混动界的元老级车型 用着就是放心
在这个电动车大放异彩的时代,连小编这个在三线城市工作的人都在想,下次买车要不要买个电动车呢?考虑到现在很多消费者对电动汽车还有担忧,尤其是续航里程。我们不如退一步,先来一款混合动力的汽车吧,丰田卡罗拉双擎就不错,车友们也这么说!
个人感觉颜值最高的卡罗拉,大灯犀利有动感,屁股那个吸引人啊,让人看了就想多看两眼。熏黑的尾灯加上直线貫穿的镀铬条,非常完美,晚上打开灯时也好看。轮毂这个要赞一下了,新款可好,动感,看着舒服。车标上镶嵌了蓝底,彰显与普通款不同,可惜车标太小。
内饰整体简单大方。当然也就没有很豪华的感觉。仪表盘很有科技敢,含多种车辆信息。以蓝色为主,中控台档把设计小巧玲珑的,也是蓝色为主,整体跟我车身很搭的。内饰做工也不错,唯一不满意的地方就是档位杆和周边的用料,塑料感有点强,其他地方还不错,小细节设计也不错。
乘坐空间,后排乘坐空间非常满意,由于家人都不高大,在前排调整为舒适状态下,后排的坐姿也可以很舒服,而且后排地台是接近全平的,非常满意。储物空间,前排储物空间很难满足要求,因为手机找不到合适的地方放。特别是中控台下面,竟然没有任何储物空间,只有在电子档把下方有一个小小的凹槽。后备箱因为放置了电池,所以没有普通版本的大,但是也能满足需要。
在市区安全驾驶的情况下,双擎能满足我对动力的要求,而且得益于电动机的特性,在起步和中途加速时,油门响应很灵敏,跟车、超车都毫无压力。跑高速时,在不超速的情况下,动力能够满足正常的超车要求。双擎的变速箱不同于传统的变速箱,在动力切换时,大部分都感觉不到,很平顺。还有,双擎的空调是用电的,不会对发动机或者电动机造成负担,不会因为开启空调而造成动力损失。
方向盘手感一般,指向还算清晰,而且由于车尾放置了大电池,改变前后配重的原因,弯道的操控会比较有信心。悬挂的支撑表现不错,正常的路况下,能过滤大部分的震动,但是遇上减速带之类的,还是比较颠簸。
性价比肯定不错了,十五万左右能买到双擎混合动力的车算是不错了,外观漂亮,很耐看,配置也不错,混动是不用充电的,方便实用,油耗低,保养便宜,质量放心。
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