高颜值又带T 十万级国产紧凑型SUV推荐
正所谓“尺有所长，寸有所短。各尽其才，各得其用。”一辆车要想在琳琅满目的汽车市场中脱颖而出，就需要拿出自己的优势，发挥出自己的闪光点。现如今小排量涡轮车市场异常火热，成熟的带T小排量发动机确实能有更好的动力表现，也有更低的油耗，深得年轻消费者的喜欢。除开动力需求，对于其他方面年轻消费者的需求也是越来越高，有的追求高颜值，要求要有精美的设计，有的追求操控性能，要求具备出色的加速性能，有的讲究实用性，要求空间要足够给力。面对越来越苛刻的要求，十万级国产紧凑级SUV中谁才是更好的选择？这里推荐三款带T的小排量高颜值国产紧凑型SUV，它们有很多相同之处，也有各自的优势闪光点。如果你也考虑入手一款带T的小排量SUV，要求便宜实惠，好开不贵，追求个性又看中品质，不妨看看这三款车，说不定其中就有你的菜。
一、江铃驭胜S330
厂商指导价区间（万元）：8.88-14.08
优势亮点：外观有个性，乘坐舒适性高
外观部分，驭胜S330保留了驭胜整体的家族化特征，但设计风格更偏向城市化，整体造型更加年轻时尚，个性化更强。采用鲸口式家族化前脸具有很强的视觉冲击力，配合上略显夸张的“C”型日间行车灯造型显得十分凶悍，辨识度极高。双腰线设计令车身侧面看起来相当锋利干练，C柱和D柱采用了熏黑处理，车顶采用了时下比较流行的悬浮式设计。尾部方面，镀铬饰条横贯车尾一体化的设计拉伸车尾的视觉宽度，层次感很强。隐藏式的排气管提升了美观，略显低调。
驭胜S330的内饰设计非常简洁，采用大量的平直线条设计，突出其简约风，拥有相当不错的视觉效果。用料也很良心，大量使用软性材料及仿碳纤维装饰，相当有质感。中控台和仪表盘的设计也彰显其满满的科技氛围。简约之中又不失档次，这就是驭胜S330内饰设计妙处所在。
驭胜S330的配置相当人性化，配置十分丰富。8英寸的彩色中控液晶大屏，上坡辅助，ABS，ESP，刹车辅助及胎压监测等主动安全配置都是全系标配。自动挡车型标配有无钥匙进入和一键启动，可四向调节的真皮多功能方向盘，定速巡航，自动大灯及感应雨刷。中高配车型上多了全景天窗，倒车影像（可选装360°全景），主驾驶位电动调节及加热功能。
驭胜S330在空间表现方面，还是十分令人满意的，除了后排头部空间一般之外，其他方面表现还是相当不错的。座椅的软硬程度也适中，乘坐舒适性还是挺高的，即使长途驾驶也能轻松应对。后备厢常规容积为470L，不算大，但也足够日常使用需求。
动力部分，驭胜S330搭载了江铃自主研发的1.5T涡轮直喷发动机，它的最大功率为120kW（163Ps）/5400-5700rpm，最大扭矩为250Nm/1500-3500rpm，搭配来自福特的6F35 6速手自一体变速箱，表现还是很不错的。以轻松，舒适的驾驶理念为调校核心，开起来很平顺，并没有很激进的驾驶感受，更多的是适合城市日常使用。
车型小结：驭胜S330强调年轻化的外观设计，内饰以简洁为主，配置也相当丰富，从日常驾驶实用性方面分析，还是有一定市场竞争力的。如果你比较追求外观个性及舒适性，驭胜S330会是一个很不错的选择。
二、奇瑞瑞虎7 SPORT
厂商指导价区间（万元）：10.99-15.09
优势亮点：操纵性能出色，动力总成调校成熟
瑞虎7从它亮相那会就吸引了很多人的眼球，毕竟其概念车型奇瑞TX可是拿下日内瓦车展的“最佳概念奖”，走的是一种未来科技的设计风格，外观部分，确实瑞虎7给我们带来了很多惊喜，前脸造型凌厉而富有动感，高亮黑漆色中网格栅被一道醒目的镀铬饰条所贯穿，其中最出彩的莫过于标志性的大灯及前进气格栅，有效加深了前脸视觉的层次感。水流一样的侧面线条使车身看起来圆润流畅。车尾就收敛了很多，平直线条设计为主，避繁就简，大方得体。瑞虎7 SPORT相比普通版，最直观的便是前后包围的护板变为了黑色，使整车看上去更加运动。
内饰方面，瑞虎7 SPORT同样以朴实的设计为主旋律，对称式设计简约大方，功能布置整体布局一目了然，很清晰易于上手操作。配色方面放弃之前的黑棕双色拼接，转而使用纯黑色的内饰配色，显得更加的成熟稳重。
配置方面瑞虎7 SPORT高配车型上增添了更多的主动安全配置，如BSD盲点监测预警系统，LDW车道偏离预警系统、LCA变道辅助和RCTA后方交叉碰撞预警等。
瑞虎7 SPORT车型搭载的是奇瑞和AVL公司共同研发的SQRE4T15B 1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（152Ps）/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-4000rpm，配合6速DCT双离合变速箱，拥有非常出色的加速性能，而且动力总成匹配度也十分成熟，开起来不急不躁，非常平顺。
车型小结：瑞虎7 SPORT版的上市，填补了其缺乏小排量涡轮自动挡车型的尴尬，经过八个月细致缜密的调校，也给我们带来了一套表现十分出色的动力总成。在外观配置区别不大的情况下，提升了整车的操控性能，相比老款车型表现为更加好开，也更省油。如果你注重驾驶乐趣，追求性能优异的操纵快感，可以试试瑞虎7 SPORT，说不定会给你带来不小的惊喜。
三、东风风神AX5
厂商指导价区间（万元）：8.97-12.87
优势亮点：年轻时尚，空间充裕，实用性强
外观设计方面，东风风神AX5的设计灵感源于自然的“流·动”，原创度很高。车身总体以简洁的线条为主，整体设计没有过多复杂的点缀，简单明了，很耐看，比较符合年轻消费者的审美。双横幅镀铬进气格栅与两侧犀利的大灯连为一体，结合下进气网状格栅，形成很鲜明的层次感。侧身同样保持流线型的设计线条，尾部造型设计较紧凑，辨识度不高但是看起来很舒服。
内饰同样采用了“流·动”的设计理念，以黑色为主基调，金属色装饰点缀搭配，营造出很动感的内饰氛围。整体造型还是偏简洁，没有过多花哨的地方。中控区的功能按键设计也很人性化，便于操作，显眼的8英寸智能多媒体系统立式大屏突出科技氛围。
配置方面没有过多的亮点，除了ABS，ESP，刹车辅助等主动安全配置外，定速巡航和发动机启停技术也是全系标配。顶配车型多了WindLink智能互联系统，全景摄像头及并线辅助。唯一不足的就是后排出风口只有顶配车型才配置。
虽然风神AX5的轴距只有2630mm，不过空间表现还是很令人满意的。前后排的头部及腿部空间都比较充裕。后备箱常规容积为348L，不足的是后排座椅不支持完全水平放倒。
动力方面，风神AX5采用的是东风自主研发的1.4T小排量涡轮增压发动机，最大功率103kW（140Ps）/5500rpm，最大扭矩196Nm/1800-4500rpm。传动系统方面，匹配的是5挡手动变速箱或6速DCT湿式双离合变速箱。底盘悬挂整体调校偏软，以舒适性为主。同时也有着不错的燃油经济性。
车型小结：东风风神AX5的外观设计确实有很多的亮点，完美贯穿“流·动”的设计理念。简约的内饰设计风格也给我们很多的新鲜感。总体的感觉就是一台年轻时尚的动感SUV。当然，不大的车身尺寸拥有相当出色的空间表现也是其很大的一个加分项，比较看中空间的可以优先考虑AX5。
总结：这三款带T的小排量国产紧凑SUV车型主抓的都是年轻人市场，三款车也可以找到很多的共同点，外观设计时尚动感，设计原创度也很高，都有很明显的个性特征，无需担心会被挂上山寨车的名号。内饰方面也都是以年轻人喜欢的简约风为主，具备很高的后期个性化装饰空间。动力的话都搭载小排量涡轮增压发动机，底盘悬挂调校也多以平顺舒适为主。除了这些相同的地方，它们也有各自的优势所在，如果你追求个性，看重乘坐舒适性，可以优先考虑驭胜S330；如果你比较在意操控，享受驾驶快感，瑞虎7 SPORT会是相当不错的选择；如果你注重大空间，更讲究实用性，选择风神AX5也很不错。
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