皮卡界的吴彦祖最帅的搬砖车长什么样？

2014-03-02 导购今日头条爱车兵团

　　豪华品牌的皮卡，你想得出来谁吗？这在以前不可想象，不过现在奔驰偏偏搞了一辆，叫做奔驰X级，海外售价为37294欧元起（约合人民币29万元）。以卡车恒定进口税率46.25%为计，大概能算出未来进口的成本价：引入到国内的价格，可能在50万人民币左右~

　　其实奔驰早在2015年就说要进入皮卡市场了。X级继承了2016年底发布的X级概念车设计理念，也沿用了日产雷诺平台的现成技术。所以量产车的发布也只用了不到一年的时间~

　　还记得不久前推出的日产纳瓦拉吗？这辆X级就是跟日产纳瓦拉以及雷诺Alaskan同平台打造的，豪华程度上肯定比它们两个高很多。

　　奔驰X级定位为为一款中型皮卡，相比国内在售的福特F-150 Raptor（猛禽）和丰田坦途等车型要小一号，与丰田Tacoma、Hilux处于相同级别。

　　既然是奔驰车，那么造型当然要有气势一些。车头还是奔驰家族的样子，识别度很高，高配车型会配有LED灯组，看上去档次依然很奔驰。高低配车型的保险杠也是不一样的，高配的是镀铬护板，低配的就是普通的纯黑色设计。

　　其实不管好看与不好看，只要有奔驰那个三星叉大标在，给人的感觉就是一辆高大上的车。前脸会让人以为这是一款硬派SUV。同时高配车型上使用的是LED灯组，尾灯也加入了LED灯带。

　　在内饰方面，X级皮卡借鉴了V级的简约式设计风格。三幅式方向盘+圆形出风口，很典型的奔驰风格。

　　这款车，首发市场居然没有中国！？不过因为是皮卡，所以兵哥觉得倒也是好理解：毕竟在国内开皮卡，要面对不少的道路限制。比如15年报废期限，运营证和反光条等。福特猛禽，丰田坦途等几十万皮卡都如此，甚至罕有如奔驰G63 AMG 6*6车型也得喷涂，这个规定，简直是气质终结者啊~

　　皮卡只能运货吗?它可是能越野的！

　　在广大中国吃瓜群众眼中，“皮卡”就像一头干粗活的老黄牛了，买皮卡要的就是后面的货斗，可以拉很多货或者大型设备，装卸方便，做工作车用。在欧美国家，皮卡就像牛仔裤一样，不管你是富人还是穷人都可以买，货斗偶尔也得装货，但不是主要用途，更多的是另一个优势：适应性很强。

　　动力上，奔驰X级皮卡将搭载大马力的V6柴油发动机，匹配4MATIC全时四驱系统，并带有低速扭矩放大挡以及两个差速锁，其具备3.5吨的拖拽能力。2018年还会推出顶级的X 350 d车型，搭载六缸柴油发动机，最大马力为258匹，峰值扭矩为550牛·米，匹配7速变速箱。

　　所以对奔驰X级、福特猛禽之类的皮卡，人家车主可真不是用来搬砖的，人家都是砖搬够了之后用来玩的，强大的越野能力，包括非承载式车身，在很多路况下是能够当越野车来用的，比起城市SUV，乃至有点专业性的SUV来说，这种大型皮卡可以去的地方要更广阔。

　　很多车主，也会把皮卡货箱加装隔层，彻底变为一个密封的后备箱，仿佛一个三厢SUV。如果你觉得SUV不够个性，但是三厢轿车通过性又不行，那么这种改良版高级皮卡才是土豪们的新宠，豪华内饰与通过性兼具。

　　这就叫做生活态度。

　　一向专注于豪华车领域的奔驰突然造起了皮卡，我相信刚开始都是难以让人相信的。不过，以奔驰的调性来看，绝对是无利不起早的。

　　可以说，奔驰X级皮卡推出使奔驰再次成为了第一个吃螃蟹的人，在各大厂商还在为争夺SUV市场而刺刀见红的时候，奔驰另辟蹊径开辟全新战场，奔驰首先推出皮卡之后，宝马奥迪肯定也会跟上。各位团友，当你砖头搬够成为“包工头”之后，你是否会想买一辆这样豪华的皮卡来彰显个性，游山玩水呢？

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