最大！最帅！这两款巅峰国产SUV我都想要！

　　你说什么？

　　上个月传祺GS8又销量破万？

　　传祺打的这一张高颜值牌确实厉害！

　　准准地抓住了所有国人的心

　　但是自从上海车展过后

　　就有着这样一个高颜值能手

　　上汽大通D90

　　然而它还有着不少黑科技你没领略到

　　外观上可谓打成平手

　　同样作为自主品牌，大通D90的外观设计相当惊艳，棱角分明，点阵式的前进气格栅，非常阳刚正派，而传祺GS8，则看起来更加沉稳大气优雅，真的是让人一时选不出来哪一个更美……

　　看完前脸我们再来看看它们的“眼睛”，同样都采用了LED前大灯，大通D90的大灯造型比较中规中矩，并没有特别出色的地方，而传祺GS8最点睛之笔在于这个四颗矩阵式大灯，霸气十足，所以在眼睛这个地方传祺GS8完胜。

　　论身材，大通D90更大

　　大通D90

　　从车身尺寸来看，大通D90确实在空间上大了很多，车长破5米，轴距逼近3米，所以它的7座版本，能够在第三排和后备箱空间上占绝对的优势，中国人是喜欢买大车，但是在未来几年里，这么大是否更加实用，是否能够成为主流，这就得打个问号了，毕竟大得夸张的东西，还是有风险的。

　　传祺GS8

　　虽然7座版本的传祺GS8在后备箱空间上会比大通D90小，这时就又回归到一个“7座是否值得买的”的问题，现在真正购买7座SUV的消费者其实第三排座椅的使用率并不高，更多的消费者是在期待着未上市的传祺GS7，所以我想大概5座版的传祺GS8才是真正受欢迎的，毕竟实用性最高，价格合适，销量也最好！

　　只要是国产热潮SUV，内饰都不会差

　　大通D90

　　传祺GS8

　　关于内饰图的对比，现在国产SUV的内饰做工已经非常前卫，无论是几万块的宝骏，还是十几万的荣威RX5，或者是上20万的传祺GS8，都能够让人满意，而大通D90，我们简单看一下，中控台上采用了一个12.3寸的悬浮式屏幕，搭载上汽阿里最新的“斑马系统”，增进人机互动交流，且全车支持个性化定制，拥有8种座椅布局和6种内饰风格等等，教授认为，这个全车个性化定制，估计是大通D90最大的亮点了。

　　论越野，大通D90可选择分时四驱

　　大通D90不仅采用了非承载式车身，发动机纵置后驱，而且这款车还会有分时四驱和适时四驱两种驱动方式可供消费者选择，听起来好像屌爆了，好像非常硬派的感觉，但是非承载式车身的设计再加上如此壮大的车身，这样会导致重心变高，车身侧倾加大，影响舒适性，所以可能不太适合作为城市SUV。

　　而且这样的设计在国产品牌里早已有人捷足先登，那就是哈弗H9，但毕竟哈弗H9出台得太早，外观颜值一般般，不受市场欢迎，最后惨遭消费者冷落，而大通D90选择在今年发布，不知道信心到底有多少。

　　虽然大通D90的分时四驱会很吸引那些喜欢越野的爱好者们，但论真正实用，真正适合城市代步的，还是传祺GS8的适时四驱系统，作为一个汽车厂商，为的就是盈利，为的就是赢得市场的最大销量，从现在的销量成绩来说，传祺GS8确实做到了，底盘表现扎实，即使是1840kg起的车身整备质量，100-0km/h的刹车距离也仅为37.36米，悬挂在紧急制动时支撑到位，同级别车里这个成绩算不错了，而大通D90这种更大型的车型，恐怕得等以后的实车来测试了。

　　这款2.0T发动机参数逼人！

　　大通D90的发动机参数已经算很高了，次于长安的蓝鲸2.0T发动机，同时已经超越了许多其他自主品牌的2.0T发动机，但这东西关键还是得看与变速箱的匹配程度，但是起码它的纵置后驱设计，已经让不少老司机抓狂了，着急想等到它的到来，想好好去越野道路试驾一番，而传祺GS8的动力参数，属于典型的家用城市SUV，能够在保持基本的城市代步功能外，还保持住良好的燃油经济性，所以在这两点上，它们还是有所不同的。

　　总结

　　总的来说，这次大通D90给我们带来了不少亮点，包括它的全车个性化定制，超强动力参数，超大车身尺寸，前纵置后驱，可选择分时四驱和适时四驱，非承载式车身设计等等。而传祺GS8则定位于典型城市SUV，空间大颜值高操控好，非常实用，售价：16.38-25.98万，且已经获得了市场上非常不错的反响，至于即将上市的大通D90，如果最低配的起步价能够在16万起步，教授相信它还是会有竞争力的。

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