俊俏又实用的抉择 晶锐对比飞度
对于上班一族来说,挤地铁挤公交是最痛苦的。能够拥有一款两厢小车对于他们代步上班来说是非常实在的,一来在繁忙道路中穿梭方便,二来那些小车往往造型俊俏,车身颜色够出众。最重要的是两厢车空间也相对大一些,实用性不能少。所以这次为大家带来两款车型,分别是来自欧洲阵形的斯柯达晶锐和来自日系阵形的本田飞度。
两个车在小型车市场上都拥有着浓厚人气的,斯柯达拥有出色德系做工,内饰颜色多样化和个性化是吸引了众多年轻选手。本田飞度则在动力上表现不俗。
外观:个性化VS运动化
这一代晶锐设计采用斯柯达最新元素,车身依然提供多种色彩搭配,而且还提供两种异色车顶(白色和黑色),除外后视镜外,这代车型A柱也会与车顶一起“变色”,并且还推出运动版车型,个性化选择可以说在同级别车型里非常丰富。飞度先前经过中期改款之后,样子变得更加动感,运用大量线条勾勒出阳刚之气,在最近新出的小改款里面,增加天窗等配置。
内饰:简约明快VS时尚动感
晶锐的中控布局层次分明、简约而不失动感的设计更容易讨好年轻消费者,操控界面布局分明。用料则为这个级别常见的硬质材质,对表面进行了一些处理,触感还不错。在飞度内饰上,重视时尚感,同时相比老款飞度,内饰也的确在质感这块同样进步不少。
在安全配置上,斯柯达一直是重点关注的地方,晶锐在这一方面领先于飞度。
空间:不相上下 丰富多变
在空间方面,两车都力求将将车内空间实现最大化,无论在驾乘空间和储物空间,两车表现基本一致,并且都支持后排座椅放倒对后备厢空间的扩张。
从车身尺寸上看,飞度在数据上稍微占优,不过晶锐在车内空间设计上比较有头脑,在实际体验上更能验证这点。
动力:同为自吸阵形 晶锐底盘取胜
晶锐搭载代号为EA211的1.6L自然吸气发动机,配备6速手自一体变速箱。飞度则是1.5L地球梦发动机,配备CVT变速箱,两车在动力输出方面相差不大。不过在底盘配置上,晶锐悬挂上加上稳定杆,行驶稳定性更能体现德系一贯的质感。
总结:一款让你在街上变得与众不同,必须要有鲜明的个性颜色,多种版本外观造型才是完美的,这一点晶锐做到了。在空间和动力上,两车几乎打成平手,不过去到细致的行驶质感上,晶锐固有的德系沉稳的行驶品质就更能体现出来。
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