畅销百万辆 这款车告诉你什么叫第一选择
现在越来越多的追求个性的年轻人加入购车队伍中,这群年轻的购买者已经不是特别钟意大空间,他们对于车辆的选择有了更加多元化的判断,加之审美观念的转变,因此,易操控、颜值高、低油耗的两厢车逐渐重新受到人们的青睐,就像大众高尔夫。
外观是我最满意的地方,乔治罗亚真的天才般的设计师,意大利人的浪漫,德国人的严谨,诞生了这台神一般存在的经典车型。车身造型真的很经典,完美的流线,没有多余的浮夸线条,经典粗壮的C柱造型,犀利的大灯设计。
全新高尔夫7出自大众最新的MQB平台,车身尺寸有所加长,乘用空间得到提升。另外车身减重也是它新的亮点,在保证车身整体刚性强度增加的基础上减重100kg。高尔夫7相比上代车型在造型上虽然改变很少,但由于大灯和中网向两侧延伸,使得视觉效果更加低矮,显得冲劲更强,更加凸显高尔夫的运动个性。
内饰典型的德式风格,内饰不浮夸,不繁琐,所有的东西都很实用,简约而不简单。低调有内涵。用料很有讲究很高档,做工很精细。中控台是采取环抱驾驶位的倾斜式设计,感觉很不错。
高尔夫的内饰依旧保持了工整实用的设计理念,在做工和用料方面也算得上良心。三辐式真皮方向盘多功能区集成定速巡航、蓝牙、音响调节等功能。经典的双表盘设计被延续下来,偏向驾驶员一侧的中控台采用大面积的钢琴烤漆饰板,让整车的档次提升不少。
空间我给满分,当然我只是和同级别的两厢车比较。空间很宽敞,总之我很满意。同时我也是一个比较注重细节的人,高尔夫的储物空间特别多,有差不多20处之多。特别事两边车门上得储物格,相当之大,放两瓶大可乐(或四瓶矿泉水)没一点问题,同时里面得底座都是加绒的,这一点设计真的很人性化,也很实用。乘坐空间的话,前排是够的,后排空间在正常情况下,腿部及头部空间都是够的。作为两厢车,后排座椅可以放倒,大大的加强了尾箱的储物空间。
1.4T高功版,同样地板油感觉是比试驾时的普通版更给力。D挡起步头段微肉,涡轮介入后就比较猛了,当然也有些许突兀但可以接受。S挡灵敏轻快一些,不过既然有拨片要想开的爽最痛快的还是用拨片了。
动力方面,高尔夫搭载了1.4T(含低/高功率)/1.6L三款发动机,最大功率分别为110马力(1.6L)、131马力(1.4T低功率)和150马力(1.4T高功率)。传动系统与发动机匹配的是5速手动(1.4T)、6速手自一体(1.6L)及7速双离合(1.4T)变速箱。
在紧凑型级里,如果你不介意两厢,不介意DSG,不想要BBA的高调,他会是你的第一选择。
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