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销量王的自我革新 别克英朗新老对比

2014-04-05  导购 网上车市 付博

  别克英朗可以说是一款“国民车”了,比较容易被普通消费者所接受的售价,较高的颜值和实用的空间,这些因素共同构成了这款车良好销量的保证。在今年的6月份,别克英朗成功超越了朗逸和轩逸,成为了这个级别车型的销量王,但是终端优惠也是巨大的,甚至一度被戏称为“跳水王”。

  

  2018款别克英朗在本月十六日上市,将搭载1.0T、1.3T两款发动机,传动系统分别匹配DCT/MT与AT变速箱。其中1.0T车型百公里油耗仅需5.1L,相比现款车型油耗将有大幅下降。那么跟现款车型比新车将有哪些进步之处呢?

  

  

  

  

  

  

  作为中期改款车型,2018款英朗的改变主要是前脸和车尾部分,都经过了重新设计。其中前脸部分的改变基本已经看不出现款的影子了,更精致的大灯以及中网格栅造型都是是别克最新的家族风格。在整体的视觉效果上,整车要更加的年轻化。现款英朗备受好评的黑底大灯和标配的日间行车灯在新款上还是会标配,另外在前杠一侧位置还可以看到雷达探头,预计改款的高配车型会增加前部驻车雷达。车尾造型更加的有层次感,造型更加犀利,尤其是尾灯造型非常让人喜爱。

  

  

  

  

  

  

  内饰部分基本上就没有变动,在整体造型,细节设计,储物空间方面都没有做出改变,所以看上去有些没有新鲜感,如果在内饰的装饰上做出一些更鲜活的改变岂不是会更好。

  

  

  

  

  

  

  

  

  动力部分,现款的1.5L自然吸气和1.4T将不再使用,而是改用最新的1.0T以及1.3T两款涡轮增压发动机,其中1.0T发动机最大功率为115马力,1.3T发动机的最大功率为156马力。动力参数上略有提升,变速箱也将采用7DCT双离合变速箱。

  总结:作为中期改款车型,2018款英朗在外观造型上的改变较大,变得更加年轻更加精神了,家族化的设计语言也在它身上得以体现。动力方面确实有较大的变化,两款小排量涡轮增压发动机的列装让它的节油性和动力性变得更好。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a63977.html

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