最热销两厢跨界车对决 朗行对比蔚领
随着中国汽车市场的消费理念和汽车文化的不断改变与深入,汽车这么一个交通工具逐渐从一个代步产品成为了一种丰富生活的配置,当一辆车开始承载着家庭的责任,为居家生活增添更多色彩的时候,汽车的功能性表现也就尤其重要。
经济是不断发展的,消费者的购买力也是不断提升的,现在年轻一代的消费者有能力购车的人群正在不断的扩大,而他们对于汽车的认知与诉求也与二三十年前的汽车萌芽时期有所不同。有着更运动、更动感外形设计、通过性与装载能力又比轿车更出色的跨界两厢车,无疑更受年轻消费者的青睐。
大众集团旗下的朗行与蔚领,无疑是当下最受欢迎的跨界两厢车,而且两款车近期的终端优惠幅度也都比较可观。这两款年轻人青睐的两厢跨界车会碰撞出怎样的火花?
我们选择了朗行180TSI DSG舒适版与蔚领1.6L自动舒适型进行对比,这也是在各自车型谱系里销量更好更受欢迎的细分配置款型,产品表现力与实际售价也更相近。
外观造型:沉稳与年轻的摩擦
尽管造型是相近的跨界两厢设计,但是车型外观上的设计差异比较明显。上汽大众朗行使用了更倾向成熟稳重的设计风格,延续了大众一贯家族式设计的中网十分具有层次感,而在品牌认知度上也因为这中网让它更有了一丝亲和力。整体没有多余的夸张线条来刻意强调设计感,沉稳的设计更能辐射年龄层次更广泛的消费者。
反观一汽大众蔚领用大面积“铠甲式”的中网格栅凸显出了一定的力量感,侧面设计与朗行相似,但尾部设计较为平淡和复杂的前脸有些不搭,但整体造型还算运动时尚。
内饰设计:档次质感分明
内饰设计上的视觉效果实际上没有什么太多的差异,毕竟都是出自大众集团的手笔,整体的设计风格与造型差异非常小,主要是在中控台空调出风口的设计上有略微的不同。做工细致程度与装配工艺手法上,两车都是处于合资品牌同级别车型中领先的位置。
但是在整体内饰用料与配置上,朗行与蔚领的差异还是得以显示出来,朗行整体的内饰用料更加具有档次,车厢座椅和方向盘都使用了真皮包裹,不仅提升了视觉效果,也更具有素雅高档的整体质感。
蔚领的1.6L舒适版则是使用了织物材质座椅,后排也没有中央扶手提供,内部储物空间和整体质感稍显廉价,对于14万这个价位还是织物座椅,这点编辑认为稍显有点不厚道了。
在配置供给上,朗行的丰富程度也更胜一筹。朗行180TSI DSG舒适版配备了自动空调、多功能方向盘、无钥匙启动系统以及前排侧气囊和前/后排的头部气帘,整体配置级别会比同样为舒适版的蔚领要高出很多。
动力表现:小排量涡轮增压的优势明显
两款车型的动力总成使用截然不同,虽然都是使用EA211的发动机型号,但是动力输出却分为了自然吸气与涡轮增压两个派系。
朗行180TSI DSG舒适版使用的是1.2T涡轮增压发动机,最大功率81KW,峰值扭矩200N.m,与之配合的是7速双离合变速箱。基础排量较低,日常家用不会有动力输出不够的现象出现。
而蔚领则采用了1.6L自然吸气发动机配6AT变速箱的传动动力总成,整体动力表现称不上优秀但绝对不显得低劣,中规中矩的动力输出特性注定了它是适合踏实代步的一套机器。
尽管两车的动力总成在最大马力上的参数都是110Ps,但朗行的优势在于它是小排量涡轮增压发动机的物理特性。这让它的峰值扭矩更大,动力输出更直接,且配合上现在成熟度极高的7速双离合变速箱,保证了动力输出与换挡效率的同时更进一步提升了燃油经济性。这对于一款注重家用经济型的轿车来说,是非常具有竞争力的一大卖点。
总结:蔚领作为一款以跨界旅行车的名义上市的车型,外观年轻时尚,动力总成成熟可靠,在购买层面来看并非是一个错误的选择。
但2017款朗行在其车身尺寸相近的前提下,动力总成基础更强、内饰档次感更高,配置也更丰富,在最终的产品力表现层面,编者觉得朗行180TSI DSG舒适版显示出了更值得购买的产品实力。
最后,在终端售价上,蔚领1.6L自动舒适版的指导价格为13.79万,朗行180TSI DSG舒适版的指导价格为14.29万,但经由各自经销商的终端优惠让利之后,朗行的最终车价在10.79万元左右;而蔚领1.6L自动舒适版的实际车价大致在11.19万元。
所以编者认为,动力更强、配置更高、空间相差不大、终端售价还更低的朗行在实际市场的表现中对于消费者来说无疑是更具诱惑力的存在。
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