荣威ei6实拍图解 百公里油耗1.5L

　　作为新晋网红，荣威i6凭借出众的颜值、马爸爸操作系统以及媲美合资车型的品质赢得了不少关注。而就在荣威i6的热度还没减退之时，又一款颠覆性的车型即将到来。没错，荣威ei6，首款互联网新能源车型。它会被荣威i6的光环所覆盖还是长江后浪推前浪呢？让我们一起近距离看看这台新能源车型。

　　不难想象，在荣威ei6上市后，将在部分地区享受到新能源车型的补贴政策，而荣威ei6也将直接面对比亚迪秦的挑战，而无论在外观内饰设计、配置、甚至是空间和动力方面，荣威ei6都表现出了不俗的综合实力。

　　外观小结：作为上汽荣威i6的新能源版车型，荣威ei6在荣威i6的基础上针对格栅、轮圈、轮胎等细节进行了一定的改动，从而使新车在荣威i6大气、时尚的基础上，变得更具加完整、和谐。通过小地方的升级使得整车的视觉感受提升了一个档次。

　　而在内饰设计上，荣威ei6同样有着自己独特的风格甚至是内饰颜色。而其做工品质甚至可以比肩目前主流的合资品牌车型。

　　内饰总结：内饰设计上荣威ei6虽然基本保持普通版车型的整体设计，但更加新潮的配色以及ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道偏离警告、360°全景倒车影像和遥控泊车等高端配置，都为新车增色不少。如果未来能够推出全景天窗，想必更能迎合国人的口味。

　　空间方面，荣威ei6在加装电池、电机等一系列电气化的配件后，是否又牺牲了日常空间使用上的便利性呢？

　　车身尺寸方面，荣威ei6与普通版车型完全一致，长宽高分别为4671/1835/1460mm，轴距为2715mm。相比其主要竞品比亚迪秦而言，荣威ei6在宽度以及轴距上要更具优势。

　　乘坐空间：

　　身高165mm，体态中等的女性体验者坐在荣威ei6的前排，调整到适合自己的坐姿后，可以获得一拳两指的头部空间，而保持前排座椅不动，体验者移至后排后，可以获得一拳左右的头部空间以及超过两拳的腿部空间。

　　储物空间：

　　动力：1.0T发动机+电机

　　荣威ei6的1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩170Nm，发动机和电动机总最大功率168kW，总最大扭矩622Nm。工信部百公里综合油耗仅1.5L，纯电最大续航里程53公里，油电续航里程705公里。

　　全文总结：相比普通版的荣威i6而言，荣威ei6有着更为出众的颜值和配置，而空间和便利性上也并没有太多的牺牲，对于这样一台精品新能源车型而言，至少让我打消了因政策不得已而购买的想法。如果未来新车上市后能够拿出足够的诚意，恐怕比亚迪秦很难有招架之力了。

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