均为重量级 保时捷多款新车车展首发

　　日前，在上海车展上，保时捷汽车正式推出了多款车型。其中全新Panamera Turbo S车型为全球首发，而918 RSR以及Panamera S Hybrid等车型则是首次在中国亮相。

　　● Panamera Turbo S——全球首发

　　外观方面，来自保时捷独家配件（Porsche Exclusive）的侧裙板以及与车身同色的自动伸出4向后扰流板勾勒出Panamera Turbo S极具动感的车型。

　　

　　

　　

　　此外，这款车采用的是特别设计的19英寸低滚动阻力全天候合金轮毂，同时保时捷也为这款车提供20英寸的合金轮毂。内饰方面，这款车标配的是黑色/乳白色的双色调真皮内饰，另外秋季还将新增玛瑙灰/乳白色的双色调组合。

　　

　　

　　

　　全新Panamera Turbo S车型搭载的是和现款Pamaera Turbo相同的4.8L V8 双涡轮增压发动机，但在功率和扭矩方面都有所提升，最大功率可以达到550马力，峰值扭矩750N·m，百公里加速时间也从Turbo普通版的4.2秒提高到了现在的3.8秒，极速306公里/小时。预计这款车的国内起始售价为308.8万元人民币。

　　● 918 RSR——中国首发

　　保时捷918 RSR是一款赛车，它结合了911 GT3混动车型的动力系统以及918 Spyder的外形设计。

　　

　　

　　

　　动力方面，保时捷918 RSR采用的6.2升V8汽油发动机在10,300 rpm时可以输出最大功率563马力，在加上KERS系统在前轮的两个电动马达，最高功率输出可达到767马力。与之配备的是一款6速常啮合式变速器。

　　

　　

　　

　　

　　外观方面，918 RSR外观设计则延续了传奇车型917的设计元素, 同918概念车一样，918 RSR由碳纤维增强塑料制造而成，并采用一种名为液金属铬蓝色的喷漆。

　　● Panamera S Hybrid——亚洲首发

　　新的Panamera S Hybrid在外型上和普通版区别不大，动力方面，保时捷Panamera S混动版由汽油机和电动机组成，综合功率达到380马力。其中，汽油机方面，3.0升机械增压V6发动机可以输出333马力的功率；此外，一台最大功率47马力（34kW）的电动马达也搭载其上。

　　

　　

　　

　　

　　

　　电动马达可以起到包括发电机和起动机的作用，当电动马达单独工作时，Panamera S能行驶2公里，极速可以到85km/h。电池方面则采用的是镍金属电池，可以在刹车时回收电能。

 

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