高颜值的实力派 15万元级紧凑型SUV推荐
对于年轻消费者来说，尺寸更大的紧凑型SUV固然能提供更加充裕的车内空间，但水涨船高的售价也令不少年轻人望而却步。反观小型SUV，它们有着更为灵活的空间以及更加亲民的入门价格，正好符合时下年轻人的需求。因此今期海选导购将推荐4款各有特点的小型SUV给大家。
以上推荐的四款SUV车型在今年均有新款上市，售价在15万元左右。外观以及内饰的设计风格迥异，相同的是都有着非常不错的价格以及优惠，作为年轻人的首选最适合不错，最近想要购车的朋友也最好不要错过这些车。
斯柯达Yeti
官方指导售价：12.98-20.98万元
推荐车型：斯柯达Yeti 2017款 280TSI DSG车享兄弟版
作为一款价格合适、拥有出色综合实力的德系SUV，斯柯达Yeti是目前国内少有的售价在15万元内起步的德系合资SUV，不仅在价格竞争力上有极大的提升，而且全系标配的全景天窗，更是让这款德系SUV成为不少年轻消费者关注的焦点。
外观：外形个性动感
独特的设计语言算是Yeti展现个性的不二法宝，方正的硬朗线条让Yeti在车流中有着很高的辨识度，这也体现了其以实用性为主要理念的设计构思。
内饰：家族式设计 简洁大方
Yeti依旧采用了斯柯达家族式的内饰设计，做工细致一直是德系车的优良品质。同时在配置方面，Yeti车享兄弟版车型在前行版的基础上又增加了真皮方向盘，真皮座椅，倒车雷达等实用功能，使得性价比更高。中控屏作为全系标配也更显实惠。
乘坐、空间：乘坐舒适，后排空间灵活多变
虽然YETI自称为小型SUV，但其后排乘坐空间还是十分宽裕的。加上后排座椅为独立式设计，不仅可以调整靠背角度和放倒，而且还可以向前翻折，腾出更多后备厢空间。
动力：1.4T发动机加7速双离合变速器动力输出十分充沛
Yeti的1.4T发动机为EA211的高功率版本，最大功率110kW（150PS）/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，搭配熟悉的7速DSG双离合变速箱，实测0-100km/h加速度成绩为9.82秒，在四款车型里面速度表现最快。
车型点评
Yeti是这个价位区间内唯一可以选择的德系SUV车型，不仅价格亲民，而且Yeti的驾驶质感、动力也都是同级别SUV较为出色的。斯柯达Yeti推出的车享兄弟版在现有前行版的基础上增加了真皮方向盘、真皮座椅、倒车雷达、8英寸中控大屏等配置，进一步提升了车型竞争力。目前Yeti在全国各地均有着1万元以上的优惠幅度，性价比也变得更高。
雪佛兰创酷
官方指导售价：9.99-14.99万元
推荐车型：1.4T自动四驱旗舰型
说到美系，给人的印象往往是粗矿壮硕，就如美国人的豪迈一样，这种性格也深深影响了他们的设计。在之前，这样的设计因为能从视觉上给人带来安全感而大受欢迎，但时过境迁，现如今已是小鲜肉当道的年代，这些美系选手们也在开始逐渐的改变自己的风格以迎合潮流，而今天的这位选手就是创酷。
外观：更加时尚年轻
新款创酷整体造型相比现款差异不大，最大的改变在于前脸，采用了雪佛兰现在的家族式设计，采用的是上细下宽的两个格栅，显得更年轻精致。大灯也加入了LED日间行车灯和透镜，科技感上也胜于现款。
内饰：家族式设计 精致漂亮
新款创酷的内饰采用的也是雪佛兰现在的家族设计，内饰中加入了大量的皮革包覆，相比现款略显普通且廉价的内饰，造型上更漂亮，感官上的豪华氛围也要更好。
乘坐、空间：尺寸不变，空间够用
动力方面，创酷搭载的依旧是1.4T发动机，最大马力105kW，最大扭矩200N·m，匹配的依旧是6速自动变速器。此次实拍车型为四驱车型，四驱结构与老款相同。底盘形式为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，符合这个级别的正常水准。
动力：参数略涨，同级占优
动力方面，创酷搭载的依旧是1.4T发动机，最大马力105kW，最大扭矩200N·m，匹配的依旧是6速自动变速器。此次实拍车型为四驱车型，四驱结构与老款相同。底盘形式为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，符合这个级别的正常水准。
车型点评
新款创酷虽然只是中期改款，但是改动还是非常大的，例如全新的前脸，让它从之前的泯然众人立马变得炫彩夺目了起来，看起来十分的时尚漂亮，这些也是它所在这个级别的年轻消费者所喜爱的。外加更加精致豪华的内饰，较为丰富的配置，以及在同级傲然的1.4T的动力，让它在这个级别开始建立起了优势。
标致3008
官方指导售价：14.07-22.32万元
推荐车型：标致3008 2016款 2.0L自动潮流版
现款东风标致3008于年中时候上市，除了外观设计上的升级，它在科技配置上有显著提升。在4008上市后不久，标致3008便宣布官方降价1.2万，14.07万起步也使这辆车的性价比变得更高。
外观：全新家族特征 更具灵动之美
标致3008的外观采用了全新家族式的特征设计，尤其点阵造型的大嘴格栅突出品牌精髓。在外观上，2016款车型融入全新家族化风格，在总体轮廓上依然是那张熟悉的面孔，但在前格栅、大灯内部构件等方面我们见到了全新的设计理念，整体表现更为灵动，为了突出SUV车型的风格，前杠下方加入了金属色饰板为前脸增添野味。
内饰：突出环抱驾驶舱风格
2016款车型更注重配置上的优化，因此在整体布局上并没有过多的改变，类似战斗机风格的内饰布局凸显了浓重的科技感，更大尺寸的屏幕安置在倾斜的“T”台上，操作便捷。
乘坐、空间
在座椅方面，全新3008有很不错的乘用体验，座椅宽大，真皮材质柔软度很高，作者感觉很舒适，另外对于一些常用的配置，比如座椅加热，后部出风口以及杯架充电接口等都有装备，实用性出众。
动力：2.0L+6AT可靠耐用
而在动力方面，全新3008延续了现款车型的“T+STT高效动力”，搭载成熟的1.6THP涡轮增压及2.0L CVVT两款发动机，匹配6速自动及5速手动变速箱，并在STT智能启停系统的作用下，展现高效动力与燃油经济性的完美平衡。
车型点评
作为东风标致旗下首款引入ADAS智能驾驶辅助系统的车型，全新3008无论从外观特点还是内饰的风格上更符合国人的需求，可以说全新3008的诚意很足，而且法系车惯有的开脑洞设计给了消费者极为个性的体验和享受，在看腻了主流的日系、德系SUV，难得有这么一支个性突出的产品可供选择，况且它的车型品质丝毫不输一众竞品。
Jeep自由侠
官方指导售价：13.48-20.28万元
推荐车型：自由侠 2016款 1.4T 自动劲能版
Jeep这个品牌对于年轻人来说是一种情怀，一面旗帜。而自由侠看起来则像是一个台大玩具，像大疆的无人机、限量版的贵价球鞋一样，在专业领域有着深厚的实力，但在无处施展的“大孩子”们手中，它更像是满足好奇心的玩具。所以你可以听到很多一眼就相中自由侠，日思夜盼等着上市就买回家的故事，怎么样，像不像你买相机镜头的套路？
外观：延续硬汉风格
自由侠就像是香菜，爱的人视若珍馐，恨的人又避之不及。Jeep家族个性的外形设计难免会造成这样两极分化的情况。而对于喜爱Jeep这种粗犷硬汉风格的人来说，自由侠的每一处向经典致敬的细节都足以让他们欣喜若狂。
内饰：比海外版更考究的用料
虽说粗犷是Jeep的风格，但就像看起来不羁的型男其实处处都做了精心修饰一样，自由侠的内饰也是处处考究。用料相比海外版可做了不小的调整，简而言之就是采用了更多的软性材料和更高的配置，满足国人对于小型SUV的精致要求，改良后的自由侠内部材质也优于同级车型，中控台和车门大部分均为软性材质和真皮，看上去虽然朴素，但使用的材质比同级车都好。
乘坐空间：仅仅够用
受到成本的限制，像真皮座椅、座椅电动调节等提升档次的配置，只有在顶配车型中才有出现。在乘坐空间方面，人机工程学设计有些不够到位，长时间久坐容易疲劳，而且空间方面也只能说是够用。终归到地这样的空间还是更适合女生乘坐。
动力：1.4T+7DSG表现出色
自由侠推出两款动力系统(1.4T+7DCT和2.0L+9AT)，主打排量还是1.4T排量。这台发动机和国产菲亚特所使用的动力总成基本相同，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。峰值扭矩输出点为3000rpm，对比主流涡轮增压发动机，这个扭矩输出点有点靠后了。不过自由侠的动力总成经过了本地化调校，在平顺性上表现更好，同时也更符合中国路况的驾车习惯。
车型点评
个性、情怀、精致，这些关键字似乎都很符合男人们对“大玩具”的追求，Jeep自由侠选在这么一个时候进入小型SUV市场可谓还是好饭不怕晚。但是1.4T车型不配四驱版本，2.0L四驱版价格高高在上，广大只重参数不重性价比的“器材党”们可是要肉疼不已了。
总结
此次推荐的四款车型各有特点，在舒适性以及操控上，相比同级别其他对手都要更加出彩。其中Yeti的空间与配置相比自由侠会更加实用，且动力在四款车中最强，较为成熟可靠。灵活的空间和适中的价格也让它成为四款车中的高性价比之选；而自由侠复古呆萌的外观则自然是情怀党的追求，适合单身青年男女购买；标致3008和创酷的配置都较为丰富，但3008的科技感更加强烈，两款车都很适合家用。其实总归那句话，这四款车的偏重点不太相同，如何选全看您的个人需求了。
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