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四款个性小型SUV推荐 个性战胜理性之选

2014-01-26  导购 易车

  

  近些年,小型SUV市场出现爆发式增长,缤智、XR-V、昂科拉等一系列小型SUV的加入,让这块细分市场变得竞争异常激烈。但除了这些消费者比较熟知的“老面孔”外,还有一些颇具个性的车款,它们的设计更有特点,让喜欢追求与众不同的年轻人有了更多的选择,就让我们来看看几款极具个性的小型SUV吧。

  

  Jeep自由侠

  指导价:13.48-20.28万

  

  

  

  自由侠的外观造型既有Jeep品牌特 征的传承,也加入了许多个性化的元素 。圆形头灯为硬派车身增加了几分复古 气息,与现阶段市场上的竞争对手形成 鲜明对比。凸出的轮眉造型,使紧凑的 车身更突显力量感。来自于 Willys外挂油箱设计的“X”尾灯 ,更是成为自由侠最鲜明的特征。

  

  

  

  自由侠的内饰曾在2015年荣获过沃 德十佳内饰的称号,这份认可度分量着 实不轻。因为自由侠在内饰设计上与外 观很匹配,保持了一种很Cute的感觉, 而在用料方面也是大量软性材质的使用 ,至于点睛之笔则是细节Logo的融入。

  

  

  

  

  动力方面,新款自由侠依旧提供 1.4T和2.0L两个动力版本可选,其中 1.4T发动机最大功率110kW,峰值扭矩 230Nm,传动系统匹配6挡手动或7速双离 合变速器;而2.0L发动机最大功率114kW ,峰值扭矩190Nm,传动系统则匹配9挡 手自一体变速器。

  

  

  编辑总结:自由 侠最突出点就是卖相,那具有经典DNA的 外观和荣获大奖的内饰设计一定能俘获 不少年轻人的芳心。虽然自由侠可能在 动力总成的匹配和调校方面略有短板, 但这些都不是它要诠释的重点。所以如 果你喜欢这种“越野范儿”的SUV,在抉 择它的时候不要太刻薄,因为越野本身 就是粗中带细,如果能面面俱到,也许 它就不是一辆Jeep了。

  英菲尼迪ESQ

  指导价:18.98-24.98万

  

  

  

  英菲尼迪ESQ基于日产的Juke NISMO高性能版车型打造,但是在细节上并没有沿用英菲尼迪的设计理念,如果不细看车标,很难分辨与它与日产Juke车型的区别。其外形方面基本保留了Juke Nismo的设计,并在细节部分进行了改进,其最明显的区别则在于新车前中网进气格栅位置镶嵌有“ESQ”标识,这直接证明了该车的身份。新车前大灯组以及尾灯组造型独特,前保险杠下方还配备有LED日间行车灯。

  

  

  

  内饰设计方面依旧照搬日产Juke的设计,也并没有太大的改动;但是内饰特立独行的设计理念依旧在继续,并没有沿用英菲尼迪传统的设计理念。但是在整体的做工以及用料上却极为细腻,这倒是体现出了英菲尼迪应有的气质。仪表盘从老式手表获取灵感,无论是视觉感受还是显示效果都非常出色。

  独特的双屏设计是英菲尼迪ESQ内饰中一大亮点。其上方屏幕为导航显示,下方屏幕是ESQ极具个性的i-CON系统操作界面。该系统集成了恒温空调控制(CLIMATE)和驾驶模式选择(D-MODE)两大功能,液晶显示内容会随两种功能转换而自动切换,按下D-MODE键,ESQ可提供三种驾驶模式,分别是普通模式(Normal)、运动模式(Sport)和经济模式(Eco)。在不同驾驶模式下,液晶屏颜色分别呈现白色、红色和绿色,对应显示内容为涡轮工况、G值以及节能等级等信息,同时发动机响应速度、变速箱换挡时机、空调系统能耗、转向反馈等均会进行对应调整,从视觉刺激和直观驾驶体验两方面,充分满足消费者对个性化驾驶的需求。

  

  

  

  

  

  

  

  编辑总结:英菲尼迪ESQ由于特立独行的造型设计与传统的SUV车型并不相同,所以其注定属于少数的消费者。针对的消费群体属于年轻、喜欢个性、追求自由的人。为此,英菲尼迪为了在小众车型市场提升销量,推出了4年10万公里的保修政策,并且最重要的是车主可以享受9次免费保养;而这样具有诚意的宣传策略,喜欢特立独行的你心动么?

  铃木吉姆尼

  指导价:14.18-16.08万

  

  

  

  吉姆尼的小尺寸车身很难让人将它与硬派越野联系到一起,但是其造型设计非常硬朗。两个硕大的前灯组占据前脸大部分面积,其中的两个圆形大灯就像两只闪闪发光的大眼睛。5块方形的镂空格构成了吉姆尼的进气格栅,抛光的铃木徽标被放置在了位于中间的方格里,这让吉姆尼的前脸看起来有些肌肉感。

  

  

  

  吉姆尼共有3种驱动模式,分别是两驱、四驱和低速四驱。两驱与四驱模式之间的切换可通过中控台上的按钮来实现,切换时车辆速度不得高于100km/h,且必须处于直线行驶状态。在四驱与低速四驱模式之间切换时,变速器须在N挡位置,而且转向盘必须回正。

  

  

  

  

  

  

  吉姆尼共有3种驱动模式,分别是两驱、四驱和低速四驱。两驱与四驱模式之间的切换可通过中控台上的按钮来实现,切换时车辆速度不得高于100km/h,且必须处于直线行驶状态。在四驱与低速四驱模式之间切换时,变速器须在N挡位置,而且转向盘必须回正。

  吉姆尼的底盘系统也非常强悍,前后三连杆硬轴螺旋弹簧悬挂牺牲了许多舒适性,但在越野时却能带来更强大的通过性能。

  编辑总结:吉姆尼的一切设计都为越野而生,它的改装潜力很大,只需要加装一个差速锁和换一套全地形轮胎,它就可以玩深度越野了。但与奔驰G 一样,纯越野的设计并不代表它不能上公路,相反它还能成为很好的日常代步好伙伴。灵巧的车身配合爆发力极强的发动机,让它处身于城市的车流之中同样游刃有余。

  雷诺卡缤

  指导价:13.98-18.88万

  

  

  

  雷诺卡缤的外形富有亲和力,符合大众审美,前脸展现了雷诺的家族设计语言,富有辨识度。双色车身可以满足消费者的个性化需求,符合其小型SUV的市场定位。新车的长宽高分比为4135×1755×1566mm,2606mm的轴距在同级别车中处于领先水平。

  

  

  

  卡缤的内饰同样追求年轻时尚的风格,有多种颜色定制方案可供消费者选择,在造型方面多线条的设计元素也使内饰变得更加时尚。三幅式的运动方向盘搭配“炮筒”式的仪表盘,充分满足了年轻消费者的需求,当你置身车中,也可以感受到此车带给你年轻动感的生活气息。

  作为一款以年轻消费者为主要受众的车型,配置上卡缤达到了及格的标准,并且配备了触摸屏R-Link多媒体系统,无钥匙进入、坡道起动辅助、倒车雷达、6扬声器以及蓝牙等实用功能。

  

  

  

  

  

  编辑总结:靓丽个性的外观内饰,以及独特的“私人订制”服务,这些特点在同级别的小型SUV中都是相当罕见的。此外,雷诺车型5年12万公里的免费保养政策,这项优惠也适用于卡缤车型,节省了不少日后的用车费用。

  全文总结:随着中国SUV市场的蓬勃发展,越来越多的个性SUV车型被推向市场,小型SUV自然也不会例外。它们的优势在于不仅仅“貌美如花”,更能“勤俭持家”。出色的空间组合和多功能性让它们抢占了不少传统个性小车的市场,绝对算是物有所值。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a59501.html

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