美不美自己看 三款被称为最美自主SUV
继吉利博瑞之后,吉利旗下首款SUV博越也即将上市了,和博瑞一样,博越被称为最美国产SUV,其实除了博越,自主品牌中同样有很多高颜值车型,今天就为大家介绍三款自主高颜值车型。
吉利 博越
这是继博瑞之后,吉利汽车旗下又一款重磅车型,吉利博越不仅拥有着个性而时尚的家族式设计,而且在细节方面融入了更多的中国元素。吉利博越前脸采用了吉利最新的家族式“水滴涟漪”前格栅设计,两侧前大灯为鹰眼式设计,两者组合起来非常得体,没有一丝不协调的感觉。侧面部分,新车采用了悬浮式车顶设计,隐藏的D柱造型以及凸显力量感的腰线设计均为博越赋予了十足的动感。
内饰部分,博越中控台采用了环抱式飞机驾驶舱内饰设计风格,并装配了内置苹果CarPlay系统的7英寸液晶显示屏。同时,新车车内还配备有全景天窗、一键启动系统、定速巡航、双温区自动空调、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等配置。据悉,博越全系车型将标配博世9.1版本的ESP车身稳定控制系统。
动力系统方面,博越将提供2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压直喷两款发动机供选,其中2.0L自然吸气发动机的最大输出功率为141马力(104kW);1.8T发动机最大输出功率为184马力(135kW),峰值扭矩285牛?米。传动方面,与两款发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
东南DX7
东南DX7自公布之初,官方便特别强调全车的内外装设计均由宾法操刀担纲。名不虚传,DX7的整体造型绝对算是自主品牌中的佼佼者。整车设计在洞察中国消费者需求和审美的基础上糅合了国际化元素,尤其是前脸进气格栅内连续的线条,给人以流动的力量感。同时,车辆的前脸层次感十足,显得非常厚实,也符合中国消费者对SUV车型的审美。
内饰设计同样非常出色,第一眼给人的感觉这不是一款国产SUV,整体风格酷似欧式车辆,给人稳重、大气的感觉。坐进车内后,发现采用软包皮质的座椅,乘坐感非常舒服,而车门把手附近同样采用了软包皮制,手感非常细腻。智能化配置是东南DX7的一大亮点。一键启动、尾门一键开启、全景天窗一键开启等实用配置出现在这个价位的车上。
动力方面,东南DX7采用了两套非常成熟的动力总成,分别为三菱4A91T的1.5T及4G63T的2.0T涡轮增压发动机。1.5T发动机最大功率115 千瓦,最大扭矩215 牛·米,与之匹配的是6挡手动变速箱及5挡手自一体,动力表现赶超很多2.0L自然吸气车型;2.0T发动机最大功率143千瓦,最大扭矩265牛·米,与之匹配的是挡手动。
众泰SR7
借鉴也是学习,众泰SR7的外观与奥迪Q3非常相似,如果说陆风X7的借鉴水平已经登峰造极的话,众泰SR7显然可以说是更上一层楼了,众泰SR7整体造型紧凑,新车前脸运用了双幅式格栅设计,前大灯内部集成了LED日间行车灯,另外,众泰SR7的侧面线条较为圆滑,尾部造型显得十分丰满。
不管是外观还是内饰,设计都足够讨好年轻人,但是缺乏原创精神。外观上面实在和Q3太像了,内饰在造型上面有点新意,但最吸引人的大屏还是会让人马上联想到特斯拉。众泰的科技配置上也较为丰富,除了手动挡和自动挡的最低配车型之外,新车将标配真皮多功能方向盘、一键式启动、无钥匙进入,此外两款最高配车型还增加12寸液晶显示屏、自动空调和自动大灯,而顶配的1.5T自动魔方之心还配备有定速巡航系统。
动力系统方面,众泰SR7将搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为150马力,峰值扭矩为198牛·米。传动系统与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。
结语:今天介绍的三款车中,更为推荐吉利博越,无论是动力还是技术方面,吉利博越都有很强的实力,再加上沃尔沃的背景,博越的品质完全可以放心。
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