同级别的奢华存在这款车对得起品牌的尊贵

2014-04-22 导购今日头条

　　国人在选择中大型车时最先想到的肯定是被称为“BBA”的三大品牌车型，其中奔驰给人的感觉永远是那么高贵，其血脉里始终流淌的那份尊贵，戴上了三叉星，它也就不再平凡，正如奔驰E级，它成为了中国式的尊享。

　　绝对满意，这个级别的车堪称完美，车身流线做的很好，跟5系相比大气多了。LED大灯颜色很纯，亮度也很好，就是后尾灯有点小气了，跟奥迪A6L的尾灯比起来还得提高。

　　奔驰E级整体给人感觉更加动感，前脸依旧是大尺寸的奔驰车标搭配双横条式的进气格栅设计，同时前保险杠也搭配了运动风格设计套件。车身侧面线条流畅、精致优雅。与车头的设计一样，车尾的在感官上越来越向奔驰S级靠拢。

　　内饰视觉层面在行政级轿车里，几乎没有竞争对手，除了LincolnContinental。用料基本上符合这个价位应有的水平，该软的地方软，不该软的地方基本上也软。夜晚配合“酒吧氛围灯”，所营造出来的气氛是厉害了。

　　奔驰E级内饰采用了大量的木纹饰板进行装饰。虽然方向盘还是采用了奔驰家族典型的风格，但12.3英寸全液晶仪表盘与大尺寸中控屏幕相连，整块屏幕采用贯穿式悬浮式设计更显大气，内饰做工和用料也符合其豪华中大型车的定位。

　　空间很大，后排可以翘二郎腿，也配备了后排老板键。本人身高175，空间很够用，后排坐三个人很吃力，建议后排坐两个人，比较舒服，可惜不能调节后排座椅，坐久了会比较疲惫。后备箱、手套箱、中间储物空间都不大，只能放很少一些东西，不是很方便。好在平时行李不多，够用。

　　300L的动力还是很充足的，跟性能车肯定是比不了，平时舒适模式基本够用，前期起步会有一点缓慢。切换成运动或者运动动力澎湃，超车加速水到渠来。9AT的变速箱还是很牛的，非常节油。

　　奔驰全新E级分别搭载了三款动力总成，其中2.0T低功率涡轮增压发动机最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1250-4000rpm；2.0T高功率版涡轮增压发动机最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm；3.0T双涡轮增压发动机最大功率200kW（272Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩400Nm/1300-4500rpm。三款发动机均匹配9挡手自一体变速箱。