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提高生活的质量 这款MPV简简单单很实用

2014-06-17  导购 今日头条 老车主说车

  随着人们生活品质的提升,MPV已由主打实用的工具车衍生出了跨度较大的不同级别车型。于是近年来高端MPV逐渐走进了我们的视野,它们凭借着比普通MPV更加豪华舒适的乘坐体验,受到了广大热爱家庭的成功人士以及有商务接待需求企业的青睐。

  

  车子属于比较低调的那种,外观上不出彩,但是也没有什么毛病,低调人士专属,希望能稍微改进一点。

  

  大众近年来一直坚守着“将家族设计贯彻到底”的理念,迈特威当然也不例外。作为“Van(厢式车)”定位的MPV,它的外观也是方方正正,保守朴素。但不得不说迈特威将大众轿车的前脸设计与其独特的短鼻式造型结合得非常完美,车头与车身融为一体,和谐自然。整车外观虽然较为中庸,但是简约明朗而不乏档次,细细品味之后也别有一番味道。

  

  内饰属于中规中矩,但是值得表扬的是中控台的功能区域被划分的非常清楚,很方便上手,但由于大面积的硬质塑料,有点让人觉得钱花的不太值。

  迈特威的整体内饰除了方向盘之外,看不出太多家族特色。大面积黑色高亮钢琴漆材质的运用很好的提升了内饰质感,中控台物理按键及出风口的布局较为扁平而整齐有序。“Premium”6.33寸多功能彩色显示行车电脑内置了大众“Composition Media”娱乐系统,功能强大,满足日常使用不在话下。

  

  迈特威的前排座椅软硬适中,具有一定的包裹性,同时也能够提供不错的舒适度。第二排配备了两个可通过滑道独立调节的座椅,但座椅较为单薄,舒适性欠佳。第三排为一体化座椅,中间座椅配备了头枕,其舒适性相比第二排座椅稍好一些。行李厢由于方正的车尾造型,载物空间在高度方面表现不错,同时第三排座椅可整体放倒通过滑道向前移动,从而能够扩展出更多空间。

  

  动力是2.0T涡轮增压的,对于这么大的车身来说,虽然不会有明显的所谓的推背感(这种车还是不要推背感了,感觉害怕),但是加速很快,涡轮介入时间短,油门反应速度快。

  动力方面,迈特威同样提供了一台2.0T发动机。其最大功率为150kW(204Ps)/4200-6000rpm;最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm。与之匹配的是7速双离合变速箱。

  

  车子属于注重功能的那一类,泊车雷达、定速巡航、倒车视频影像等一系列的功能都有,但是在内饰上的硬质塑料的材质令人不太满意,整体性价比还不错!

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a68684.html

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