B级合资车欧美对决 全新君威VS大众迈腾

　　历经9年时间，君威迎来了换代，经过家族元素洗礼后，整体造型更运动更具豪华时尚感。而在合资中型车领域里，同样有一位不容小觑的对手，它就是都市商务的代表——大众迈腾。两款风格迥异的车型，运动碰上商务，会产生怎样的火花呢？

　　近期，别克君威换代上市，作为美系B级车具代表，自2002年由上海通用国产以来，至今已有十五年历史，可以说是中国人民的老朋友了。全新君威经过最新的家族元素洗礼后，整体造型更加运动且更具豪华时尚感，气场一点也不输大哥君越。而在这样一个充满火药味的市场里，同样有一位不容小觑的对手，它就是都市商务的代表——大众迈腾。这两款看似风格并不一致，但是在很多抵制日系的消费者眼中，确着实有得一比，那么，他们各自有怎样的优劣呢？跟随侃弟一起来看。

　　外观设计——均接受家族元素洗礼，君威更运动，迈腾更商务

　　此次对比车型：

　　2017款君威 28T 尊贵型，售价23.98万元

　　2017款迈腾 380TSI DSG 豪华型，售价24.99万元

　　风格迥异的它们将进行一场没有硝烟的较量。

　　两车大灯造型也是截然不同的风格，但无论造型还是功能，君威似乎更胜一筹。

　　全新君威长宽高为4902*1863*1456mm，轴距为2829mm，与上一代相比长宽分别增加59mm和7mm，高则降低了23mm，轴距更是增加92mm，造就了全新君威更长更宽更低趴的运动外观。迈腾长宽高为4866*1832*1464mm，轴距为2871。车身尺寸方面，君威更胜一筹，但迈腾轴距较长，一定程度上保证了乘坐的宽敞性和舒适性。

　　车厢布置——迈腾豪华感更强烈

　　动力系统——君威实力派 迈腾经济性高

　　君威与迈腾同为2.0T发动机，但君威发动机经过调校后，功率要比迈腾高30kW（41Ps），百公里加速仅需7.2秒，带来强劲的动力表现。

　　全新君威最大的亮点在于9速HYDRA-MATIC智能变速箱，带来不凡的操控体验。而迈腾则采用7速双离合变速箱，与发动机起到珠联璧合的效果，能够带来低油耗的表现。

　　从上图可以看出，迈腾24.99万元的380TSI DSG 豪华型与君威23.98万元的 28T 尊贵型相比，价格贵出一万元整，但配置却落后君威一大截。这一点可以看出全新君威在配置方面还是诚意满满的，完胜迈腾。

　　君威购车推荐：

　　迈腾购车推荐：

　　侃弟总结：

　　国内汽车界常说，上海通用是一流的营销三流的产品。曾经，君威在B级车市场占有绝对重要的地位，不过随着时间的流逝，消费者慢慢地发现了别克车的几个毛病，一个是油耗偏高，一个是变速器弱智，还有就是车子老化快贬值严重。因此，君威已经完全不负当年之勇，虽然我们看到新君威确实很用力，比如采用了同级最先进的9速变速器，比如配置非常齐全，比如样子设计得也很好看，但是想完全扭转回来，难度依然很大。相反，大众迈腾这车抛开烧机油和双离合顿挫，还真没有什么明显的短板，用户口碑基本正面，因此其销量一直稳定。不过，侃弟觉得，迈腾的外型确实有些平淡，配置也真的够低。还是那句话，没有完美的产品，还是根据自己的需求选择合适的车型吧。

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