什么人开什么车 这3款可以说是“性格鲜明”

　　看一个人会选择什么车，很大程度上会反映出这个人的性格特点：开3系的会比开天籁的健谈；开卡罗拉的会比开福克斯的老实；开保时捷的会比开路虎的奔放...当然这也不排除特例，不过广东话那句“物似主人型”还是很对的。

　　下面这三台车就很夸张了，虽然它们的售价不菲，但所代表的的，却是三种不同的人。

　　自信——奔驰S级

　　官方指导价：87.68-198.10万

　　优惠幅度：5万-7万（按车型分布）

　　“大奔”这两个字，在咱们中国老百姓脑里一直就是高高在上的存在，不懂车的人可认不出牛马这种性能超跑，但一定会知道奔驰那个大大的Logo所代表的身份。S级正是奔驰的精神图腾和地位代表，从W126进入中国，到W140「虎头奔」被人追捧，而W220「蝴蝶奔」落下神坛后，再到W221W222重回辉煌，中间唯一不变的就是S级身上带来的那种「异于常车」的特殊气场。

　　所以，无论是开奔驰还是坐奔驰的人，不仅是有钱，而且身份地位都不会差，哪怕只是一位帮老板开车的司机而已，可能都不是一般人，「自信」就是他们最大的社交特质。

　　而且，奔驰相比宝马，厚道在哪？最入门的S320L用着的都是3.0双涡轮增压V6发动机，而730Li用的是2.0T涡轮增压L4发动机，虽然这两车发动机的最大功率和最大扭矩相差无几，但V6那浑厚带感的声音是单薄的4缸永远高不可及的。

　　这辈子要为拥有一台S级和配一个司机奋斗，我觉着这话，没毛病。

　　激情——宝马7系

　　官方指导价：82.8-248.8万

　　优惠幅度：15万-40万（按车型分布）

　　我们都听过“尊贵的奔驰/雷克萨斯/宾利/劳斯莱斯/路虎...车主”这句称呼，唯独没听过“尊贵的宝马车主”这句......

　　其实这都跟奔驰和宝马在我们心目中的江湖地位有关，而且人家奔驰的精神图腾可是S级，你宝马的图腾只是3系，怎么比？不过话又说回来，我相信每一个买宝马的都是一个「勤劳」的人，他们哪怕是买了台7系，也不会选择坐进后排享受，而是会亲自上阵、纵情驾驭，这是多么勤劳、多么充满激情的有钱人啊？

　　不过这也来源于宝马的精神血脉——操控。当年没有好设计师，宝马所有的车长得比现在还要像，但人家可不在乎“这个做不到，那就先做我们擅长的”。这也造就了宝马现在如日中天的两个优点，那就是「平衡」与「乐趣」，这两个玩意儿除了宝马研究了一辈子之外，还有保时捷。

　　多亏了克里斯·班戈在宝马的最后一作：E65/E66宝马7系，才让当时如日中天的奔驰W220蝴蝶奔吃了一瘪，总算是吐气扬眉了一回。虽然现在的低配7系不厚道，但加点钱上740Li的话，那副3.0直6发动机相信还是能够让驾驶者找到宝马之魂的。

　　低调——雷克萨斯LS

　　官方指导价：82.4-119.6万

　　优惠幅度：无

　　全新一代雷克萨斯LS自上市以来，就引起了不少人的关注，因为这不仅是雷克萨斯近年来的巅峰之作，更是这十年来LS把价格门槛降到最低的一次，要知道之前的顶配车型可是要到近300万才能够落地。

　　可能大部分人把雷克萨斯都当成了一个二线豪华品牌来对待，而雷克萨斯也似乎没有想过把这个略显屈辱的名号摘掉，只是几十年如一日地把品质、质感和豪华做到极致，在很多识货的人心里，这可是实打实的一级豪华品牌。

　　由于身处深圳这座都市长大，童年成长的过程中接触最多的除了大众，就是各式各样的日系品牌了，对于LS这款车我并不陌生。小时候还有幸坐过一回1995款的LS 400，当时坐在后排的第一感觉就是“这个车比皇冠舒服多了”。反倒是长大后就没有接触LS的机会了，原因是这款车的保有量实在太小了，可以说在深圳能见到的LS都是挂着双地牌照的港牌右舵车，一是香港的售价...你懂的，二是香港人对「凌志」这个品牌的认可或许能够和美国相比。

　　不过也正是这种在路上偶尔的「惊鸿一瞥」，才能发现它那种与奔驰、宝马都不同的质感和光芒，曾经见到一台挂着内地牌照的LS 460L在我身边经过，开得不疾不徐，充满了一种形容不出来的范儿，我当时心里就想“这人很识货，很低调，还很有钱......”

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