10万级别的合资买菜车 颜值动力超C-HR

　　随着这几年经济不断的提升，加上中国的购买力非常的好，到世界各地去旅游人也是非常的多。购买一辆车那是很简单的事。购车已经成为日常的一部分，车只是作为我们日常的代步工具。我们今天来聊一聊劲客这款车。劲客这款车是一款面向年轻人的车，它拥有个性的外表、内饰也还不错。

　　新车前脸依旧是采用日产最经典家族式设计风格。看上去很有亲切感。日产V-Motion的家族式设计也是很精致，同时中网采用网状格栅的设计，看起来设计德相对合理。

　　侧面造型设计上是非常的动感。采用凌厉的双腰线设计，同时采用悬浮式的车顶的设计。车窗周围黑色设计。这个侧面造型还是很好、很时尚、也很动感。

　　尾部造型没有使用太多的笔直线条设计。而是用各种弧形线条设计。使得尾部造型变得更加的柔和。尾灯造型能与头灯形成呼应，使得整车看着更加紧凑。车尾紧致且富有层次感，让人总想多看两眼。

　　劲客的内饰设计还是非常的简洁，采用经典的三幅式方向盘设计，这样的设计操控起来比较方便。中控屏尺寸中规中矩，它的优势在于操控流畅以及支持CarPlay。同时中控屏幕采用悬浮屏设计，这样的设计算得上市非常的巧妙。空调出风口设计相对较为人性化。

　　在车身尺寸方面，基于日产V平台打造的劲客长、宽、高分别为4295/1760/1588mm，轴距达到2620mm。与同级别的主要竞争对手相比，劲客的身材尺寸显然不落下风。

　　底盘方面，劲客的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁式非独立悬架，这套悬架组合在小型SUV中还是很常见的。劲客全系都没有搭载四驱系统的车型，而它的大多数竞品的顶配或高配版本都有配备四驱系统，对于那些有四驱刚需的消费者来说这不是个好消息。

　　新车采用了第三代HR15全铝发动机，最大功率91千瓦，最大扭矩147牛米，这台机器采用了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动可变气门正时控制技术和EGR废气循环技术，可以更大幅度的节省油耗，配合CVT变速箱，在城市里面驾驶这台车的舒适度很高。

　　点评：随着SUV竞争不断的加剧，各大车企推出的车型也是变得异常的多，从最初的中型SUV到后面的小型SUV。就可以看出厂家是非常高明。日产新推出的劲客拥有华丽的外观、内饰造型上也是很时尚。动力也不是很差、完全够用。唯一不足的而是没有天窗，对劲客来说可以说是硬伤。将会与本田缤智/HR-V、丰田C-HR展开同台竞技。

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