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混动车型大作战 四款热门混动B级车推荐

2014-01-16  导购 新浪汽车

  目前,我国新能源汽车市场已经迎来了快速发展的黄金期,新能源汽车在国内市场的销售迎来了爆发式增长,各大汽车企业也在新能源领域加快了脚步,计划增加对新能源汽车产业的投入,争取在新能源领域获得一杯羹。或许是因为新能源市场的不断开拓,新能源车型受到越来越多消费者的追捧,今天就为大家推荐四款备受关注的混动中级车。

  

  车型:广汽本田新雅阁(Accord)锐·混动

  售价区间:23.98-27.98万元

  新雅阁(Accord)锐·混动在外观方面和之前新雅阁的设计如出一辙,采用了全新U型大嘴式前进气格栅显得更加大气、动感,中网处一条粗壮的镀铬饰条贯穿至两侧大灯,而采用全LED灯组设计的前脸又增添了几分科技感。不过LOGO下方的两条镀铬条采用了混动车型专属的冰蓝色设计。来到车身侧面,混动雅阁动感的腰线和汽油版车型没有差别,只是混动雅阁在前翼子板位置多了个HYBRID标记,这无疑是混动车型的象征。同时18寸的铝合金轮毂样式也是为混动车型专属设计的。车尾部分,混动雅阁有多种专属的设计,最明显的或许就是尾箱盖上的“小鸭尾”设计以及隐藏式的排气管,而采用LED光纤式尾灯的设计和前脸相呼应,同时倒车灯和转向灯上专属的那一抹蓝色以及尾箱盖右下放的HYBRID标记让这辆混动车型有着极高的辨识度。

  

  内饰方面,混动雅阁和汽油版车型的差距只是在细节方面,整体造型依然延续了汽油版车型的设计。要说车内最明显的变化莫过于电子换挡机构替代了传统的换挡设计,全新的换挡设计为车内营造出浓浓的科技氛围,而另一处的变化则是混动车型专属的仪表盘,此仪表盘取消了传统的转速表设计,取而代之的是车辆动能输出值和动能回收值,右侧则显示电池容量和燃油剩余量。

  

  而在配置方面,混动雅阁更是做到了面面俱到,全系标配LED大灯组、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、电动天窗。内饰上标配真皮座椅、真皮方向盘、双区自动空调、后排出风口、前/后排中央扶手、前排座椅加热、发动机远程启动、无钥匙进入/启动、行李厢智能开启等众多实用配置。除此之外,混动雅阁的安全配置也丝毫不含糊,搭载了车辆稳定控制、坡道辅助、紧急刹车警示、电子驻车制动、胎压监测以及LWC盲点显示系统。而Honda SENSING安全辅助驾驶模式系统更是为驾驶者的行车提供更多便利。

  

  动力方面,混动雅阁搭载了一套i-MMD混合动力系统,此系统由一台2.0L阿特金森发动机和一台高功率的电机组成,系统可分为三种行驶模式,可根据驾驶员不同的油门力度在纯电动行驶模式、混动行驶模式以及发动机直联式行驶模式实现自由切换。从而保证车辆行驶中的超高燃效以及丰富的驾控乐趣。

  

  车型:广汽丰田凯美瑞双擎

  售价区间:25.98-32.98万元

  凯美瑞双擎在外观上的设计秉承了汽油版一贯的成熟和中庸,上下分层的家族式前脸颇具家族气息,中网LOGO周围一圈蓝色的设计是混动车型的专属,侧面四平八稳的设计没有多余的设计感,除了前翼子板出的HYBRID设计之外再也没有混动车型独有的设计了,车尾的设计整体和前脸相呼应,成熟稳重的风格更容易被上了年纪的消费者所接受,而车尾LOGO处的蓝色设计以及尾箱盖右下方的HYBRID设计成为了凯美瑞双擎最具标志性的地方。

  

  凯美瑞双擎在内饰上的风格同样缺少设计感,毫无新意的“T”字型中控台搭配了桃木色饰板给人有一种老气横秋的感觉。值得一提的就是中控台上的仿缝线设计,不过这样的设计依然是几年前的风格。中控台杂乱无章的功能按键使用起来在手感上似乎有所欠佳,甚至不像是这个级别该有的表现。

  

  配置方面,凯美瑞双擎的表现达到了同级该有的水准,多功能方向盘上的按键可以多媒体系统、行车电脑以及车辆行驶功能进行直接有效的控制。而舒适性方面的配置则有主副驾电动座椅、前排座椅加热、座椅通风、后排座椅加热、后排遮阳帘等功能。同时安全方面配备了同级该有的车身稳定控制系统、胎压监测、倒车影像等功能。

  

  凯美瑞双擎的动力总成采用了丰田著名的TSH-II混合动力系统,此套系统由一台2.5L阿特金森循环发动机搭配双电机组成。不过,由于采用了传统混动形式驱动,发动机在过程中起到主要作用,和汽油版车型相比并无太大差异。所以,无论是驾控乐趣还是燃油经济性,凯美瑞双擎需要改进的地方还有很多。

  

  车型:上汽通用雪佛兰迈锐宝XL混合动力版

  售价区间:23.99-26.99万元

  迈锐宝XL混动版在外观上的设计基本沿用了迈锐宝XL汽油版的风格,时尚前卫的设计风格备显年轻,前脸上下分层式车头设计具有较强的层次感。车身侧面更是看不出混动车型和汽油车型的区别,车身采用了类似于Coupe的设计风格,使得迈锐宝XL混动版的侧面很有轿跑车型的味道。而车尾的蓝色“H”标记可谓是整车最能体现迈锐宝XL混动版混合动力车型的设计了。

  

  迈锐宝XL混动版内饰让人眼前一亮,柔和的线条从视觉效果来看略显档次,中控台上采用了部分真皮包裹之后营造出了一种豪华感,而中控台正上方大面积的硬塑料材质瞬间给整个内饰的档次感都拉低了。

  

  配置方面,无论是娱乐还是舒适配置与普通版本车型没有太大区别,主副驾驶电动调节、前后排座椅加热、感应雨刷等等。中控8英寸镜面触摸多媒体操作系统有一定的使用性。而科技方面车辆配备了除ACC自适应巡航之外还有偏道辅助功能。

  

  迈锐宝XL混动版的动力总成由整套HEV混合动力电驱系统由双驱动电机+1.8L SIDI 缸内直喷发动机+智能电驱单元组成,整个系统可实现电机单独驱动、发动机单独驱动、电机与发动机混合驱动等多种驱动形式。混动版迈锐宝的最高纯电行驶速度为85km/h。官方公布的百公里综合油耗为4.3L。

  

  车型:东风本田思铂睿锐混动

  售价区间:24.99-26.59万元

  思铂睿混动版的外观和汽油版之间差距甚小,前脸采用U字形的镀铬前中网显得动感十足。和汽油版不同的是,混动版思铂睿中网的镀铬条采用了冰蓝色设计,同时贯穿至两侧带有冰蓝色修饰的LED灯组中,整体营造出一种混动车型的感觉。侧面部分除了翼子板上的HYBRID标识之外和汽油版别无差距,而车尾同样是采用了之前汽油版的设计,只不过尾箱盖右下方的HYBRID标记再一次证明自己是混动。

  

  思铂睿混动的内饰与普通思铂睿车型大同小异,向驾驶座倾斜的中空台完美的符合了人体工程学。最明显的区别或许就是和混动雅阁一样采用了按键式的换挡,此外科技感十足的仪表盘也算是为数不多的区别之一。

  

  配置方面思铂睿混动搭载乐众多科技配置,无钥匙进入/启动功能,中控多媒体屏幕可以显示动力流信息,画面效果很棒,舒适性方面有前后排座椅加热、电动座椅记忆、副驾驶座椅老板键等。而在安全配置方面,思铂睿搭载了车身稳定控制系统,坡道辅助系统以及紧急刹车警示系统,除了如此全面的保障之外还有LWC盲点显示系统可以在行车中观察到车辆右后方的盲区,为驾驶者提供了更多保障。

  

  动力方面,思铂睿混动版搭载了i-MMD混合动力系统,由一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成,匹配E-CVT电子无极变速器组成,此系统的亮点在于行驶过程中i-MMD系统可在三种不同行驶模式中切换,时刻给予驾驶者最高效的动力输出,并且为驾驶者带来更加良好的驾控性。

  

  即便当今新能源市场如火如荼,不断的有新型混动车型出世,但就目前情况来看,各方面技术成熟的混动车型还是寥寥无几。就以上四款混动版车型而言都是国内B级车市场的主要竞争者,每款车都有各自的风格,消费者最终该如何选择还要看自身具体的用车需求。

 

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