要好开还要舒服 20多万这3款SUV堪称全能

　　城市SUV难道都是同一种性格吗？其实不一定，不同品牌的城市SUV有不同的产品取向，有的偏重公路驾驶操控，有的更多兼顾非铺装路面通过性，有的则偏重乘坐舒适性，这次就推荐三款价位相近、有着不同产品性格取向的城市SUV。

　　斯巴鲁一向都是被人们觉得“最不像日本车而更像欧洲车”的日本品牌，其产品以注重公路操控性著称。森林人也不例外，虽然是一辆城市SUV，但得益于使用水平对置发动机，让整车重心非常低，甚至和某些轿车一样低，使得森林人的过弯侧倾和变道时的车身摇摆比其他城市SUV小得多，配合全系标配的左右对称全时四驱，同价位车型论操控性，森林人认第二，没别的车型敢认第一。

　　不过全新的19款森林人在动力上就差点意思了，燃油版只有一台156马力的2.0自吸发动机供选择，取消了老款的2.5自吸和2.0T涡轮增压车型，较弱的动力无疑会让它的操控优势得不到最充分的发挥，而混动版车型也没有真正达到省油的目的，因此教授还是推荐喜欢森林人的朋友购买燃油版，价格更实惠，控性嘛，还是在的！

　　城市SUV中的越野杠把子，就不能不提Jeep的自由光。虽然其越野性能不能和硬派越野车相提并论，而且也没有越野低速挡，但自由光的适时四驱系统依然提供了沙地、雪地等多种路况模式选择，而且两驱四驱的自动切换以及电子限滑系统介入的速度都比同价位的城市SUV要快得多，非常适合行走于乡村烂路和中低难度的越野路况。

　　自由光的中期改款车型在海外已经发布，前脸重新回归了一体式大灯设计，而国产版自由光目前仍然是分体式大灯设计的版本，想买到新款还要等一段时间，至于哪个样式更好看，就见仁见智了，不过可以确定的是，现款自由光有比较大的终端优惠，喜欢的朋友可以考虑。

　　如果您不在意操控和越野，只是想舒舒服服开车，那么别克昂科威就很适合你。它几乎把所有的功夫都下在了乘坐舒适性、隔音静谧性，以及内饰豪华高档感的氛围营造上，与同级别竞品对比，昂科威的内饰氛围在主观视觉感受上说是高一个级别也不为过，而且对外界噪音和路面震动的隔绝也是越级的存在！

　　但若就此认为昂科威在路上是个好欺负的软柿子，那就大错特错了，其2.0T版本的最大功率达到了260马力，在同价位车型中加速能力还是数一数二的。总的来说，教授认为昂科威是一款在舒适性方面实力突出的产品，十分适合当代中国消费者的用车需求，而且终端优惠力度也不小，因此推荐大家去看看。

　　今天教授推荐的这三款城市SUV都有各自所擅长的产品力，相信不少朋友都在流口水了。那心动不如心动，赶紧点开教授小程序继续了解车型详情，然后预约到店体验试驾吧！

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