沃尔沃马上推出一款让奥迪Q3都脸红的SUV
2017年9月,沃尔沃发布了XC40,紧凑型的定位让价格下探至更低,这让消费者对其非常感兴趣。毕竟沃尔沃以安全闻名世界,之前买台沃尔沃没有五六十万根本拿不下来,即使国产后的亚太沃尔沃,也得三四十万,而XC40的出现,完全可以把沃尔沃拉到“二”开头的阵营中。而中国作为目前沃尔沃的东道主,当然会享受优先上市权,所以国产XC40预计在今年就会推出。
2018于路桥工厂正式生产
就在前几日,沃尔沃XC40已经在比利时根特工厂下线,这些车辆将于2018年初正式交付海外市场。而国产版XC40也将于2018年在中国路桥工厂生产,并且同年能够满足市场基本需求后与国内消费者见面。
二线豪华品牌的紧凑型SUV
沃尔沃XC40定位于紧凑型SUV,很直接的将竞品对手锁定为奥迪Q3、奔驰GLA以及宝马X1,在车身尺寸与机械素质方面都形成对标。但有意思的是,豪华品牌紧凑型SUV一直都是BBA的主场,至今都没有二线豪华品牌下探下来,这么说好像对讴歌有些不公平,但事实就是雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎等品牌,在紧凑级市场中都未投放车型。
所以从市场角度而言,沃尔沃XC40的出现是非常有意义的,并且奥迪Q3和宝马X1的销量极高,月均已基本稳定在了8000台以上,这就说明有很多消费者愿意为身形更紧凑的豪华品牌SUV买单。而沃尔沃的品牌特色明显,从市场中抢出一些份额,并不困难,当然最终还得看产品如何。
外观简约精致 工艺水平极高
沃尔沃XC40的外观具备了沃尔沃所有的品牌元素,像六边形的格栅、雷神之锤LED日间行车灯、L型尾灯等设计都在S90、XC90、XC60身上出现,所以XC40也是极具辨识度的沃尔沃车型。有趣的是XC40也用上了很多市场上流行的元素,例如亮黑式悬浮车顶,悬浮式C柱,亮黑双色轮毂以及车顶行李架。
尾部还是很有意思的,相比XC60、S90等车型,XC40的L型尾灯是反过来的。并且尾部线条的起伏样式也具有典型的沃尔沃特色,很显立体饱满。
说XC40的工艺精细,是因为它的外观所表现出来的质感完全不亚于XC60甚至XC90。在一些细节方面XC40做的也很有意思,比如车身侧面的翼子板处镶嵌了瑞典国旗徽标,很有格调。前脸巨大的沃尔沃标识很好的融合了前置摄像头及传感器,显得非常精妙。
车厢氛围算不上豪华
在内饰方面,XC40也大量继承了沃尔沃的设计元素,像竖立式空调出风口、中控彩屏和车载多媒体系统等。因为领克01的上市,大家都知道沃尔沃XC40是与其同平台生产,很多消费者都担心XC40会与领克01相差无几,而XC40沿用沃尔沃家族内饰,相比让消费者吃下了一颗定心丸。
不过,XC40并没有把这套内饰发挥好,坐进XC40已经感受不到沃尔沃车厢里的端庄威严感。更多的觉得是一种轻佻,感觉XC40的内饰不够厚重,唯有沃尔沃的做工用料以及内饰造型能让XC40稍显档次,但很难谈上豪华了。不过闲话多说一句,对标宝马X1、奥迪Q3,那XC40内饰的优势可就大多了。
空间表现一般 配置借鉴领克01
沃尔沃XC40的车身尺寸(长宽高)为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm。这个尺寸比变态的宝马X1要小不少,但是比奥迪Q3的块头要大,所以还算得当。在洛杉矶车展中,沃尔沃XC40半开放体验,1米8的个子坐进车厢,前排头部空间尚可,后排头部空间相对紧凑,只有2指余量,腿部空间也仅1拳2指左右。虽说这样的乘坐空间表现已经算得体,但面对中国消费者需求,显然宝马X1做的更好。
配置方面,从车展可视的配置来讲,XC40具备了全液晶仪表盘、电子档杆、电子手刹、电动调节座椅、电动尾门、全景天窗,多功能方向盘上的按键表示它具备ACC自适应巡航,前脸格栅的感应装置也印证它具备主动安全系统,它还配备了哈曼卡顿的音响以及翻毛皮座椅,配置看上去相当丰富。
而具体配置的实用功能可以参考领克01,例如XC40身上的ACC自适应巡航应该就与领克01相同,这个ACC可以在低中高速下实现自动跟车,非常厉害。
几种动力系统组合暂未确定
虽然与领克01同平台生产,但在动力系统方面还不能下定论。目前海外版本XC40的T5,也就是2.0T版本已经公布了发动机数据,最大马力为247Ps,最大扭矩是350Nm,但这组数据在国内后会有所调改,仅做参考。
据悉,XC40将会推出T3、T4、T5版本,将搭载1.5T和2.0T发动机,其中T5车型会配备8挡自动变速箱,而T3、T4可能会匹配6AT或双离合变速箱,最终动力系统需等待官方公布后才知晓。
从领克01的行驶表现来看,沃尔沃CMA平台名不虚传,领克01在高速行驶稳定性和整车NVH都做到了非常优秀的水平,想来沃尔沃XC40将会更上一个台阶。就以目前沃尔沃XC40的展车表现来看,挑战BBA绝不是问题,而亚太沃尔沃在华定价一向实诚,XC40的国内前景大大的有。
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