务实的家用车 新帝豪既经济也很实用
随着中国品牌在生产技术上的日益成熟,越来越多的优质国产车型进入了我们的生活。其中吉利汽车的新帝豪因实惠的价格与丰富的配置,受到了不少人的青睐。下面我们一起走近这款车!
外观那是相当大气,别人见了都说漂亮,并且比其他的同级别的车型要大一些,和别人同级别的车放在一起也特有面子,颜值非常高。
新帝豪三厢是基于老款帝豪EC7打造而来,外观上变的更加精致,引入U型横条进气格栅,赋予了前脸很动感的气息。侧面腰线微微上扬从前门贯穿至后尾灯,为侧身视觉效果增添了亮点。车尾最明显的亮点莫过于经过重新设计的尾灯组,不但显得简约大气,而且也和新帝豪整车的设计风格非常协调,并在最下方的保险杠处装备了三颗倒车雷达,有效的提升了倒车时的安全性。
中控很漂亮,而且用料也很实诚,做工接缝都还很满意。很中意中控,漂亮,特别是中控上的那一条装饰条,很上档次!
新帝豪三厢中控台并无太多吸睛之处,整体设计中规中矩,各功能区划分合理,同时在中控台和以及门板上加入凸显质感的银色装饰条,让车内氛围活跃不少。四辐式多功能方向盘设计新颖,与车内整体风格相符。内饰用料也是非常实在,在中控台部分采用了软性材料覆盖,手感不错。中控台上配备了一款大尺寸显示屏,在这点上与奔腾B30保持一致。
驾乘空间完全没问题,不管前后都够用,储物空间除了中控杯座不满意,其它都够用了。当身高175cm的小编进入新帝豪三厢时,头部与顶部空间与为1拳距离;而小编来到第二排时,后排头部空间有三指距离,腿部空间达到一拳三指。新帝豪三厢采用了仿皮座椅面料,支撑性和包裹性还算到位,驾驶席座椅为手动调节,同时提供腰部支撑。
动力完全能够符合我的使用要求,起步我也不会特别的激烈,深踩油门会有那么一点点的延时,响应还是挺快的,就是速度上到60以后再往上提速的话不是很快,有一点肉。反正也不出去和别人飙车,够家用了。
动力方面,帝豪提供了1.3T和1.5L两款发动机供选择。其中,与1.3T车型配备的是6速手动或CVT变速箱,该发动机的最大功率为98kW(133Ps);与1.5L发动机匹配的则是5速手动或CVT变速箱,该发动机的最大功率为80kW(109Ps)。
性价比在这个价位里面已经很高了,原车自带行车记录仪,自动空调,倒车影像倒车雷达,ESP车身稳定系统,自动大灯,一键除霜,后视镜加热功能都特别实用。功能应有尽有,无论是车身造型还是汽车配置,绝对对的起这个价格了。
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