这款奥迪老车再降价奔驰GLC都没有活路了

2014-05-03 导购牛车网 Y_Lee

　　2009年11月23日，这一代的奥迪Q5在广州车展中正式发布，距离今天已经有8年的时间，不得不说现款Q5真的是很老了。作为最先入驻中国市场的豪华品牌SUV车型，Q5在同级别市场中一直处于领先地位，从大街上随处可见的身影就可以判断出Q5在中国是有多么火热，即使是现在生命处于末期，目前现款Q5的销量仍然高达月均13000台，这都超越了同级新车竞品GLC、XT5，这奥迪Q5怎么就可以卖的这么火？

　　优惠力度巨大与竞品不产生正面竞争

　　奥迪应该是中国市场上最自觉的豪华品牌了，每年都会适当的加大优惠力度，这就是奥迪抢占中国市场的诀窍。奥迪Q5作为久经沙场的老将，和同级别的宝马、奔驰新车型肯定有所差距，为此奥迪为Q5开出了6-9万元的优惠力度，低配Q5在大多数地方的裸车价只要34万左右，这与售价39万左右的GLC和X4还是有很大的差距，要知道39万已经可以买到Q5的高配车型。

　　所以与其说现款奥迪Q5竞争的是奔驰宝马，实际看来Q5更多的是抢占凯迪拉克XTS、捷豹F-PACE等二线豪华品牌车型的市场。

　　机械素质宝刀未老不逊色竞品

　　当初奥迪Q5的底盘稳重感让中国老板们非常喜爱，放到现在，Q5的底盘质感仍然德味儿十足，非常有高级感，这是奥迪Q5的精髓所在。虽然现款Q5的底盘来自于上一代奥迪A4L，也就是大众B8平台，但针对奥迪Q5还是有很多优化改进，所以在解析Q5的底盘结构材料时，就可以发现Q5的底盘非常有功力。

　　奥迪Q5的前悬架结构为五连杆、梯形连杆式后独立悬架，与现款奔驰GLC的前后多连杆结构优劣差不多。即使是八九年前的车型，奥迪Q5在控制臂与副车架的连接处仍采用高级的液压衬套设计，这也是与现款的GLC相同。此外Q5配备的quattro四驱系统包含一套托森差速器，属于机械四驱，在性能方面的表现要优于GLC的多片离合四驱。甚至Q5的下摆臂采用了一大块铝合金件，而GLC只是铸铁件，不过GLC在前副车架方面采用的是铝合金材质，而Q5则是钢铝混合材质。总之，奥迪Q5的底盘素质就算对比新款竞品奔驰GLC，仍表现出宝刀未老的姿态。

　　配置丰富的不像一台豪华品牌

　　奥迪Q5现在的市场价值已经不仅仅是豪华品牌车型而已了，优惠力度的加持下，Q5的配置看上去仍然丰富，活生生的高性价比形象。例如全系标配电子手刹、全时四驱、10气囊、全景天窗、电动尾门、座椅加热、氙气大灯等，在同等售价下的奥迪Q5要比GLC的配置丰富太多。

　　从以上几点就足以说明奥迪Q5仍然能热卖的原因，强大的市场保有量加上高端的品牌形象，而实际上奥迪Q5又只卖着同级别主流品牌的价钱，并且在机械素质上，奥迪Q5又保持着BBA的水准，如此超值的选择，就算换代车型即将来临，看上去也很吸引人。但不得不提醒每一个准备下手现款奥迪Q5的朋友，以下奥迪Q5的缺点，你们看清了吗？

　　减配也不容忽视

　　今年七月，奥迪Q5推出了改款新车型，为豪华型增配了ACC、自适应大灯组以及后排座椅加热等，并为动感型增添了五项可调的驾驶模式选择，以及阻尼减震控制、动态转向系统等。看上去，这就是一场新车型增配的光彩外表。

　　但实则，一汽奥迪被很多消费者称之为骗子。因为厂家以及销售员压根就没有说出新Q5的减配现象，例如减配掉的换挡拨片，前雾灯的格栅镀铬也被减配掉了，蝎子胎（倍耐力）也换成了价格低廉的韩泰，或许一些细节减配还未被人发现。

　　内饰造型过于落伍用料扎实

　　现款Q5的内饰就不是每个人都能接受得了的，正儿八经的T型中控台看上去很古老，繁杂的按键旋钮往中间一堆，满满的时代感，这对比起GLC、X3以及XT5的内饰造型，奥迪Q5确实太落后了。与此同时的还有粗壮的机械档杆，以及旧版本的车载系统和机械式指针仪表，这些设计在全新的奥迪车型中都已经被颠覆。

　　值得庆幸的也就是车厢用料了，汽车工业在近十年来，内饰用料主要是以皮革包覆为主，所以Q5的车厢用料放到现在也不算差。大面积的皮革包覆软材质填充，丝毫不亚于同级别的新车型车厢，包括触碰的质感以及观感上的皮质纹路，Q5都做到了豪华品牌应有的水准。

　　看起来有SUV的气派内部乘坐空间同级最小

　　奥迪Q5的车长有4629mm，轴距也有2807mm，从外观上看起来，奥迪Q5绝对是有SUV的气派感的。但可能因为八九年前的空间利用率设计没有现在做得好，所以Q5的乘坐空间在同级别里已经是垫底的存在，1米75的身高坐进后排，腿部空间就只有1拳4指的余量，而X3和GLC都达到了2拳以上的腿部空间，比奥迪Q5有明显的宽敞感。

　　全新一代奥迪Q5即将来临

　　如果不出差池，全新一代奥迪Q5在2018年第一季度就会在国内上市，距离现在也就几个月的时间而已。目前全新一代Q5的国内申报图以及相关信息已经曝出来了，全新Q5将更名为Q5L，也意味着Q5加长的身份，实际上国产新一代Q5相比海外版增长了88mm的轴距，长达2908mm，同时车身尺寸（长宽高）达到了1765/1893/1659mm，这样的尺寸将成为同级最大的豪华品牌SUV，占据绝对优势。