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将节能融入骨髓 实拍2016款雅阁混动版

2013-12-21  导购 爱卡汽车 沈丹

  无论是基于环保理念的考虑,还是为了提升品牌高度的需要,近年来,合资品牌都热衷于推中高级车型的混动车,前有我们熟悉的凯美瑞混动版、君越混合动力以及索纳塔混动版等等。近日,来自“混动三分天下”之一的本田混动派的主角雅阁锐·混动(以下简称雅阁混动版)正式上市,新车最大的亮点是搭载了本田最新研发的i-MMD双电机混合动力系统。近日编辑所在的广州市已经有新车到店,混动版的雅阁和汽油版的雅阁在外观内饰方面会有哪些不同呢?下面请跟随编辑的镜头一起去了解一下这款混动版雅阁吧。

  

  2016年9月28日,广汽本田雅阁锐·混动正式上市,新车共推出锐酷版、锐领版、锐尊版三款车型供消费者选择,三款车型在综合油耗上会有所区别,最低综合工况油耗为4.2L/100km。新车售价区间为23.98-27.98万元。

  外观延续汽油版的时尚设计 注入蓝元素

  其实,早在2002年雅阁就已经推出了混动版,所以说雅阁才是市场上最早出现的混合动力中高级车型,而这次上市的雅阁混动版是第三代车型。新款雅阁混动版在外观方面延续了现款雅阁汽油版的设计,依然是大嘴的进气格栅、全LED前大灯以及极具动感的前保险杠设计。只是在细节上加入了一些变化,以及车身两侧和车尾处增加了HYBRID标识,表明其作为混合动力的身份。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  外观小结:基于汽油版打造的雅阁混动版,外观上延续了汽油版的时尚设计,并且有针对性的加入了代表环保的专属蓝色元素,极大地提升了视觉的辨识度。在配置上,全系标配LED前大灯、前大灯高度自动调节、LED日间行车灯、LED前雾灯、外后视镜电动折叠(带加热)以及豪华广角后视摄像显示系统(右侧后视)等,高配车型还集成了LWC盲点显示系统,顶配车型带有8探头的PSS车身一体式泊车雷达,整体来说外部的配置也相对丰富。

  内饰偏向运动 采用专属仪表盘和排挡式样

  和汽油版内饰方面更多偏重于商务风格不同的是,混动版的内饰风格走的是运动路线。在功能布局和用料上,混动版和汽油版基本保持一致,只是中控台饰板的材质上略有不同。同时,混动版还采用了专属的仪表盘和按键式的电子排挡式样,蓝色元素的装扮让仪表盘看起来更具未来感。

  

  

  

  

  配置上,混动版全系标配真皮座椅、真皮方向盘、双区自动空调、后排出风口、前/后排中央扶手、前排座椅加热、发动机远程启动、无钥匙进入/启动、行李厢智能开启以及胎压监测等。顶配车型在电子装备方面更胜一筹,比如搭载了Honda CONNECT智导互联(中配车型兼容苹果CarPlay系统)、配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统,包括LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速跟车系统)的ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识识别系统等,整体来说配置很丰富。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  内饰和配置小结:配置上,雅阁混动版也基本延续了汽油版的设计。总的来说,智能互联和兼容苹果CarPlay系统都是迎合当下科技发展的潮流,贴合年轻用户的使用习惯。虽然车道保持辅助系统、车道偏离抑制系统、CMBS碰撞缓解制动等系统不算什么新鲜的功能,同级车型也基本配置了,但在提升行车安全系数方面却大有帮助。不过话又说回来,如果可以配置一款全景天窗,则是锦上添花了。

  顶配座椅标配前后排加热

  混动版车型全系标配真皮座椅,座椅造型较大,偏向于舒适,全系车型配置了前排座椅电动加热,顶配车型还带有前排座椅通风和后排座椅加热功能。而在功能上,实拍的顶配车型前排座椅配置了8向电动调节,主驾驶座椅还带有两向腰部支撑电动调节和记忆功能。

  

  

  

  

  

  

  身高178cm的体验者在前后排座椅的头部和后排腿部都有不错的空间体验。在储物空间方面,由于混动版采用了按键式换挡设计,因而在排档座旁边还设计了前排杯架,这样一来,前排乘客的储物空间就更丰富了。

  

  

  

  

  

  

  i-MMD双电机混合动力系统

  动力系统方面,雅阁锐·混动搭载本田i-MMD新开发的双电机混合动力系统,这套系统由一台2.0L阿特金森循环汽油发动机和电动CVT,外加锂离子电池构成。系统最大功率为158kW,驱动电机最大扭矩为315Nm。在实际行驶中,该系统可根据道路条件的不同,自动切换三种模式(纯电动行驶模式、混动行驶模式以及发动机直联式行驶模式),最低综合工况油耗为4.2L/100km。

  

  

  

  空间和动力小结:雅阁混动版和汽油版一样采用2775mm轴距,因而在驾乘空间方面基本没有差别,身高178cm体验者在前后排座椅都有不错的空间体验。而在储物空间上,由于后排座椅不支持放倒,因而在有限的行李箱容积不能运载大件的物品,在使用便利上不如汽油版。

  全文小结:合资厂家扎堆推混合动力车型,这让大家的选择范围又扩大了。在日系阵型中,国产凯美瑞和国产雅阁互相争斗了十年,两个旗鼓相当的竞争对手互不相让,而凯美瑞由于有混动版车型,可供消费者的选择更宽。而随着2016款雅阁混动版的上市,将矛头直指凯美瑞混动版。新雅阁混动版拥有更加阳光帅气的外观,科技感更强的内饰以及更加先进的本田i-MMD新开发的双电机混合动力系统,相比之下,凯美瑞的外观内饰都已显得落后了。23.98-27.98万元的售价区间能否为雅阁混动版带来可观的销量表现,我们静候市场的反馈。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a57240.html

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