最年轻的宝马 实拍华晨宝马125i三厢版
华晨宝马1系三厢版是基于UKL前驱平台打造的一款更加低价的平民化宝马车型，它的设计和调校都是以中国消费者的需求为主导，未来也将只在中国市场生产。此次，国产的1系三厢版主要瞄准年轻化市场，偏于运动风格的设计、丰富的车身颜色和动力总成让它完全可以满足年轻消费者的个性化需求。预计新车的起售价在20.5万元，价格的下调无疑降低了宝马品牌的门槛，吸引了更多潜在客户。除此之外这款新车还具备哪些有优势呢？我们不妨来看一看。
全新宝马1系三厢版是基于UKL前驱平台打造的一款紧凑三厢车型，也是一款为中国市场量身定做的车型，整体造型动感流畅，运动气息浓重。车头延续宝马家族式前脸造型，采用经典的双肾造型进气格栅，拥有着非常高的辨识度。前大灯使用平滑的曲线勾勒出犀利的“双眼”，内部多边形天使眼设计看上去极富动感，采用LED光源。前保险杆两侧黑色饰板中镶嵌着传统的圆形雾灯，四周巧妙的细节设计进一步营造出运动气息。
车身侧面轮廓很协调，平直的腰线贯穿车身前后，勾勒出极具张力的轿跑风味儿。短小的车尾营造出蓄势待发的紧绷感。外后视采用了与车身不同色的设计，高亮度的烤漆材质与车身形成了鲜明的反差，并集成了LED转向灯和折叠功能。门把手采用与车身同色的设计，造型立体感很强，并提供无钥匙进入和启动功能。车侧翼子板上的Sport-Line的银色铭牌，可以区分出它是一台配备了运动设计套装的车型。双五幅轮毂造型动感、时尚，采用的轮胎品牌为普利司通，尺寸为225/40 R18。
车辆尾部依旧采用家族式设计，造型饱满浑厚，几条折线很好的将车尾分割出了层次，看上去并不会感到突兀。尾灯占据了车尾很大的比例，折线灯带的设计有着很强的视觉冲击力。内部采用全LED光源，辨识度很高。排气管采用了双边单出的布局，露出式的设计也符合其运动气质。四点式倒车雷达和倒车影像也都列入其中，大大提高了行车安全性。
内饰依然是我们所熟悉的感觉，宝马1系三厢沿用了家族式设计风格，扁平化的功能区设计、精致的做工及用料打造出了时尚运动的氛围。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，握感舒适。两侧多功能按键可提供多媒体控制、蓝牙电话及巡航定速等功能。双圆式表盘造型并无太多亮点，采用指针与液晶显示相结合的设计，底部的液晶显示屏尺寸较小，显示信息不够丰富。HUD抬头数据显示功能可以显示当前车速、路段限速等信息，对于驾驶员来说是非常实用的。8.8英寸的悬浮式多媒体触摸屏功能丰富，左右分开的屏幕可以显示大量信息，且显示效果十分清晰。
自动空调控制区采用旋钮与按键结合的操控方式，布局紧凑合理，很容易上手。宝马的iDrive系统自然也是必不可少的，车内大部分操控都能通过旋钮及按键完成。后排还提供了独立的出风口，大大的提升了乘客的舒适度。大尺寸的全景天窗前半部可以打开，不仅使视野更加开阔，还给车内成员带来良好的空间通透感。挡把左侧的功能区配备了驾驶模式选择,可以让车主感受到更多不同驾驶风格。
座椅采用真皮包裹，皮质细腻，包裹性和支撑都非常不错。配置了电动调节和记忆功能，并且提供手动调节腿托，有50mm左右的调整行程。后排座椅提供了三个独立头枕和三点式安全带，中间地板也很平整，大大提升后排中间乘客的乘坐舒适性。后备厢内部地板比较平整，后排座椅支持4/6拆分放倒，虽然放倒后靠背有轻微的坡度，但平时使用影响不大。由于宝马使用防爆胎，后备厢底部没有配置备胎，下方还有一块很大的储物空间，放些比较私密的物品再合适不过了。
宝马1系三厢共有三种动力配置，118i采用的是1.5T三缸发动机，最大功率100kw，最大扭矩220N·m。120i及125i车型分别使用低/高功率版本的直列四缸2.0L涡轮增压发动机，最高功率分别为141kW/170kW，最大扭矩分别为280N·m/350N·m。1.5T车型匹配6速手自一体变速箱，2.0T匹配8速手自一体变速箱。新车采用前麦弗逊独立悬架，与后多连杆独立悬架的组合，可以很好的兼顾舒适性与运动性。
总结：全新1系三厢版是宝马集团推出的第一款豪华紧凑型三厢轿车，它的出现白填补了宝马车系在这一细分领域的空白。作为专供国内市场的车型，新1系三厢在价格、空间、配置等方面都符合了“特供车”特点。轴距相比同级竞品奥迪A3三厢版更长，拥有不错的乘坐和后备厢空间。同时，目前的主流配置也都一一在列。下面就让我们静待2月27日正式上市，看看宝马是否能给出一个让人惊喜的价格。
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