想更夺人眼球？ 实拍新款自由侠敞篷版

　　还记得前年Jeep自由侠刚刚亮相的时候，立刻被它的外观所吸引，后来开着试驾车在路上，发现回头率真的挺高的，完全可以用小巧、可爱、呆萌、复古等等多种褒义的形容词来形容它。不管它的产品实力如何，至少在外观上它已经成功了。而如今，新款自由侠上市，再一次夺人眼球，那就是敞篷版自由侠的出现。

　　2017款自由侠在本月1号正式上市，主要是增加了入门版四驱车型，并且提供了三款限量的敞篷车型。其实说是敞篷有些不太恰当，确切的说是限量版MySky?可拆卸电动开启敞篷车顶，在车顶上提供了两块可以拆卸的天窗蓬板，并不是传统意义上的那种敞篷。

　　新款自由侠除了增加一款售价18.28万的入门四驱车型之外，分别在1.4T顶配车型和2.0升车型的共三款车型上提供了敞篷版车型，并且敞篷版车型还将限量提供，使得自由侠的个性十足进一步进化。

　　外观设计：复古呆萌的个性造型，小巧可爱

　　相信很多人知道自由侠就是因为它那极具个性的外观，用不拘一格的设计诠释了它对于个性与时尚的追求。更难能可贵的是，它也没有丢掉Jeep永生俱来的硬汉造型。当然，这个小硬汉虽然在设计上是完美的，但是配置却不尽如人意，例如次顶配依然使用没有透镜的卤素大灯，全系缺失前雷达探头等等，美式粗犷体现在这方面就不是那么好了。

　　内饰设计：细节处体现时尚，做工优良

　　自由侠的中控台上虽然用软质搪塑材质覆盖，但是手感依然偏硬，好在不错的拼装工艺存留了一些质感和档次感。在配置上，次顶配和顶配车型存在一定的差距，例如仪表盘中央那块大尺寸液晶显示屏在次顶配车型上就没有出现，中控屏幕也没有使用6.5英寸的触控大屏，虽然都是一些无关紧要的配置，如果能够加上的话，性价比进一步提升。除此之外，全系标配的电子驻车、发动机智能启停、牵引力控制系统等关键性配置又让它在配置层面有了一定的竞争力，喜忧参半吧。

　　空间表现：乘坐空间优秀，储物空间一般

　　对于一台轴距仅为2570毫米的小型SUV来说，无论前排还是后排的乘坐空间表现都非常出色，受到其方正盒子造型的影响，头部空间成为同级别中最富裕的车型。

　　在储物空间方面，自由侠的表现相对一般，后排的储物空间只有两侧门板的两个杯架，对于日常使用略有不便。后备箱空间值得称赞，不仅空间非常平整，而且座椅放倒后可以进一步扩展空间，很实用。

　　动力组合：同老款一致，2.0升车型标配四驱

　　新款自由侠的动力组合和老款没有什么区别，1.4T版本的车型在平顺性上虽然做了很多的优化和调校，但是涡轮增压+双离合的自身特性导致其平顺性肯定不如2.0升+9AT表现好，不过1.4T的性价比却很高，至于怎么选择，就看你对它有什么样的要求了。

　　总结：其实1.4T自由侠的出现就是Jeep向现实的一种妥协，这也让自由侠成为了一台两驱的城市SUV，但是它也没有丢掉情怀，2.0升+9AT的动力组合，再加上Active Drive四驱系统，让其也有这不错的越野能力，顶配车型也得到了TH徽章。如果是我的话，为了情怀和真正的Jeep，我也会选择2.0升的车型，虽然它很贵。至于MySky敞篷版，则是自由侠诠释极致个性的又一次进化，本来回头率就不低的自由侠，再加上这个，肯定会是路上一道更亮丽的风景线，更夺人眼球。

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