中型车比拼哪家强 看车联网时代如何选车
在新的智能能互联时代,汽车作为一个终端也要能承载驾乘者对于车载系统的要求,连接手机仅仅是一部分工作,而消费者往往在多层面对一款车进行考核。
下面推荐的四款车型都是中级车当中的佼佼者,四款车型各有特色加持,让我们看个细致。
吉利博瑞1.8T 旗舰4G版:屏幕尺寸最大
吉利博瑞自从现身展会开始,其独特的原创外观就是最大的亮点,同时其内饰的整体风格也很受好评。
配置上拥有10.2英寸大屏,不仅可以投射手机,还自带车联网功能,全景倒车影像功能,整车12扬声器系统。
作为一款大车,博瑞在四款车型当中独有膝部气囊保护,同时内置行车记录仪的功能也很受好评。
红旗H5 30TD 智联御动版:轴距最长
红旗新H5车型在2018年的北京车展上正式亮相,新款车型外观既有红旗家族特征同时面向年轻化。在配置上采用了10英寸大屏同时匹配互联功能,可以轻松满足手机爱好者使用。
新H5在四款车当中拥有最大的轴距长度,配备了后排隐私玻璃,配备10扬声器系统。
虽然在动力系统上的表现并不是那么抢眼,好在主/被动安全配置,辅助系统配置也算全面,但如此大的一台车缺少全景摄像头的辅助,还是差了一点。
广本雅阁 260TURBO豪华版:1.5T动力最强
广本雅阁最新车型采用了新家族设计,从原来的沉稳风格突变到年轻动感,内饰设计中规中矩不突出,空间依旧出色。
四款车型当中发动机功率最高的一款车型,匹配CVT变速箱也是兼顾驾驶和油耗特性的。
在配置上相对保守,接近20万的售价并未配备全景天窗,同时舒适配置上也差了一截,座椅通风加热功能全部消失让人失望。
东风日产天籁 2.0L XL-upper智尚版:最为稳重车型
东风日产天籁外观设计更年轻化,但容易给人感觉过于沉稳,同时天籁的配置并不会显得过低,不过在此次对比当中稍显落后。
论车内舒适度天籁排名第一没有异议,沙发坐垫的座椅设计让任何人不会有怨言,空间也够用。
动力配置上的特点非常明显,采用2.0自吸发动机匹配CVT变速箱,油耗表现方面不会太过担心,但动力输出表现上就偏于保守。
点评:中型车众多且选择范围很大,但如果真想缩小选择范围也很简单,看配置进行对比最简单,而在比拼中,四款车型进入了对比的范围。
现在人们选车的方向越来越多,但很多时候考虑的方向更多集中在配置和面子上,中型车除去在面子上的优势,很多时候配置上也会更高一些。
国产车在多年的摸索过程当中交足了学费,相比合资车给人的感觉,国产车更能摸准国人想法和需求,在配置上具备和主流合资车型竞争的能力。
以前选车是只看品牌,合资会占有很大优势,现在是更多参考配置再看品牌,这样的时代国产车会占有更大优势。相信国产车更强大的时代会到来。
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