凯迪拉克CT6明年4月首发定位高于宝马5系

2014-09-20 谍照腾讯汽车

　　日前，从海外传来消息，凯迪拉克全新的旗舰车型CT6将会在2015年4月的纽约车展上首发登场。CT6在尺寸上会比传统的D级豪车车略微小一些。

　　后驱平台打造，科技配置丰富

　　凯迪拉克CT6比传统的D级车要略小一些，鉴于宝马5系和7系之间

　　凯迪拉克全新CT6采用Omega后驱平台来打造，大量引入轻量化设计以降低车身重量，车身尺寸则会比传统的D级车要略小一些，鉴于宝马5系和7系之间，当然定位和售价也是如此。而外观造型风格则依旧会是凯迪拉克标志性的较为方正的硬朗风格。

　　科技配置将是CT6的一大看点，它将拥有一系列的最新科技配置。其中这套数字后视镜系统将为驾驶员带来实时的车辆后方景象，并结合传统的后视镜来更好的消除盲区，让驾驶员对后方路况有更加清晰的了解，大幅提升行车安全，特别是并线时候的安全性。超级续航半自动驾驶系统也是新的科技配置，它除了能够控制车辆的转向、刹车，还可以在特定条件下进行加速。跟其他的类似系统相似，凯迪拉克的这套半自动驾驶系统也是通过雷达、超声波传感器、摄像头以及GPS数据来判断本车以及其他车辆的位置以及障碍物等，从而实现诸如堵车等特定情况下的自动驾驶。另外，凯迪拉克独创的电磁悬架技术也会引入进来为这台豪华车带来出色的舒适性表现。而除了标准的后驱车型，LTS应该也会像几个德系车型那样提供四驱车型。

　　主打3.6升的V6增压发动机，有插电式混合动力车型

　　动力部分来看，LTS会有多种配置，其主力版本搭载3.6升的V6增压发动机，输出功率高达420Ps（309Kw），最大扭矩583N·m；此外，出现在Elmiraj概念车上的双涡轮增压4.5升V8发动机也有可能引入进来，其输出功率将更为惊人。除了传统动力，也会推出一款插电式混动动力车型。据外媒报道，CT6的这套插电式混动系统能够提供380-406Ps（279-298Kw）的综合最大功率，混合动力模式下新车0-96km/h加速时间不到6秒。此外，它在纯电动模式下的最高时速可以达到120km/h左右。

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