入门级家轿搅局者 实拍北京现代全新悦动
“知己知彼，才能百战百胜”，其实这句话放在国内汽车市场中也同样适用。还记得曾经那些知名的全球车型吗？如今它们在国内的市场份额均被“特供车”所击败，例如福克斯与福睿斯、科鲁兹与科沃兹等，这些专门为中国市场打造的车往往更符合国内市场的需要，因此有更好的销量表现也不足为奇。那么作为一直以性价比著称的韩系车除了采用“多代同堂”战术外，也开始推出更懂中国市场的入门级紧凑型家轿——全新悦动。
初次看到全新悦动时还是会忍不住多看几眼，毕竟与脑海里中庸（老款悦动）的印象有着天壤之别，而这种全新的前脸设计与之前上市的悦纳非常相似，尤其是尺寸更大的六边形前进气格栅最为抢眼，不过前保险杠的设计更为别致，通过镀铬件营造出了与中网相连的视觉感，并与两侧的雾灯区域融合在一起。而前大灯组的造型也很犀利，顶部为LED日间行车灯，远近光一体式的大灯还配有透镜加持。
车身侧面使用了贯穿式的笔直腰线进行勾勒，这在视觉上显得车身更修长，同时也突出了明显的层次感，其中多辐式双色的铝合金轮毂也提升颜值。车尾的造型简约且干练，除了顶部翘起的小扰流器来突显运动感外，底部与前脸相呼应的后保险杠和包围才是车尾的点睛之作。另外，后保险杠上的4颗倒车雷达和1颗倒车摄像头非常实用，不过更低的设计使得摄像头容易被弄脏。
外观小结：主打简约和动感的全新“MODERN SIMPLICITY”的设计理念的确让全新悦动有了更高的颜值，其中部分巧妙的细节设计更是突显了特色，不过车尾的造型相比还是略显简单，但相信这种外观足以能打动年轻家庭消费群体了。
从伊兰特悦动中庸的内饰，再到领动高集成化的设计来看，全新悦动更简约且不失科技感的内饰显得更居家，内部所有的区域均为独立的设计，使用起来也更加便捷。其中三幅式多功能方向盘还支持四向调节，而中控台中央的悬浮式触控屏也集成了丰富的功能，以及还支持CarPlay和CarLife。
实拍车型配备的是手动空调系统，并采用了旋钮和按键共存的设计，不过得益于不错的阻尼力，使用起来还算得心应手。在底部的区域中还配有包括USB的多种接口和小型储物格，至少给手机充电是很方便了。另外，实拍车顶还配有一键启动、胎压监测、定速巡航和ESC车身稳定控制系统等。
内饰小结：其实对于家用车来说，更为简洁的内饰布局和设计更讨人喜欢，至少使用起来也更容易上手，同时再配合丰富的科技配置也同样具有科技感。另外，根据官方说法，全新悦动的这种内饰设计风格未来将会逐步演化成现代品牌最新的内饰家族语言。
全新悦动作为一款入门级紧凑型家用轿车，市场定位在领动（大紧凑级）之下，因此轴距也更小些，有消息称轴距为2650mm。不过值得肯定的是，全新悦动车内前排的储物空间很丰富，满足日常出行的储物需要是没问题。
全车均配备了皮质座椅，整车的舒适性还算不错，这得益于宽大的坐垫和靠背支撑，不过包裹性则相对弱点，但前排的驾乘空间还算宽裕。后排座椅采用了长坐垫的设计，对腿部的支撑力很足够，同时空间也很宽敞，再结合独立的头枕和空调出风口， 就算在长途旅行中也不容易产生疲惫感。另外，行李厢的容积较为适中，好在地板平整且行李厢盖开口较大，放置行李物品都很容易，可惜后排座椅无法放到来提升装载能力。
空间小结：全新悦动在入门级紧凑型轿车中的空间表现还算不错，其中后排的舒适性和空间表现是个亮点，而高配置（例如后排空调出风口）则一项是现代车型的优势。另外，内部丰富的储物格也是全新悦动的一个加分项。
全新悦动全系均搭载了1.6L自然吸气发动机，并与6速手动和6速手自一体式变速器相匹配。其中这款发动机能提供90kW（123Ps）的最大动力输出，以及151Nm的最大峰值扭矩。另外，该车与其他竞争对手一样，均采用了前麦弗逊式和后扭力梁的非独立悬挂系统。
总结：全新悦动是北京现代推出的一款全新入门级紧凑型家轿，与现款的伊兰特悦动没什么关系，市场定位在悦纳和领动之间，预计在3月上市销售。可以说最新的外观造型和内饰设计很容易打动年轻消费群体，其中一贯的高配置也在该车上也得以延续，整体的空间表现也令人满意，再结合“悦动”这个老招牌，如果上市时能有个精准的定价，未来将会给科沃兹和福睿斯等主要竞品带来强大的压力。
「入门级家轿搅局者 实拍北京现代全新悦动」相关推荐
「入门级家轿搅局者 实拍北京现代全新悦动」相关文章
- 北京现代全新悦动下线 新设计/3月底上市
- 北京现代全新悦动正式下线 将于3月上市
- 北京现代全新悦动 将于3月20日正式上市
- 面向新生家庭 北京现代全新悦动即将上市
- 北京现代全新悦动价格曝光 预售9-12万元
- 北京现代全新悦动今日上市 预计8万元起
- 北京现代全新悦动明日上市 预计9万元起售
- 北京现代全新悦动将上市 锁定年轻家庭
- 北京现代全新悦动上市 售7.99-11.59万元
- 跨界旅行范儿 北京现代全新悦动RV亮相