外观低调像跑车 30万就选它英菲尼迪QX50

　　说起豪华品牌的车型，大家率先想到的除了精湛的品质、优异的做工，还有品牌所带来的更高的“bigger”。在国内的市场中，“BBA”三强在人们心中一度占据了很大一块比重。品牌价值所带来的满足感是让消费者趋之若鹜的重要原因。不过随着人们对品牌的认知度更加广泛，对车的要求也越来越多，这三个传统豪强已经不足以满足所有人的需求，更多人愿意去寻找一个不落俗套却也能拥有以上全部特点的车型。其实除了德系三强，还有些车型同样值得拥有。比如我们今天的主角-英菲尼迪QX50

　　东风英菲尼迪QX50的整体造型延续了进口版的设计，不过细节上的变化应该说是更加符合国人的审美标准。适度的镀铬饰条加入使得前脸的线条更加丰富，波浪式的中网设计也让QX50看起来更加动感。加长的轴距以及上调的车身高度，在19寸轮圈的配合下更显霸气。双边单出的排气口保持了大尺寸的圆形设计，看起来咄咄逼人。

　　进入车辆内部，东风英菲尼迪QX50的内饰设计与进口车型基本相同，做工方面也依然精细。国产车型有浅色和深色两种内饰颜色可选，英菲尼迪新的三辐方向盘出现在了车内，为内部注入了一丝活力。

　　在空间及座椅方面，东风英菲尼迪QX50依然采用了宽大厚实的设计，而加长的80mm轴距也体现出它的价值所在。不过由于四驱系统的原因，后排地板的隆起程度还是比较高，好在左右两个位置的舒适性得到了非常良好的发展，整体表现还是非常不错的。

　　在动力方面，东风英菲尼迪QX50全系均采用了久负盛名的VQ系列发动机。虽然没有采用时下流行的2.0L涡轮增压的主流路线，但是这台2.5L自然吸气发动机依然拥有非常不错的动力参数。最大功率达到了173kW（235Ps）/6400rpm，最大扭矩则为253Nm/6400rpm。与之搭配的是一台代号为RE7R01的7挡手自一体变速箱。

　　文章小结：总的来说，QX50在东风英菲尼迪实现国产之后，获得了由内而外的变化。加长的轴距让它曾经饱受争议的后排空间得到了质变，外观内饰上细节的转变也迎合了消费的需求。实现国产之后更低的售价也让英菲尼迪看起来没有当初那么高冷了，如此划算的买卖，何乐而不为呢？

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