四款大型豪华城市SUV推荐 百万级全能之选

　　SUV已经在国内火爆了多年，从十万级别到百万级别，准车主们都对SUV车型乐此不疲。今天我们就将目光瞄准百万元级别的SUV车型，它们有老牌劲旅，也有近两年才出现的新生势力。不过这些车型无一例外的都具备强大的气场、豪华的内装、本品牌最先进的科技及动力及四轮驱动技术，无论是日常家用、商务出行甚至偶尔去野外撒撒花，它们都能够完美胜任。

　　推荐车型：雷克萨斯RX450h

　　官方指导价：68.90-86.90万元

　　全新一代雷克萨斯RX采用了全新的家族式设计，更加激进的风格一改老款保守中庸的风韵，造型独特的大灯以及凌厉的车身线条设计让它充满未来感。尺寸方面，新车长宽高分别为4890mm/1895mm/1690mm，轴距为2790mm。

　　反而在内饰设计方面，新一代雷克萨斯RX收敛了一些，不对称设计风格虽不惊艳，但很耐看，沉稳大气。内饰用料更是极力营造豪华氛围，随手可及的软性包裹以及精致的工艺拼接，都表现出新一代雷克萨斯RX的高级定位。

　　多媒体系统方面，顶配车型则配备了12.3英寸中控屏幕、Remote Touch人机交互系统、G-Book智能副驾，车载Wi-Fi，Mark Levinson音响系统以及后排娱乐系统。

　　动力部分，新一代RX将会提供两种动力系统供消费者选择。RX 200t车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为235马力，峰值扭矩为350牛·米，其匹配6速手自一体变速箱，提供前驱和四驱系统可选；RX 450h配备的是3.5L V6自然吸气发动机+前后轴双电机，这套动力系统的综合输出功率为313马力，峰值扭矩为335牛·米，匹配ECVT变速箱。

　　推荐车型：奥迪Q7

　　官方指导价：75.38-109.88万元

　　从外观上看，全新的奥迪Q7的外形设计显得更加稳重，与老款略显得霸气的造型相去甚远。新车采用了笔直线条和矩形作为设计元素，整体风格并不显得浮夸，而是走了简约沉稳的路线，这使得新Q7更加耐看。新Q7的前脸造型简洁而醒目，六角形框架包围单幅横置进气格栅，看上去颇有几分硬汉气质，搭配矩阵式的LED大灯，显得科技感十足。车身尺寸方面，全新奥迪Q7的车身尺寸为5086*1968*1716mm，轴距为3001mm各方面的数据均略小于老款，也算得上是瘦身成功了。

　　内饰部分，全新奥迪Q7的内饰相较于老款可以说是天翻地覆。新车内饰在风格上依旧是目前奥迪家族式的设计风格，中控面板整体以银色为主，木制饰板的加入对内饰质感的提升起到了不小的帮助。新车内饰的一大亮点在于那块12.3英寸的全液晶显示数字仪表盘，这块仪表盘上除了常规数据的显示外，还加入了卫星导航和车辆状态显示等功能，仪表的界面设计同样十分美观，大大的提高了该车的科技感。

　　动力方面，全新奥迪Q7上搭载的3.0T发动机可以输出333Ps(245kW)/5500-6500rmp的最大马力和440Nm/2900-5300rpm的最大扭矩，完全足够驱动这台2.2吨重的庞然大物。变速箱上新车搭载了一款8速手自一体变速箱。新车的前后悬架采用了多连杆独立悬架的设计，并且软硬高低可调。

　　推荐车型：宝马X5

　　官方指导价：75.80-172.80万元

　　全新X5的三围尺寸为长4909mm、宽1938mm、高1772mm，分别比老款X5长了47mm、窄了61mm、矮了4mm，轴距和老款一样，同为2933mm。由于全新X5的车身线条要比老款复杂，所以在视觉效果上看全新X5更运动，同时也更紧绷，就好比全身肌肉没有丝毫松懈的感觉，而且全新X5还是同级别车型风阻系数最低的车型（最低为Cd 0.32）。

　　全新X5的内饰整体布局还是经典的“BMW”风格，但相比老款更加有层次感，而且更加精致。空间方面没有太多变化，老款X5也没有人抱怨过车内空间的问题。仔细观察，发现后排坐垫采用了轻薄的设计理念，既赢得了空间又保证了舒适性。其中，第二排座椅靠背可以按照40：20：40的比例折叠，行李箱的满载容积可由常规下的650升提升至1870升，同时X5还可以选装第三排座椅。

　　动力方面，全新宝马X5共有三款发动机可选，最强悍的要数xDrive50i了，配备全新一代TwinPower Turbo V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率300kW，最大扭矩600Nm；主销的xDrive35i车型配备TwinPower Turbo直列六缸双涡轮增压汽油发动机，最大功率225kw，最大扭矩400Nm；喜爱柴油机的消费者可以选择xDrive30d，配备改进型TwinPower Turbo直列六缸增压柴油发动机，最大功率190kW，最大扭矩达到了560Nm。另外，还有一款插电式混动的40e车型。

　　变速箱方面，全新X5全系配备了8速手自一体自动变速箱，配合最新的BMW EfficientDynamics高效动力科技，比如发动机自动启停功能、包含高速滑行功能的ECO PRO节能驾驶体验模式，而且据称全新X5所有车型均已满足2014年9月之后生效的欧6废气排放标准。

　　推荐车型：沃尔沃XC90

　　官方指导价：68.80-135.80万元

　　外观上的革新，是全新XC90给人耳目一新的重要标志。全新XC90延续了先前推出的几款概念车的设计，“雷神之锤”的LED大灯便是其最大的特点。而竖条镀铬格栅看起来更大，视觉上又增添了不少豪华感。而说到北欧设计，不得不提到简洁二字。全新XC90采用了更多平直的线条，全车更多矩形元素，而转折处采用更加圆滑的处理，既美观又时尚。而车身和尾部保持了老款XC90厚重的特点，不过看起来更具有时代感。而安全方面，位于挡风玻璃之上的前探头加入了路口盲区碰撞预警系统，而远光灯还可以自动将前方来车的区域遮挡而保证不对同向或者对向的车产生太大影响。总之，在被动安全几近完美的基础上，又加入了更多高科技的主动安全装备，沃尔沃在安全方面的创新一直在引领着世界汽车的发展。

　　内饰方面，北欧设计在家装行业占据了很重要的地位，那么从内饰设计来讲，也体现出了其独到的地方。沃尔沃先前的车型，人们对其内饰褒贬不一。比如悬浮式中控台，是文艺范儿用户的最爱，但是不少人就认为这看起来不够高端。确实，沃尔沃不喜欢用那种大面积的木纹让车内看起来庄重、沉闷，或者密密麻麻的按键让人们显得这款车的功能多，而是想给车主一个简洁清新的车内环境，各项操作更加简便。全新XC90放弃了之前的悬浮式中控台，而采用了一块尺寸很大的液晶屏幕负责车内所有信息的操作，有点类似特斯拉的意思。很显然，这也是今后汽车内饰界面的设计趋势，沃尔沃也算是第一次在豪华车型上做出这样的尝试。

　　动力方面，全新XC90也做出了一个非常大胆的决定，也就是全新采用小排量高增压的2.0T动力系统。全新XC90将采用T5、T6、T8三种动力，T5车型的最大功率和目前新动力的60系车型相当，在245马力左右。主流的T6车型采用机械和涡轮双增压，最大功率在320匹马力，百公里加速就可以达到6.5s。而T8车型在此基础上加入了混动系统，动力表现则更为突出，并且符合时下环保的趋势，燃油经济性表现会更为出色。同时，空气悬架的引入也让全新XC90更为高大上，对于越野和公路性能可以有更好的兼顾。

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