国内最好的3款特供车老外想买都买不到！

2014-04-28 导购今日头条

　　时至今日，“特供车”早已不是一个贬义词，它们更多的是各大厂商为了中国市场所做出的妥协，而一些针对中国市场开发的出色车型不仅符合国内消费者的用车习惯，更用实力证明了我们无需拿有色眼光去看待它们，老外更是想买都买不到！

　　上汽大众凌渡

　　官方售价：14.59-22.89万

　　说到特供车，大家免不了的印象就是平台落后、技术老旧等等，但是作为一款完全由上汽大众主导研发的车型，凌渡并没有采用像PQ34这样的老平台，而是基于MQB平台打造，外观上采用了低矮的轿跑造型，扁平的前脸也让它与大众其它车型相比更具辨识度，而介于紧凑型车和中型车之间的定位也让它在细分市场鲜有敌手。

　　凌渡作为一款主打运动风格的车型，高性能的版本必不可少，所以凌渡GTS便应运而生，而它在奥地利沃特湖改装节上的惊艳亮相更是受到了大众车迷的密切关注，能在这样一场汽车嘉年华上脱颖而出足以证明它的成功。在凌渡上市初期，较高的价格是阻碍它的最大因素，但是随着新车热度已过优惠也随之而来，它的高颜值、高配置和高动力的优势也更加明显，没有理由为了一个虚无缥缈的“特供车”名头而不去选择它。

　　一汽马自达 CX-4

　　官方售价：14.08-21.58万

　　和凌渡不同的是，CX-4在上市之初号称是“中国首发”，然而到目前为止其他国家并未有此车型出售，所以本质上仍然是一款中国特供车型，但是它在北京车展上的首次亮相便吸引到大量国外媒体的关注，最吸引他们的当然是CX-4出色的外观设计，与出自同一平台的CX-5相比更加动感时尚，其他的诸如抬头显示、换挡拨片和自动驻车等配置也更为丰富。

　　如果说大众是“信仰粉”的话，马自达更多的则是“情怀粉”，自然吸气+手自一体变速箱的组合被广大车友所称道，“创驰蓝天”的动力总成既有着不错的操控乐趣又能很好的兼顾燃油经济性。虽然是一款“特供”车型，但是CX-4可以说是面面俱到，除了因为外形而妥协的后排空间，它绝对有着立足全球汽车市场的能力。

　　广汽本田冠道

　　官方售价：22-32.98万

　　为了满足消费者对于中型SUV需求的急剧增长，广汽本田适时推出了冠道来与汉兰达、昂科威争夺市场，它的出现也填补了本田在国内没有中型SUV的空白，战略意义十分重大。虽然是一款“特供”车型，但是技术含量却一点都不含糊，冠道所搭载2.0T发动机匹配9AT变速箱的动力组合是本田最新的动力系统之一，此外豪华的内饰设计和巨大的后排空间也是一大亮点。