纠结轿车还是SUV？这些SUV最低只要8万！

　　葱头一直想买辆车，但是这货有选择困难症，纠结于买轿车还是SUV，迟迟做不了决定。类似于葱头这样的人应该有很多，想要SUV的性能，同时又不想丢掉轿车的流线型，那么，为什么不买一辆轿跑型的SUV呢？下面伍哥推荐的这三款轿跑型SUV，价格从8W到21W，绝对满足你们的各种需求：

　　帝豪GS

　　厂商指导价：7.78-10.88万

　　车身尺寸：4440*1833*1560mm

　　轴距：2700mm

　　发动机：1.8L 133马力 L4/1.3T 129马力 L4

　　变速箱：6挡手动/6挡双离合

　　帝豪GS是定位略低于博越的紧凑型车型，不过相比传统的SUV它有着更流畅的线条，营造了更强的运动感，这也是它能够吸引年轻消费者最重要的地方。在保证流畅线条的同时还加入了吉利最新的家族式前脸，与大哥博瑞和博越如出一辙，品牌辨识度很高。

　　除了拥有时尚的外观，帝豪GS的内饰设计也值得一赞。它继承了广受好评的吉利博越内饰设计，仿碳纤维内饰板看着没有很廉价的感觉。设计上在很多地方可以看到品牌象征性的回字纹装饰，细节部分做的很棒。用料上帝豪GS并没有因为较为入门的售价而缩减成本，全系车型的中控台顶部都为软质材料，仪表盘上方还有皮质覆盖，增加了车内质感。

　　配置方面帝豪GS也十分出彩，全系标配无钥匙进入/启动、单区自动空调、后排USB接口等等，这些其他大多数车往往中配车型才有的配置通通都出现在了入门版的帝豪GS上，可以说非常满意了。

　　伍哥点评：颜值亮眼，配置高的可怕，内饰做工也没有瑕疵，最主要的是，10万就能买到还带T，这样的轿跑SUV放眼望去能与之一战的也并不多见，总体来说是一款高性价比的车。

　　哈弗H6 Coupe

　　厂商指导价：12.28-17.18万

　　车身尺寸：4549*1835*1700mm

　　轴距：2720mm

　　发动机：1.5T 150马力 L4/2.0T 163马力 L4

　　变速箱：6挡手动/6挡自动

　　哈弗H6 Coupe的外观造型原创度非常高，融入了许多时尚的设计元素。它的前脸造型依然保留着明显的家族元素，相对于哈弗H6，前脸线条更加锐利有精神，而上扬的腰线和悬浮式的车顶设计更是大大体现了它的运动风格。

　　在内饰设计方面，哈弗H6 Coupe并没太多的突破，基本以平直线条为主，显得大气稳重，双炮筒仪表盘和8英寸多功能显示屏也增加了它的科技时尚感。另外值得一提的是，H6 Coupe在内饰细节上已经是接近合资车型的水平了，伍哥觉得这方面的提升会让用户满意度提升一个档次。

　　哈弗H6 Coupe的配置当然也不会让人失望，全系都配有无钥匙进入/启动、胎压监测、定速巡航、自动驻车、转向辅助灯以及全景天窗等丰富配置。

　　伍哥点评：哈弗H6 Coupe是号称“中国首款轿跑式SUV”。作为一个先驱者，它的外观可能没有那么有冲击力，不过作为自主品牌，伍哥觉得已经是非常完美了，加上它良好的内饰质感和丰富的配置，让这款H6 Coupe不止有能力向同级对手叫板，甚至还有资格向合资品牌的车型发起挑战。

　　马自达CX-4

　　厂商指导价：14.08-21.58万

　　车身尺寸：4633*1840*1535mm

　　轴距：2700mm

　　发动机：2.0L 158马力 L4/2.5L 192马力 L4

　　变速箱：6挡手动/6挡手自一体

　　CX-4最漂亮的是它的侧面造型，相比同平台打造的CX-5，它降低发动机舱盖高度、车顶高度，整个车身设计更修长，同时D柱也更倾斜，运动感很强， 充分体现了轿跑SUV的特点。另外，细长的大灯也是CX-4的一大特色，配上精致的前进气格栅，充分体现了它的运动风格。

　　CX-4的内饰基本和昂克赛拉一致，从它的三辐方向盘、中置转速表、独立式设计的显示屏以及运动座椅等等都能看出，CX-4的设计风格是注重年轻、运动方向的。

　　虽然CX-4的高度不高，但是它低矮的造型并没有影响到头部空间，1米75的身高在前排可以有1拳的空间，而在最关键的后排，工程师为了保证车顶降低而不减小头部空间，将座椅高度同样降低了50mm，并在后排顶篷的头顶位置做了掏空处理。

　　伍哥点评：传承了马自达的“魂动”设计理念，CX-4无论是外观还是内饰处处都充满着运动、活力的味道，它亮眼的地方不只局限于高颜值，配置、空间、动力都能面面俱到，确实是一款高性价比的合资车。

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