15万开出50万逼格比途观漂亮进口配四驱

2014-06-17 导购爱车宝宝

　　如今的汽车市场发展有着比较大的波动，夸张的说一天一个变化，要想从中脱颖而出并不是件容易的事，这也是当下很多车企研究的问题，如何才能够让更多的消费者喜欢旗下的车型？对于国内消费者来说，亲民的售价对消费者的诱惑力还是比较的大，自主汽车正是抓住了这一点，在亲民市场上大做文章，而今天给大家介绍的是一款亲民的紧凑SUV，来自韩系双龙旗下的——途凌XLV，老司机都知道这款车曾在国内销售过，销量的惨淡迫使这款车停产，现如今换代的途凌XLV有望在不久后在国内上市，预计售价将会在15万左右起步，到时候将会对途观、昂科威等车型形成比较大的威胁。

　　一般来说，像是昂科威、途观、CR-V这一级别的车型售价一般在15万—20万之间，要比同级的自主SUV高一些，随着当下汽车大环境的不断变化，这一级别中的变化还是比较的明显，尤其是CR-V由于机油事件，销量呈现出了急剧下滑的趋势，月销量竟然不足2000台，反观途观和昂科威，这两款车仍然是比较的受国内消费者的喜爱，月销量20000+，而双龙途凌XLV的推出备受消费者的关注，15万的起售价对于一款进口车型来说比较的便宜，但是要想超越途观、昂科威还是有着比较大的难度，15万开出50万逼格！这车比途观漂亮，进口配四驱，买汉兰达后悔了。

　　从外观的表现来看，双龙途凌XLV的设计还是比较的有特点，在众多车型中独树一帜，延续了韩系车型年轻动感的高颜值表现，比较符合年轻消费者的胃口，整个的前脸设计比较的夸张，加入了一些概念车型的设计元素，格栅与大灯组的一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉感受，使得整个的前脸看上去更加的完整，大灯组则采用了类似点阵式的光源设计，看上去比较的吸睛，视觉效果比较的突出，而车身和尾部的设计比较的棱角分明，看上去有几分硬派车型的影子，个性的尾灯造型也是比较的吸睛，为整个外观的设计增添了色彩。

　　在内饰的打造上，双龙途凌XLV则延续了家族车型蒂维拉的基本设计，整个的中控台采用了对称式的设计，布局比较的简约，大面积的黑色搪塑材料覆盖在整个的中控面板上，呈现出的塑料感还是比较的突出，同时在氛围气息上也是比较的稳重大气，与外观的设计正好形成了鲜明的反差，对于年轻消费者来说并不喜欢这样的内饰设计，但是在实用性和舒适性上还是比较的不错，像是座椅、方向盘等容易接触的地方都采用了皮质材料进行包裹，并且在空间上也是有着比较明显的提升，相比蒂维拉足足增加了235mm，大7座的空间比较的宽敞，并且第三排座椅还可以放倒，增加了整车的承载能力。

　　在动力的打造上，双龙途凌XLV有着不俗的表现，海外版车型搭载的是一台1.6L汽油发动机和一台1.6T柴油发动机，而进入国内市场的是1.6L车型，最大功率为94kW，峰值扭矩为160Nm，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱，并且还有两驱和四驱版本车型可选，表现足以满足消费者的需求，但相比途观来说要逊色一些。