动权。

　　

　　

　　两款车型的行李箱均提供了较大的开口设计，便于拿取行李物品。新蓝鸟支持后排座椅4/6比例放倒，在容积拓展上略胜一筹；起亚K3虽不支持后排座椅放倒，但在设计之初考虑到装载较长物品，在后排中央扶手后预留了开口，打开后可联通行李箱。

　　在车辆配置方面，除去在前文中提到的配置项目在对比车型中，新蓝鸟装配有头部气帘、并线辅助、发动机启停、主动刹车和车道偏离预警系统等，车辆在安全配置方面给出了较为优秀的答卷；起亚K3，则提供了方向盘换挡、定速巡航系统、上坡辅助、主驾电动座椅调节/记忆、前排座椅加热/通风等功能，在驾乘人员的舒适性体验上，给出了十足的诚意。

　　编辑总结：

　　新蓝鸟与起亚K3在同级别车型中都持了较高的竞争力，新蓝鸟的外形设计可以令人过目不忘，内饰的氛围营造更突显了运动感，而在主/被动安全配置方面作为新上市的车型，为消费者考虑的十分周全；起亚K3是一款活跃在车市的实力选手，从车辆在街头巷尾的出镜率不难看出消费者对其的喜爱程度，丰富的舒适性配置从来都是韩系车的杀手锏，也令其颇具竞争力。纵观两款车型，可否列为鱼和熊掌？！您可亲试作为考量……

 

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