中型车比拼哪家强 看车联网时代如何选车

　　在新的智能能互联时代，汽车作为一个终端也要能承载驾乘者对于车载系统的要求，连接手机仅仅是一部分工作，而消费者往往在多层面对一款车进行考核。

　　下面推荐的四款车型都是中级车当中的佼佼者，四款车型各有特色加持，让我们看个细致。

　　吉利博瑞1.8T 旗舰4G版：屏幕尺寸最大

　　吉利博瑞自从现身展会开始，其独特的原创外观就是最大的亮点，同时其内饰的整体风格也很受好评。

　　配置上拥有10.2英寸大屏，不仅可以投射手机，还自带车联网功能，全景倒车影像功能，整车12扬声器系统。

　　作为一款大车，博瑞在四款车型当中独有膝部气囊保护，同时内置行车记录仪的功能也很受好评。

　　红旗H5 30TD 智联御动版：轴距最长

　　红旗新H5车型在2018年的北京车展上正式亮相，新款车型外观既有红旗家族特征同时面向年轻化。在配置上采用了10英寸大屏同时匹配互联功能，可以轻松满足手机爱好者使用。

　　新H5在四款车当中拥有最大的轴距长度，配备了后排隐私玻璃，配备10扬声器系统。

　　虽然在动力系统上的表现并不是那么抢眼，好在主/被动安全配置，辅助系统配置也算全面，但如此大的一台车缺少全景摄像头的辅助，还是差了一点。

　　广本雅阁 260TURBO豪华版：1.5T动力最强

　　广本雅阁最新车型采用了新家族设计，从原来的沉稳风格突变到年轻动感，内饰设计中规中矩不突出，空间依旧出色。

　　四款车型当中发动机功率最高的一款车型，匹配CVT变速箱也是兼顾驾驶和油耗特性的。

　　在配置上相对保守，接近20万的售价并未配备全景天窗，同时舒适配置上也差了一截，座椅通风加热功能全部消失让人失望。

　　东风日产天籁 2.0L XL-upper智尚版：最为稳重车型

　　东风日产天籁外观设计更年轻化，但容易给人感觉过于沉稳，同时天籁的配置并不会显得过低，不过在此次对比当中稍显落后。

　　论车内舒适度天籁排名第一没有异议，沙发坐垫的座椅设计让任何人不会有怨言，空间也够用。

　　动力配置上的特点非常明显，采用2.0自吸发动机匹配CVT变速箱，油耗表现方面不会太过担心，但动力输出表现上就偏于保守。

　　点评：中型车众多且选择范围很大，但如果真想缩小选择范围也很简单，看配置进行对比最简单，而在比拼中，四款车型进入了对比的范围。

　　现在人们选车的方向越来越多，但很多时候考虑的方向更多集中在配置和面子上，中型车除去在面子上的优势，很多时候配置上也会更高一些。

　　国产车在多年的摸索过程当中交足了学费，相比合资车给人的感觉，国产车更能摸准国人想法和需求，在配置上具备和主流合资车型竞争的能力。

　　以前选车是只看品牌，合资会占有很大优势，现在是更多参考配置再看品牌，这样的时代国产车会占有更大优势。相信国产车更强大的时代会到来。

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