买车还是要好开的 这三款7万元SUV对你胃口

　　七万预算，自主SUV，我想了一下，觉得以下这三款车还是蛮适合的。

　　长城汽车-哈弗H1

　　指导价：5.49-7.89万

　　点评

　　哈弗H1有蓝标和红标版本之分，但是都用1.5L的发动机，从行驶品质来讲也大同小异，仅仅是外观会有较大的区别。1.5L+5MT最明显的问题就是低扭有所不足，在起步的时候动作不够轻快。

　　然而，这副组合也有其优点，那就是高转输出还算不错。手动变速箱的换挡手感不错，无论是挡位的吸入感和间距都挺好的，只是稍微有些松垮而已。至于离合器的踩放也较为容易操作，新手也不容易死火。

　　H1的底盘整体调校偏硬一点，遇到坑洼时会略显生硬，同时减震器被冲开以后，有点收不住的感觉，导致余震偏多了一些。然而，偏硬的底盘在过弯时的侧倾会稍微少一点。

　　北京汽车-绅宝X25

　　指导价：5.58-7.58万

　　点评

　　1.5L+5MT的动力组合是这个级别不少车型的标配，绅宝X25也不例外。在初段动力输出时，会比H1带劲一些，但是一直踩下去又会有些干吼的现象，略略有点后劲不足的感觉。

　　至于离合器的脚感还好，松放离合较为容易，只是回馈力度有点软。隔音方面，绅宝X25的主要噪音来源有两个，一是胎噪，另外一个则是发动机噪音，上到2000转往后，就能听到较为明显的发动机声音。

　　底盘则整体调校偏软，在应对一些碎石路面时，柔软的悬架确实能将震动过滤得不错，但是在余震抑制方面的能力则稍显不足。在激烈驾驶时，车身的回摆会有点不够及时。

　　上汽通用五菱-宝骏510

　　指导价：5.48-6.98万

　　点评

　　在4月份的小型SUV销量榜中，510凭借21000多的销量一举夺得榜首位置。虽然全系只有1.5L+6MT可选，但是机械水准相当高。换挡时很有吸入感，转向传递的路感也更为细腻。日常驾驶起来，确实相当轻松好开。

　　底盘方面，比560还要高级一点。整体调校偏软的同时还带点韧性，应付颠簸时，既可以做到以柔克刚，又能很好地拉住车身避免多余的晃动。不过偏高的车身重心，也使这款车在激烈过弯时的侧倾有点大。

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