它们虽然也有投诉但2017年整体表现还行

2014-05-15 导购中国汽车消费网李晓强

　　2017年已然过去，在这一年里中国车市是跌宕起伏，可谓是几家欢乐几家愁啊！韩系车、法系车经历了前所未有的凛冬，而自主品牌则继续在SUV领域发力，砥砺前行，销量上你追我赶，好不精彩！都说新的一年是需要一点正能量的，今天小编就回顾下2017，看看哪些品牌做的比较漂亮，值得我们夸上一夸的！

　　上汽通用五菱

　　可以说少谁都不能少了它，一提到上汽通用五菱，总能让人联想到“神车”“秋名山”“老司机”几个词，当然玩笑背后也说明了它的深入人心，2017年五菱宏光全年销量532394辆，这数据连哈弗H6都得“甘拜下风”了。此外还有五菱家族的新生力量——宝骏510，上市1年不到销量却已经杠杠的了，完全替代了大哥560的节奏，最关键的还是很少见到它俩的投诉，你仔细想想是不是？

　　荣威

　　“好风凭借力，送我上青云”，不得不说，借着互联网汽车市场的一股东风，荣威一下子就“火”了起来，事实也证明人家确实干的不错，无论是新能源车还是传统汽油车都风生水起。尤为重要的一点是，在大家都一窝蜂的涌向SUV市场时，荣威也在注重自己的均衡发展，无论是在轿车领域还是在SUV市场，都取得了出色的战果，这不前不久荣威又开始进军旅行车了，首款产品Ei5已经准备就绪！

　　吉利汽车

　　从“国民家轿”吉利帝豪，到“大美中国车”博瑞，再到火爆热销的博越……2017年的吉利在SUV和轿车领域真可谓是双丰收，博越全年销量286163辆成功挤进了SUV排行榜前五，而帝豪也荣登自主品牌轿车销量冠军的宝座，239519辆的销量让无数合资眼红，当然这与它积极引进国际技术密不可分，收购了沃尔沃一下子就让吉利的逼格提升不少，在市场上的认可度也随之“水涨船高”，可见吉利这是找对了一条发展之路！

　　马自达

　　作为一个坚持自然吸气，技术上“剑走偏锋”的日系车企，马自达给人的一直是一种“高冷范儿”的感觉，或许只有真正开过它的人才会懂得它的与众不同，而它所强调的那种驾控体验也很难让所有人都认可，比如创驰蓝天发动机冷车启动时的声音，但有一个事实，它的质量真的很少有人会去“喷”，或许马自达一直是把对的东西卖给了对的人，单就这份坚持的“匠心”就难能可贵了！

　　丰田

　　说到这里估计某些人就受不了，怎么又是日系品牌啊！小编首先请大家冷静下，虽说丰田是日系车，但客观来说它在可靠性上确实做的不错，就拿投诉这部分来说，丰田在中国的车主基数并不少吧？可是投诉量却没有想象中的那么突出，甚至大伙都无发说出一个通病来（当然高田气囊的问题除外），可见“开不坏的丰田”并非空穴来风，也难怪卡罗拉这车卖的这么好了，全年336763辆呢！

　　全文总结：

　　好了，说了这么多，或许有些人会这对五个品牌嗤之以鼻，这么说吧，本次小编主要是从某些角度简单的说了说，其实真正说到喜欢与否，最主要还是取决于自己在那一刻有没有怦然心动，毕竟车子是很多人的小情人嘛！最后，小编希望在2018年每个人都能收获一枚“小情人”！

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