八代迈腾上市 20万元还可以考虑这些车
大众今年的重磅车型迈腾终于上市了，售价18.99-31.69万元。新车价格颇有些冒险，毕竟B级车销量在下滑，很多人都去买SUV或者是性价比更高的自主品牌车了。无论如何，合资B级车新的一轮厮杀又要开始了，迈腾的自家兄弟帕萨特就不说了，下面来看看这个价位还有哪些选择吧。
大众迈腾
指导价：18.99-31.69万元
市场优惠：新车上市暂无优惠
亮点：MQB平台、合资B级车新标杆
新一代迈腾基于欧洲最新的Passat B8打造，采用的是MQB平台，之前一汽-大众还曾用这个揶揄上汽大众帕萨特的PQ46旧平台。新平台诞生的迈腾造型变化确实很大，整体更低矮，视觉效果更大、更精致。车身尺寸方面，相比现款迈腾，新车高度降低，长和宽都增加，轴距则是夸张的有近60mm的加长。
内饰方面，虽然能看到新意，但是整体还是简约商务的路子，有点沉闷。全液晶仪表盘是个逼格很高的配置，再加上Nappa真皮座椅，还有各种安全配置，确实有看到大众在努力把新车打造成标杆。动力方面，依然是我们熟悉的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机，匹配的还是双离合变速箱。
大尼点评：新迈腾颜值内涵都比现款有了很大的提升，但是在B级车纷纷价格下拉到16万元，新车价格相比对手高出不少，这很冒险。这样的做法成功了就是提升品牌，但如果不成功，就成了曲高和寡。
本田雅阁
指导价：16.98-23.78万
市场优惠：1.5万元（优惠因地域会有不同，请以实际为准，下同）
亮点：一线品牌合资B级车价格最低
九代雅阁在换了前脸造型后，整体颜值有了不小的提升，毕竟之前的大板牙槽点多多。还有就是雅阁的尺寸整体大于新迈腾，只是轴距略小，空间表现方面雅阁有着不小的优势。
雅阁内饰上可以看到典型的日系手法，细致程度不错，但是材质没有迈腾的高级感，更偏向于温馨家用。配置上，九代雅阁Honda SENSING安全超感（名字很带感）系统是个亮点，这是一条综合的安全系统。动力上，雅阁有2.0L和2.4L两款发动机，匹配的都是CVT无级变速箱。
点评：雅阁的空间相比其它对手有优势，更值得一提的是，20万只能买到新迈腾的乞丐版，同样的价格却可以买到中配雅阁，性价比显然是雅阁更高。哦对了，雅阁入门的16.98万元那款车居然停产了，这点儿太不厚道，噱头有了，车没了。
丰田凯美瑞
指导价：18.48-32.98万
市场优惠：2.5万元
亮点：没有特点就是亮点
今年恰好是凯美瑞国内上市十周年，这款日系B级车跟雅阁一起在这个级别跟大众的迈腾和帕萨特可谓是打得难分难解。造型上，据悉即将上市的纪念版车型会有增配，感兴趣的网友可以留意下。另外，凯美瑞的尺寸和空间表现都基本与新迈腾相当。
内饰上，凯美瑞延续了没亮点的“特点”，造型略老气，材质也一般，整体效果不如同为日系的雅阁。动力上，2.0L和2.5L发动机匹配的是6挡自动变速箱，另外，还有两款混动车型，搭载的是2.5L发动机+电机的混动系统，匹配的是E-CVT变速箱。
点评：凯美瑞的没特点其实恰恰是亮点，这是一款长期开，没什么毛病的车。另外，价格上，凯美瑞跟雅阁相当，都比迈腾便宜。至于最高卖到32.98万元的混动车型，除非有新能源车牌需求，要不然并不值得推荐。
别克君越
指导价：22.58-33.98万
市场优惠：2万元
亮点：C级车的尺寸，B级车的价格
别克君越轴距近3m，车长更是超过5m，这已经接近C级车身材，所以在空间上相对上面几个对手有着明显的优势。那为什么拿来跟迈腾对比呢？因为算上优惠君越的价格也是20万元起售，跟新迈腾价格相当。造型上，美式设计加上更大的尺寸，君越明显更加大气。
君越内饰豪华感营造的也不错，配置上各种舒适性，安全性配置也都一应俱全。动力方面，君越1.5T和2.0T账面数据也更好看，匹配的是双离合和自动变速箱。
点评：如果新迈腾树立标杆做法奏效，那么其最大竞争对手其实不是雅阁和凯美瑞，而是这款君越。两车同样强调豪华品质感，不同的是，君越有尺寸空间优势，迈腾有品牌优势。
写在最后
合资品牌车份额下降是不争的事实，原因基本是SUV和A级车上行的替代效应。这个时候，新迈腾强调品质，利用高售价提升品牌力的做法就有些冒险了。当然，新迈腾未来销量如何还难以断定，可是看看这些对手，难免一汽-大众的销售人员也会暗暗担心吧，还有别忘了，不少自主品牌车同样开始在B级车有了一定的成果，这块市场不会一直是合资车的天下的。
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