SUV是满足家庭需求的首选？这辆车不答应

2014-02-10 导购汽车头条 qctt

　　SUV似乎在一夜之间就占领中国，成为各个细分市场的销量霸主。人们提及SUV就会想到它们具有大空间、高实用性、强劲性能和高通过性。这些特征或许是最初那帮传统硬派越野车上都具备的特质，但走入水泥森林之后，汽车厂商用一个新物种---城市SUV来适应这里的生存法则。诚然，或许有些城市SUV仍旧具有较高的离地间隙，但在舒适度、空间利用率以及性能方面，它们已经严重退化，很多方面并不如传统意义上的MPV。

　　我们都知道，评价一款7座多功能车是否真正的实用，最主要的衡量标准还是空间，这其中就包括了后两排的乘坐空间、乘坐舒适度、座椅折叠易用性和后备箱的实际可用空间，以及第三排乘客的进出难易度，而同级中大多数的7座SUV都是基于微面的底盘升级而来，且大多数品牌均是以制造商用车为主，这种产品在舒适型、安全性上相比于轿车平台衍生出的车型都要差一些。由此可见，向安全性和舒适性方面转化才是家用MPV应该具备的基本“素质”。

　　凌轩是长安乘用车基于P3平台打造的首款MPV车型，与即将上市的第三代逸动、CS55及睿骋CC出自同一平台，从这一点上即可看出凌轩与其他车型的优势所在了。那么凌轩如何在颜值、空间、安全方面以一款精致MPV的形象深入人心呢？且听头条君娓娓道来。

　　长安凌轩的整车外观设计理念是依托长安全球设计平台打造而来，三辐式进气格栅与犀利的鹰眼大灯组成的机翼型前脸，使得凌轩非常的优雅又不失精致感。得益于0.168的黄金设计美学与2760mm的轴距，让凌轩相比于其他7座SUV车身比例显得更加协调柔和，在空间上也更具有优势。

　　如果说凌轩的外观既优雅又不失精致感的话，那么内饰就必须要在此基础加上“时尚与科技”这个标签了，黑色与酒红色的双色内饰搭配颜色缓和，时间久了也不会出现审美疲劳。同时凌轩的内饰采用了大面的皮质包裹，与其他车型在质感上拉开了差距，中控整体采用飞翼式设计造型别致、新颖。

　　与同级其他7座SUV不同的是凌轩主打家用，智能化的高科技配置也是必不可少的一部分。凌轩搭载了全新的in Call3.0+4G T-box智能车载系统，这套系统内置了百度的CarLife、高德导航、车载Wi-Fi热点等功能，一次性为消费者解决了手机互联、导航与数据流量的问题。

　　既然说到了科技配置，那更不能不提凌轩的实用性配置。凌轩在前大灯组中加入了LED日行灯可提高车辆在雾霾天气的辨识度。电动折叠后视镜拥有锁车自动折叠功能，还可进行加热除霜保障行车安全。在右后视镜上配备了一颗摄像头，可在时速80公里以下开启，查看盲区路况，并且在顶配车型中可选装全景天窗，晚上可以看星空哦！

　　作为一款主打家用7座MPV，空间实用性才是最主要的需求，当然还有舒适性。大部分通过商用车升级而来的7座SUV车型均采用了“2+3+2”的座椅布局，虽然拥有较高的通过能力，但是第三排座椅往往不够宽敞，进出不便。而凌轩采用“2+2+3”的座椅布局，最大程度满足家庭出行的多样化需求，其中第二排的滑轨相较于同级加长30%，座椅则更注重舒适性，车辆的最小离地间隙为145mm，虽不及SUV但应付普通路面绰绰有余。凌轩为了保证第三排的乘坐空间，车尾采用方形设计，并且尾门设置有倒车雷达和倒车影像。此外，凌轩的另一大亮点便是车内拥有多达33处的储物空间以及349-3882升的行李箱空间，以绝对优势领先同价位7座SUV。

　　安全也是衡量一款家用MPV是否合格的总要指标，凌轩采用了2015版C-NCAP五星安全标准打造了高强度吸能防撞车身，并且主被动安全配置方面，搭载了博世第9代ESP、全景倒车影像、TPMS胎压监测系统、前后盘刹等等，这在同价位车型中均具有明显优势。

　　在正式上市前，凌轩便在我国最冷的北极漠河以及最热的吐鲁番进行了100万公里的极限环境测试，确保用户可畅行10年26万公里，让凌轩更加可靠。

　　凌轩先期上市的3款车型搭载了型号为JL478QEA的1.6L自然吸气发动机，最大功率为92kw，最大扭矩为160Nm，传动方面搭载5速手动变速箱。后续还会推出1.5T涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱的组合。此外，凌轩还搭配了同级别少有的STT智能发动机启停功能，进一步降低了油耗，与高效动力是实现了完美结合。