2017款日产GT-R实拍解析 战神完美谢幕
从2007年发布开始,这一代日产GT-R(R35)就一直话题不断,但对于目前这个时间节点来说,关于GT-R到底算不算超跑,“纽北”又把谁灭了等等争论没有太大意义,它只是一辆性能出众的车,一种日产对于极致追求的精神图腾,因为R35即将谢幕。本次我们在日本的日产展厅拍到了2017款日产GT-R,这也是这一代车型的最后一次改款,新款“战神”究竟有何变化呢?
2015款 GT-R
从“小改款”角度来说,2017款GT-R的改变还算明显,不过与普通轿车为了看上去更新鲜而对前脸做“外科手术”不同,GT-R的改变是为了获得更加优秀的性能表现。全新设计的空气动力学套件更加贴近之前NISMO版本车型的风格,很显然GT-R设计团队希望“毫无保留”的让R35再次成为高性能跑车的传奇。
2015款 GT-R
相比与外形来说,2017款GT-R内饰的变化更加明显。但这种变化却与性能没有任何关系,舒适和豪华感成了新款GT-R的主题。在与负责新款GT-R内饰设计工作的员工简单沟通得知,他们希望2017款车型能够提供给车主更加舒适的乘坐感与豪华质感,所以你在车内可以见到更多的真皮材质。关于这种变化是好是坏,日产内部也有争论,不过最后大家还是觉得新款的内饰更加出色,更像一款豪华GT跑车。
动力方面,2017款GT-R配备了重新调校的3.8L V6双涡轮增压发动机,最大功率570Ps/6800rpm,峰值扭矩633Nm/3300-5800rpm,开启Launch Control弹射模式后0-100km
/h加速成绩为2.7s,极速被限制在315km/h。值得一提的是变速箱,尽管还是那台6速双离合变速箱,但官方明确表示新款变速箱经过全新调教,对一些零部件也进行调整,1-2挡切换不会再出现明显的顿挫感。
总结:目前2017款GT-R已经在日本上市,预计年内也将在国内正式销售。尽管这是最后一款R35,但日产表示依旧会推出GT-R的终极性能版GT-R Nismo,新车最大功率达到了600Ps(441kW)。关于“战神”的未来目前还不得而知,下一代车型(R36)何时推出以及车型定位都没有官方说法。此前有消息称R36定位将会低于现在的R35,如果真如传言所说,那么目前的2017款GT-R/GT-R Nismo将会是最强“战神”。
「2017款日产GT-R实拍解析 战神完美谢幕」相关推荐
「2017款日产GT-R实拍解析 战神完美谢幕」相关文章
- 2017款日产GT-R赛道版官图正式发布
- 东瀛战神传奇延续 日产GT-R确认将换代
- 2015新款日产GT-R/GT-R NISMO全面解读
- 2015款日产GTR超跑到店实拍 动力增强
- 纽北准备好了吗 全新思域TYPE R实拍解析
- 重在外观变化 实拍解析新款日产Altima
- 实用与浪漫的完美融合 雷诺纬度实拍解析
- 进一步升级 实拍解析2017款江淮瑞风S3
- 年轻活力新选择 2017款骏派D60 实拍解析
- 售价150.5万元 2012款日产GT-R接受预定