尽管价格不菲但威朗GS依然人气超高

2014-06-06 导购今日头条汽车之乎

　　随着购车群体不断呈现年轻化的趋势，对于车辆的选择也有了更加多元化的判断，加之审美观念的转变，易操控、颜值高、低油耗的两厢车逐渐重新受到人们的青睐，就像威朗GS，尽管价格不便宜，但还是受到不少年轻人的追捧。

　　外观绝对是加分项，非常满意，低矮的车身造型和熏黑的尾灯，熏黑的轮毂还有通风造型设计使得整台车的运动造型非常完美。

　　威朗GS采用了别克家族经典的直瀑式中网造型，并且采用Matrix矩阵式全LED大灯，延续家族式展翼型设计，能够智能识别驾驶环境、自动进行六种照明模式的切换，点亮后效果很出众。侧面能够看到悬浮式的车顶设计，将C柱巧妙地做了隐藏式处理，让侧窗与后窗实现三维贯连，显得非常动感和富有科技感。

　　内饰真的很好看的，很有整体性，偏运动，带感，按键用起来也很顺手，整体的做工很有质感，仪表盘也很好看。

　　内饰方面，威朗GS的内饰风格与外观很契合，搭载Apple CarPlay车载系统，连接后可通过有触控功能的8英寸液晶屏对手机进行操作，进一步满足车主的用车需求。安全上，全系标配由前排双气囊、前排侧气囊和一体式侧气帘所组成的6气囊安全系统，在碰撞发生时，能为车内成员带来全方位的被动安全守护。

　　由于全黑色内饰的设计，感觉偏狭小。本人身高170cm，乘坐空间尚可，不过后排座椅头部的设计带有部分掏空的空间，感觉还可以。车内储物空间尚可，后备箱储物空间可以说偏小了，摆放零碎东西的空间偏少。

　　得益于车身比较轻，发动机和变速箱的搭配也非常给力！所以动力方面完全没问题。动力基本上是随叫随到。加速表现非常满意，只要肯给油，动力是随传随到的。

　　威朗GS搭载了通用的直列四缸1.5T SIDI涡轮增压直喷发动机，配合7速DCG双离合变速箱，可以输出124kW（169Ps）的最大功率，最大扭矩为250Nm。

　　我觉得值，人无完人，自然，车无完车，总会有一些不如意的地方，但是要看整体的呀，十五万以下的车，我虽没有去对比，但是相信同级别车里面别克是佼佼者。

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