10万不到买SUV 要空间又要底盘好 看这3款
十万块钱放以前,真没啥车型可选,现在呢,各种花样随便来都行,特别是一众自主SUV,简直如雨后春笋。
买SUV不少人是为了舒适,而在这方面,自主品牌也是越做越好。在10万块这个价位左右,哈弗H2s、传祺GS3和东南DX3都做得不错。但是它们对舒适的理解还是有所不同的,接下来不妨好好看看。
DX3的底盘规格最高级
H2s的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架则是扭力梁式非独立悬架,调校上还是蛮有韧性的。在城市快速路上行走时,即便偶尔压过一些不平的地方,整个底盘都表现得很扎实,有一定的厚实感。弹簧的压缩很到位,能较好地吸收路面上传来的震动。
而当遭遇连续碎石路面时,H2s的底盘对于快速处理路面信息很有心得,弹簧的反应很快。但是减震器的动作稍微没有那么到位,会伴有一点点的余震。这副底盘韧性是足够了,但在柔软度上还是差点。
GS3的悬架类型与H2s一致,但底盘这种东西,还得看调校。就像同样的菜在不同的厨师手里,也能变出不一样的味道。传祺之前毕竟借鉴过阿尔法罗密欧166的技术,所以在底盘调校上可以说是处于自主品牌的第一梯队。
GS3的底盘在操控与舒适之间找到了一个很好的平衡,整个厚实感要比H2s强。过坑洼时,动作很从容,同时传来的声音也很沉闷。过弯时的侧倾被控制在一个合理的范围内,中后段调得稍微硬了一点,快速攻弯时的姿态依旧保持得很不错。
DX3的悬架类型与前面两者稍微有点不同,其后悬架采用的是同级罕见的多连杆独立悬架,带来的效果可谓是立竿见影。特别是在跑山路时,车身姿态的控制很好,各种回摆都很及时。快速过弯时的抗侧倾能力表现得很不错,中后段的支撑力很足。
遇到一些颠簸路面时,DX3的底盘能迅速吸收震动,传入车厢内的抛跳并不多。同时,多连杆独立后悬架确实很好地保证了后排乘客的舒适性。处理震动以后也并没有余震,不会令乘客有坐船的感觉。
DX3空间表现最好
H2s的二排
从数据上来看,H2s的头部空间确实少了一些。但是前后排座椅的包裹性和柔软度都很不错,造型也足够宽大。二排座椅的靠背角度合理,久坐也不容易累,中央地板的凸起不算高。
GS3的二排
GS3的表现较为均衡,无论是头部还是腿部,都可以获得较为得体的空间。但是座椅的包裹性一般,胜在填充物料柔软,坐起来也挺舒服的。二排中央地板的凸起同样不高,且带中央头枕。
DX3的二排
DX3的空间表现是三者中最为出色的,二排能有相当充裕的腿部空间。同时,二排的横向空间表现也是很好的,三个人坐后排并不会觉得很挤。
总结
三款车中,舒适性表现最好的无疑是DX3,而且它的性价比还是挺高的。不过DX3油耗较高,而GS3在舒适性不差DX3太多的情况下,油耗比它要好。而H2s则是三者中外形最为霸气的,路上回头率极高。
「10万不到买SUV 要空间又要底盘好 看这3款」相关推荐
「10万不到买SUV 要空间又要底盘好 看这3款」相关文章
- 20万不到买合资中型SUV 这2台很有面子!
- 性价比直逼国产 10万不到买合资 首选这三款
- 质量不逊合资 10万不到买国产家轿首选这4款
- 10万内要颜要空间要配置?这3款轿车满足你!
- 30万不到买豪华品牌中型车 你还要什么BBA
- 8万不到买中大型SUV 捷途X90购车指南
- 13万不到买高性价比SUV 推荐这几款车型
- 既想要大空间又想要面子 选这3款不会出错!
- 要空间还是要动力?这3款小型SUV该如何选?
- 6万不到买顶配 定速巡航和全景天窗都有