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这几款合资小型SUV 能比轿车还省油

2014-02-23  导购 今日头条 SUV大师

  如今选车的条件里面,油耗也占了抉择的很大一部分因素,毕竟现在油价那么贵,如果油耗较低,那么在后期能剩下不少的养车费用。但SUV在油耗方面素来不是强项,毕竟同级别中,SUV相比轿车要拖着更大的车身自重和高姿态带来的更高风阻。

  不过世事无绝对,有些车企向来在油耗方面颇有建树,今天大师就给大家带来了几款油耗偏低的合资小型SUV,其中厉害的甚至能比轿车还省油。

  本田XR-V

  指导价:12.78-16.28 万

  车身尺寸:4270×1772×1605mm

  轴距:2610mm

  发动机:1.5L、1.8L

  变速箱:6挡MT、CVT

  车主平均百公里油耗:6.9L/km(1.5L)、7.1L/km(1.8L手动)、8L/km(1.8L自动)

  

  俗话说买本田车是买发动机送车壳。虽然是句玩笑话,但也可以看出消费者对与本田发动机在动力、省油、耐造度方面的认可度还是蛮高的。

  XR-V省油可以说是意料中事。能这么省油,首先1.5L发动机用的是直喷技术,且缸体和缸盖都是铝制材料,重量更轻。至于1.8L车型的缸体和缸盖材料与1.5L车型一样,但采用的是多点电喷技术,避免了积碳问题,因此油耗会高一点点。

  而且,XRV不仅在油耗方面让人满意,空间也是其亮点之一,如果是买来日常代步家用,大师也是比较推荐选择XRV。但是,XRV也面临着做工用料一般,配置较低,价格偏贵的等缺点。同样的,缤智作为XRV的同根兄弟,与XRV的表现也没有什么差别。

  C3-XR

  指导价:10.88-17.18万

  车身尺寸:4262×1748×1557mm

  轴距:2655mm

  发动机:1.2T 1.6L 1.6T

  变速箱:5挡MT、4挡AT、6挡AT

  车主平均百公里油耗:7.2L/km(1.2T自动)、8.4L、9.2/km(1.6L手动/自动)、8.4L/km(1.6T自动)

  

  法系车的油耗的表现也算不错,虽然没有日系车的平均水准高,但也是合资里较好的了。由于有1.2T版本的选择,因此C3-XR的油耗表现还算不错,1.6T的油耗表现也是中等偏上的水准。而且C3-XR的1.6T版本动力不错,加速成绩在小型SUV里也是数一数二的存在。至于主流的1.2T车型破百成绩为9.2秒左右,同样不俗。虽然动力猛,但实际开起来还是偏舒适多一点,没有太好的操控感。

  C3-XR不仅有不错的燃油经济性,它的空间也是一大亮点,2655MM的长轴距让它有了接近紧凑级SUV的乘坐感。而且,C3-XR的底盘调校也是保持了法系应有的水准,稳重厚实,路感清晰。不过,C3-XR也有些缺点,比如车身的用料和做工比较一般,塑料感强,而且虽然乘坐空间不错,但储物空间却表现一般。

  逍客

  指导价:13.98-18.98万

  车身尺寸:4384×1837×1594mm

  轴距:2646mm

  发动机:1.2T、2.0L

  变速箱:6挡MT、7挡CVT

  车主平均百公里油耗:7.1L/km(1.2T手动)、7.5L/km(1.2T自动)、8.9L/km(2.0L)

  

  日产的车子不仅是移动沙发,在油耗的表现也足以让人满意,一切的原因主要还是其逍客不仅采用了超小排量涡轮机和坚持自吸,还有一个原因是厂家特别坚持使用更省油省心的CVT所致。不过如果只考虑省油优先,大师会更推荐你买1.2T版本。

  逍客一直颇受欢迎,究其原因还有其空间表现不俗,特别是逍客的头部空间足够,后排乘客也不会有压抑的感觉。而且,在同级别日系车中,日产的销售套路一般是更低价更高配,所以性价比也是其亮点之一。不过,逍客同样存在一些缺点,比如在底盘方面让人觉得比较单薄,调校上比较一般,操控性较弱,而且动力表现比较绵,属于纯家用调校。

  维特拉

  指导价:9.98-15.98 万

  车身尺寸:4175×1775×1610mm

  轴距:2500mm

  发动机:1.4T、1.6L

  变速箱:5挡MT、6挡MT、6挡AT

  车主平均百公里油耗:6.6L/km(1.4T手动)、6.9L/km(1.4T自动)、6.1L/km(1.6L)

  

  在这个级别中,油耗能干得过本田、日产两兄弟就只有维特拉了,毕竟铃木在造经济型小车上也坚持那么多年了,有这样的表现也可以理解。而且,不仅能油耗低,维特拉的1.4T发动机配6AT变速箱整个动力输出,相当凶猛,百公里加速时间也仅需要8秒多,在同级中同样数一数二。对于追求动力和油耗的人来说,维特拉确实可以考虑。

  不过,受限于尺寸问题,维特拉的空间偏小,特别是后排空间和储物空间都比较一般,其油耗偏低也有这方面的原因。而且,维特拉的底盘调校稍显一般,减震不够干脆,同时又不够舒适。而且它配备的发动机启停也比较鸡肋,不好用。

  斯柯达yeti

  指导价:12.98-20.98万

  车身尺寸:4275×1793×1682mm

  轴距:2638mm

  发动机:1.4T、1.6L、1.8T

  变速箱:5挡MT、6挡双离合、7挡双离合

  车主平均百公里油耗:8L/km(1.4T)、10L/km(1.8T)、7.5L/km(1.6L手动)

  

  不看1.8T顶配车型,yeti的油耗表现还算不错。毕竟双离合变速箱的高传动效率在一定程度上保证了燃油经济性。而且,yeti的动力表现也相当不错,特别是1.8T版本在小型SUV中更是极其少见,但是有一点值得注意,1.4T和1.8T的Yeti都是加95号汽油,这明显增加了燃油费用。

  虽然是德系车,但是yeti的油耗和空间却实实在在的好,而且也保持了德系车操控不错的优良传统。但是,同样的,yeti的储物空间却不太理想,不知道是不是由于车身设计的原因造成的。而且如果不看优惠,yeti的售价这么高,但是做工和用料却对不起这个价格,还能不能让人好好买车了?

  总结

  油耗虽然跟车子自身的设计,调校有一定的关系,但是更多的还是使用者造成的油耗偏差较大的问题。真要想省那1L油还不如去把自己的手脚功夫练好呢!

 

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