铃木将“放弃”奥拓 新微型车明年上市

　　铃木一直致力于较小尺寸车型的研发，其中奥拓作为微型车市场的元老级产品至今已经历7次换代，对于这款车型铃木株式会社副社长铃木俊宏曾给予很高的评价，他表示：杰出的环境性能、符合现代审美的外观设计和超方便的紧凑车身，这是Alto在小型车市场胜出的竞争力优势所在。

　　奥拓的第八代车型将有望于2014年亮相，值得一提的是新车将放弃大家熟知的“Alto”。近日铃木正式宣布这款经典微型车将在全球范围内统一命名，采用之前在泰国等区域的“Celerio”。铃木曾在今年11月举办的泰国车展上发布过一款名为A：Wind的概念车，其或将成为全新Celerio的设计雏形，动力方面有望搭载全新1.0L三缸引擎。

　　铃木全新奥拓将采用新命名 明年发布

　　奥拓车型一直是铃木旗下的主力车型之一，时尚的外观受到了许多年轻新手消费者的青睐，铃木全新Celerio外观采用了新的设计理念，进气格栅采用了全新造型，增加镀铬装饰条的融入使整体设计更具时尚感。据悉，这款新车有望于2014年正式上市，对于年轻消费者而言，新车将成为经济家用的首选。

　　现款铃木奥拓在全球拥有两个名称，分别为Alto和Celerio，后者为泰国命名。新车明年发布后，将全球统一为Celerio的命名方式，不再使用Alto，铃木使用8年的Alto名称将就次谢幕。

　　新车尺寸加长搭1.0L 电动版后续推出

　　如今的各大车企均对换代车型进行尺寸调整，铃木Celerio也将顺应这一趋势，新车在长度和轴距均较现款车型进行了加长，分别为150mm和40mm。对于一款微型车而言，尺寸的增加将使其车内空间得到了相应的提升，在未来的市场竞争中将更富竞争力。

　　铃木现款奥拓搭载的为1.0L自然进气发动机，最大功率52kW，峰值扭矩92Nm，而第八代车型将搭载一款全新的1.0L自然进气发动机，其在二氧化碳排放方面有所优化，使得新车更加环保的同时燃油经济性也得到了提升。此外在传动方面，新车将匹配一台CVT无级变速器，换挡将更加平顺，后续还将推出搭载50kw电机，峰值扭矩为90N·m的纯电动版本。

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