这合资车才13万元！5毛一公里 配四驱

　　如今随着生活水平的提升，如果手上有13万，那选一辆合资车还是比较轻松的，当然如今可以这么随意的选择也得益于自主车企的崛起，像哈弗H6、吉利博越以及荣威RX5等车型，凭借不错的性价比就完全可以和合资品牌对抗，故而如今各合资车企为抢夺更多的市场份额也是纷纷把价格下探，就比如今天我们要介绍的这款车，曾今是硬派越野车的鼻祖，如今虽然走了城市型硬派SUV，但性价比还是很高。

　　它就是大名鼎鼎的Jeep——指南者，刚第一段说了Jeep是硬派越野车的鼻祖，如今虽然众多车型都走了城市型，但是其本质气质还是留存的，指南者就是一个很好的代表者，那指南者车型如何，让我们一起来看看。指南者是Jeep在国内生产的第三款车型，当然从外观颜值来看，很像小号的“大切”风味，并且其整体外观颜值也更符合国人的喜好。标志性的七孔格栅是Jeep的家族式设计语言，同时巧妙的融合两边虎啸式的前大灯组，整体视觉更加犀利。

　　当然以上也仅是从前脸来看，那侧面上指南者也是可圈可点的，梯形轮拱以及根据不同车型有17英寸和18英寸的五幅式轮毂，具有很强的力量感，同时整车的下包围采用大量的黑色塑板包围，厚实又耐刮。圆滑的尾部设计，层次感强，并且偏上的后风挡也使得车尾视觉重心偏高，整体外观设计给人一种厚重感，当然指南者的越野参数也较高，最小离地间隙199mm，离去角度33度，接近角度30度，整体通过性好，这相比途观L硬派感更强。

　　当然对于一款定位于紧凑级SUV，其三围尺寸为4415*1819*1625mm，轴距为2636mm，相比中级SUV途观L，那确实没有什么可比性，当时其在同级别中还是比较有竞争力，除此之外，其内饰布局也是可圈可点，沉稳中庸的内饰设计也很好的硬派的外观设计相呼应，只不过用料上可能会差一点，不过值得欣慰的是，指南者的造车工艺还是比较精湛，虽然低配车型没有皮质包裹的座椅和多功能方向盘，但是其整体质感还是表现不错，并且配置上，指南者也是给出了诚意，有全景天窗、倒车雷达、自动驻车等配置。

　　动力上指南者搭载1.4T和2.4L两款发动机，两者最大马力分别为165匹和175匹，最大扭矩为250牛米和228牛米，传动方面根据不同车型有6挡手动、7挡双离合和9挡手自一体变速箱可选，当然在此动力总成下，其百公里油耗也仅在7.2L，其燃油经济性还是很不错的，同时根据不同车型还有两驱和四驱车型可选，对于硬派特征来说，指南者还是继续留存着，只不过可惜的是，指南者没有非承载式的构架了。

　　如今在国人都喜欢大空间车型背景下，SUV已经成为大众之首先，故而自主车企，能以哈弗H6、博越以及荣威RX5来抢占市场也是情有可原的，但是对于硬派SUV的鼻祖Jeep，旗下的车型表现并不如意，故而将指南者价格下探至13万的起步价，这也更近一步体现出了指南者的性价比，对于这样一款硬派车型，你们喜欢吗？这合资车才13万！5毛一公里，配四驱，比途观L硬派，买啥哈弗H6。

1. 这合资车才13万元！5毛一公里 配四驱

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