民族脊梁 自主品牌中数一数二的优秀SUV

　　吉利这几年的发展可谓非常的迅速，也是为数不多踏实做产品的车企。并不是鼓吹，在吉利的身上我们能看到车企的希望和长足的进步，而不是一味的模仿山寨，仅仅靠低价或外观来吸引消费者。在火爆的紧凑级SUV市场，吉利推出了旗下重磅车型博越，在它身上感受颇多。

　　售价为：9.88-15.78万，提供了1.8T和2.0L两款发动机，从排量大小来看博越的动力想必不是该担心的问题。如今的吉利我们单从外观上看就能给予好评，没有明显的模仿痕迹，并且能看出逐步成熟的家族式设计。

　　吉利的说法博越为吉利的第三代产品，涟漪状的进气格栅作为家族式设计当然不可或缺，中网和大灯处理的很和谐，浑然一体。吉利博越的设计很多方面是取自于中国文字和中国古代装饰品，也是其亮点之一。大灯的配置不低，远近光一体式氙气大灯并有LED日间行车灯，无论是实际的照明效果还是视觉效果都非常不错。

　　虽说博越定位于紧凑级SUV市场但是车身尺寸上相比同级对手还是有些略小，该车型配有全景影像，前后车标和后视镜下方均配置了摄像头。侧面的线条很流畅，没有多余的线条修饰却感觉力量感满满。轮胎品牌为佳通，专为城市SUV研发的产品，尺寸为225/60R18。

　　尾部的造型整体很高，小尾翼的设计集成了高位刹车灯，并且博越还配置了行李架在需要长途出行带行李时候也提高了不小的便捷性。尾灯示宽灯和刹车灯采用了LED光源，转向灯和倒车灯为卤素光源。双边双出的排气设计加上精致的镀铬装饰让整个尾部变得动感了不少。

　　内饰的设计和外观一样具有了家族式的设计，我们在最新的吉利产品中同样能发现，关于博越的内饰确实给了我不小的惊喜，无论是设计还是用料做工，都已经达到了合资车的水平，甚至的超越，内饰的搭配还有全黑的可以选择。

　　三幅式方向盘没有采用了常规的圆形设计，底部是平的，个人挺喜欢这样的设计。方向盘采用了Nappa真皮包裹，手感很不错。左侧的多功能按键能对ACC自适应巡航进行控制，右侧按键能对音响等进行控制。

　　内饰中控的设计感很强，拉丝面板不单是看上去高级触感也是非常的不错，中控大屏集成了语音交互系统、导航、全景影像、智能互联网以及现流行的Carplay功能，功能全面并且使用方便。中控面板的按键手感和做工都非常的棒，回馈很好。

　　车门把手采用了质感很好的金属样式拉手，造型很独特。四个车窗均带有一键升降功能，并且手常搭到的地方采用了皮质包裹。座椅看上去就很高级，事实也确实如此，前排电动座椅支撑八项电动调节和带有电加热功能，采用了Nappa真皮手感出色。

　　博越的车身尺寸为：4519*1831*1694轴距为2670MM，单论数据的话博越在同级并不大，在实际的乘坐空间表现中体验者身高为174CM，前排头部剩余1拳后排头部剩余2拳腿部为2拳有余，实际的乘坐空间值得表扬，并没有尺寸的劣势而吃亏。后排不仅有出风口还配置了车内净化器和12V电源，很是贴心。

　　动力方面搭载了1.8T发动机最大功率为135匹马力，最大扭矩为285牛·米，与发动机匹配的是来自DSI的6速自动变速箱，在悬架方面前为麦佛逊式独立悬架，后为多连杆独立悬架，属于主流水平。总的来说博越拥有超高的颜值和做工精致的内饰和丰富的配置，找不出来明显的缺点，整体水平可以说已经不输于合资车，是国货里的精品。

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