满足不同需求 广汽丰田全新凯美瑞购车指南

　　如果说2017广州车展期间最受瞩目的车型，莫过于11月16日正式上市的广汽丰田第八代凯美瑞。从活跃在新闻中的“全新面孔”，到上市发布会上令人振奋的指导价区间，全新凯美瑞给人带来的惊喜，远不拘泥于全新的外观及内饰设计，作为丰田TNGA全球化架构全面导入中国后的首款车型，较之前作，其产品力提升更是换代车型的魅力所在。

　　当然，在进一步了解全新第八代凯美瑞亮点之前，先来看看颇为“诱人”的售价方面。本次上市的9款车型指导价区间为17.98-27.98万元，并包含5款常规车型、2款混动版和2款运动版车型。其中HG和HQ为混动车型，二者价差为4万元，值得一提的是，相比上一代的混动版车型，指导价已大幅下探。而2.0S与2.5S两款运动版车型价差为1.7万元，其余的“常规版”相邻车型价差均为1万元，可见全新凯美瑞全系布局十分紧凑。

　　可圈可点的是，在发布会现场厂家还针对混动的“双擎”车型，推出了电池无忧计划，其中包含8年或20万公里质保，以及不限年限、不限里程电池质保，截止日期则为2018年12月31日，有意向购买混动车型的消费者要抓紧时间了。

　　一、哪款值得买

　　二、车型简介

　　广汽丰田全新第八代凯美瑞的外观，与海外车型保持高度统一，主打时尚、前卫的设计风格可谓吸睛无数，全系可分为常规版、混动版和运动版，其中前两者外观设计较为相似，混动车型前后LOGO内引入了蓝色元素点缀，以彰显其新能源车的独特身份。两款运动版车型则标配黑色蜂窝状进气格栅和双色轮毂等“外观套件”，以营造整车的运动氛围。

　　值得一提的是，全新凯美瑞全系标配带有光感式智能前大灯系统的LED头灯组，只是两款入门车型与其余版本的日间行车灯造型稍有不同，此外全系车型的前雾灯也采用LED光源。不仅如此，AHB自动调节远光灯功能，在全系车型中也具有较高的出镜率。

　　相比上一代车型，全新凯美瑞的侧面线条同样焕然一新，从车门延伸至尾部的折线，强化了该车的运动气息，而中间明显的刻线则将动感与稳重完美融合，告别了“凯美瑞”曾经的中庸面孔，却也没有太贵浮夸。在拥有撩人线条的同时，车身高度有所降低，营造出更加低重心的姿态，车身尺寸方面，全新凯美瑞2825mm的轴距表现让人眼前一亮，在未加长轴距的前提下，相比本田雅阁等昔日对手已优势尽显。

　　作为Toyota Safety Sense丰田规避碰撞辅助套装的组成元素之一，前风挡传感器可用于探测前方车辆及行人，并可在紧急情况下激活制动系统，该装备除两款入门车型外已为全系标配。全景监控和并线盲点监测系统，则出现在高配车型中。此外，如钥匙进入和一键启动功能，在全系中高配车型上均能见到。

　　全新凯美瑞的尾部线条与前脸相呼应，线条层次分明搭配狭长的尾灯组，提升了整车的视觉宽度，全系车型后备箱处均带有鸭尾造型，运动版车型还提供额外的导流板装饰。另外，运动版车型则采用双边共四出排气设计，且后翼子板两侧增加了鳃状造型，符合其特殊定位。

　　车身配色方面，全新凯美瑞给消费者的选择十分丰富，除了最入门的2.0E精英版车型仅提供墨晶黑和欧泊银色外，纯汽油版车型在此基础上还可选择铂金珍珠白、珊瑚红和琥珀棕色，而海钻蓝则为混动车型的专属配色。此外，两款运动版车型还可选择铂金珍珠白黑和珊瑚红黑两种双色车身，进一步提升了其视觉冲击力。

　　全新凯美瑞采用的非对称Y字形内饰布局不禁让人眼前一亮，而在用料机做工方面的提升，甚至不输豪华品牌车型，大面积软性皮质面料搭配缝线工艺，对营造车内档次感立竿见影。常规及混动版车型均提供米色内饰，除2.0E精英版车型外，全系车型还可选择黑色内饰，而最具运动氛围的红色内饰则为2.5S锋尚版独享配色。

　　车内的亮点不仅体现在造型及用料方面的革新，诸如电子手刹和自动驻车等功能均为标准配置，仪表盘内的7英寸显示屏包含众多行车信息，并可实现与8英寸中控触屏和10英寸HUD抬头显示系统“三屏联动”智能显示，这三项配置在中高配车型中均可见到。此外，2.5L汽油及混动版车型均提供驾驶模式选择系统，用于满足不同风格的驾驶者。而方向盘电动调节和座椅记忆等功能，则出现在高配车型中。

　　除了较为“常规”的豪华装备外，除了2.0E精英版车型外，全新凯美瑞全系标配“老板键”及驾驶席10向电动调节功能，全景天窗在汽油版2.5L和混合动力车型中均悉数登场。为了迎合年轻消费者的用车习惯，后排双USB接口也为全系标配。

　　全新凯美瑞全系提供2.0L、2.5L和2.5L混合动力三种规格，三款发动机均采用D-4S缸内直喷+进气歧管双喷射系统，可根据行驶状况在两种模式下智能切换，从而实现更加出众的燃烧效率与动力表现，其中两款2.0E车型最大功率为123kW，峰值扭矩为199N·m，2.0G车型则分别达到了124kW和201N·m。

　　而全新开发的2.5L直列四缸发动机，可谓是丰田TNGA的重要成果之一，借助激光熔覆气门座等新技术，在实现40%的发动机热效率和13:1高压缩比之余，最大功率和扭矩分别达到了154kW和250N·m，与竞品采用的1.8T发动机实力相当。当然，混合动力车型无疑是凯美瑞家族的抢眼车型，拥有131kW最大功率和221N·m峰值扭矩的2.5L发动机，搭配可输出88kW及202N·m的电动机，并融入了AGC自动滑行控制系统，该动力总成最大输出功率可达160kW，并提供纯电力驱动模式。

　　传动系统方面，2.0L车型匹配6挡手自一体变速箱，2.5L车型采用全新Direct Shift8挡手自一体变速箱，而新一代E-CVT电子无级变速箱则与混合动力车型协同工作。值得一提的是，将舒适与操控合二为一，可谓丰田TNGA架构中不容忽视的一部分，全新的双叉臂结构后悬挂，便是反馈在产品层面的元素之一，沿袭“凯美瑞”注重舒适的传统之余，全新的悬挂结构对提升车辆操控表现更是功不可没。

　　驾乘空间方面，身高185cm的体验者在前后排均可获得近三指余量，在保持前排座椅位置不变的前提下，后排腿部空间大于一拳。除运动版和入门车型外，其余均提供副驾驶席电动调节功能。

　　全新凯美瑞不仅内饰造型更加新潮，储物槽布局和设计方面也更注重实用性，除了车门储物槽内的可观容积外，中控台下方还提供可放置手机的储物槽，前排杯架则位于挡把右侧，并带有限位装置，中央扶手箱内相当规整，且深度表现可圈可点。需要说明的是，全新凯美瑞混合动力车型的电池组，从行李箱底部移至后排座椅下方，不仅实现了更加理想的车身配重比，其行李箱容积也较此前车型有所提升。

　　三、配置对比及推荐

　　1.基本配置

　　TNGA作为丰田公司团结一心推出的构造变革，实现基本性能并大幅提升产品力堪称是其核心目标，而直观反馈在产品层面，依小编的理解，用“一步到位”一词来形容在合适不过。首先是安全性，全新凯美瑞标配包含后排侧气囊在内的10的安全气囊，在以“安全”著称的欧系车型中，仅有中配以上车型才能见到，而消费愈发关注的车身稳定控制、牵引力控制和坡道辅助等功能，均悉数登场。

　　回归日常使用，多功能方向盘、电子手刹、双区自动空调、后排空调出风口、四门车窗一键升降、LED日间行车灯以及智能前大灯系统等诸多装备，较之同级主流竞品车型更是优势尽显，横向比较后不难看出丰田及全新凯美瑞车型的诚意所在。当然，较之家族内的中高配车型，入门版本在舒适及便利性等方面仍有提升空间。

　　2、推荐车型配置对比

　　3种动力共9款车型及丰富的配置，乍看全新凯美瑞不免让人有些眼花缭乱，而依小编来看针对不同的用户需求，凯美瑞只是“想”出了不同对策。

　　2.5L自然吸气与混合动力车型最大的亮点，莫过于标配全景电动天窗，而“豪华”与“旗舰”两种规格共4款车型间应如何选择呢？小编认为可根据用户需求进行定夺，先来说说两种规格间的配置差异，“旗舰版”相比“豪华版”增加了外后视镜倒车辅助、前排降噪玻璃、方向盘电动调节、后窗及后风挡遮阳帘、后排座椅靠背电动角度调节、三区恒温空调、车载语音导航、盲区监测、全景影像和G-BOOK智能副驾等配置，在完善整车安全及舒适性的同时，车内档次感大幅提升，4万元的价差称得上值回票价，如果您预算充足且希望爱车做到“宜家宜商”，2.5Q旗舰版推荐您优先考虑。

　　当然，对于有意向购买混动车型的消费者而言，2.5HG豪华版和2.5HQ旗舰版之间的配置差异可参考上图，综合配置及售价等因素考虑，2.5HG豪华版车型能够胜任日常家用所需，加之部分地区提供新能源购车补贴，小编认为该车同样值得推荐

　　不得不说，对于像小编一样的泛90后人群而言，外观犀利的运动版车型魅力难挡，而两款车型的指导价，同样让人振奋不已。反观二者1.7万元的价差，除了体现在截然不同的动力总成之外，2.5S车型额外提供了真皮+合成皮面料座椅，以及带有腰部支撑的10向电动调节座椅，当然，其独享的红色内饰也是“加分项”之一。综上所述，喜欢凯美瑞运动版车型的朋友，不妨关注性价比更突出的2.5S锋尚版车型。

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