15万内保值率高的SUV 推荐这4款热门合资车

2014-05-24 导购奶牛爱车

　　最近的十几二十年，中国的经济可以说是一路奔跑，发展的非常迅速，大家口袋里面的钱也越来越多，物质生活水平也越来越高，同时大家换车的频率也越来越频繁，有一项调查说换车周期在4年左右的最多，因此买车的时候选择一部保值率高的车子很重要，下面小编就给大家推荐几款10多万里面，保值率最高的合资SUV，一起来看下。

　　日产逍客★指导价13.98-18.98万

　　逍客的车身不显大，尽管外形设计上跟奇骏非常相似，但其实从车身大小也可以轻易分辨出两车，逍客要低矮紧凑一些，看起来比较秀气。逍客的亮点不算突出，短时间的试驾确实不太容易让你体会到它的好。而在长时间的陪伴之后，你就能体会到它还是挺让人满意的，至少是个尽职尽责的伙伴。

　　外观方面逍客对车身外观进行了全新设计，整体造型更加圆润。前脸造型采用了日产家族“V-motion”的设计理念，在狭长的进气隔栅中央使用了镀铬的“V”字装饰;头灯改变以往的圆润造型，采用了柳叶式设计，并在其中集成了箭头状日间行车灯，尾灯造型大幅改变，而且在车尾顶端设有尾翼，改善空气动力性并进一步增加新车的动感，突出其城市驾控SUV定位。

　　内饰方面逍客的内饰风格采用了名为飞翼式的环抱一体化布局，整体风格与外观相呼应，偏向年轻运动，很好的迎合了年轻人的审美。三辐式方向盘多功能按键采用的是镀铬装饰条，这样给人感觉一种高端的运动感。仪表盘方面同样采用的是双圆形类似炮筒式设计理念，不过中间的小屏幕显示的信息非常丰富，行车电脑里还有对车道偏离提醒、盲区检测、紧急制动以及驻车辅助等功能。

　　动力方面，逍客搭载1.2T和2.0L两款发动机，其中1.2T发动机最大功率86kW，最大扭矩190Nm;2.0L发动机最大功率为110kW，最大扭矩为200Nm。传动方面，1.2T车型将提供6速手动变速箱和新一代7速Xtronic CVT无极变速箱，与2.0L发动机匹配的是新一代7速Xtronic CVT无极变速器。

　　马自达CX-4★指导价：14.08-21.58万

　　CX-4在外观和动力这两方面上占有不少的优势，“魂动”设计早已被消费者所认可，而高压缩比的自然吸气发动机和6AT变速箱的组合，满足城市通行需求的同时，在节能减排方面同样值得肯定。

　　外观方面CX-4延续了家族的“魂动”设计，红色的车漆十分惹眼，大尺寸进气格栅采用镀铬装饰，与车尾装饰条遥相呼应，车尾较为饱满，双边单出的排气布局提升运动气息。

　　内饰方面CX-4内饰沿用之前的设计风格，机械与液晶组成的仪表运动感强烈，全新设计的三辐方向盘可控制定速巡航、多媒体等功能，中控悬浮屏得以保留，内部依旧使用MZD CONNECT悦联系统。座椅采用了织物和皮质两种材质的座椅，高配车型还提供主/副座椅电动调节和前排座椅加热功能，前排座椅对乘客的包裹性较好。

　　动力方面CX-4全系提供2.0L和2.5L两款自吸发动机，2.0L发动机最大功率为116kW（158Ps），最大扭矩为202Nm；2.5L发动机的数值为141kW（192Ps）和252Nm，传动方面，最低配车型搭载了6挡手动变速箱，其余车型均匹配的是6挡手自一体变速箱。

　　劲炫ASX★指导价：11.48-14.98万

　　干净、简洁的内饰风格搭配凶悍、勇猛的外观设计十分符合传统日系硬派SUV的定位，同时原装进口的发动机和调校出色的底盘悬挂也能为驾驶者提供不一样的驾驶体验。

　　外观方面劲炫采用三菱全新的“Dynamic Shield”设计语言，车头处大尺寸的进气格栅不仅散热效果更好，同时配以适量的镀铬饰条，给人强烈的视觉冲击感，车身线条也较为规整，简洁干练。车尾则相对保守，造型较为朴素，使用不规则造型的尾灯搭配黑色下护板设计，看上去更具时尚感。

　　内饰方面，微微凸起的中控面板再加上烤漆饰板，增加了一些整体层次感。而车内的空调控制区域更是十分简单，全部采用了旋钮的控制方式。三菱劲炫ASX全系标配了花粉过滤功能，值得肯定。推荐车型并未配备中控大屏，高配车型配备了10.1英寸多媒体显示屏。

　　动力方面，劲炫共有1.6L和2.0L两款自然吸气发动机可选。其中1.6L自然吸气发动机最大功率为91kW（124Ps）/6000rpm，最大扭矩149Nm/4000rpm。而2.0L自然吸气发动机最大功率为123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩197Nm/4200rpm。变速箱匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。

　　昂科拉★指导价：13.99-18.99万